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'''女満別駅'''（めまんべつえき）は、[[北海道]][[網走郡]][[大空町]]女満別本通1丁目にある[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[石北本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''メマ'''。[[事務管理コード]]は▲122533<ref>日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。</ref><ref name=":02322222222">{{Cite book|和書 |title=停車場一覧 昭和41年3月現在 |date= |year=1966 |url=https://doi.org/10.11501/1873236 |publisher=日本国有鉄道 |language=ja |doi=10.11501/1873236 |access-date=2023-03-21 |editor=日本国有鉄道営業局総務課 |page=245}}</ref>。[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅番号]]は'''A67'''。全ての定期列車が停車する。 |
'''女満別駅'''（めまんべつえき）は、[[北海道]][[網走郡]][[大空町]]女満別本通1丁目にある[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[石北本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''メマ'''。[[事務管理コード]]は▲122533<ref>日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。</ref><ref name=":02322222222">{{Cite book|和書 |title=停車場一覧 昭和41年3月現在 |date= |year=1966 |url=https://doi.org/10.11501/1873236 |publisher=日本国有鉄道 |language=ja |doi=10.11501/1873236 |access-date=2023-03-21 |editor=日本国有鉄道営業局総務課 |page=245}}</ref>。[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー|駅番号]]は'''A67'''。全ての定期列車が停車する。 |
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== 歴史 == |
== 歴史 == |
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2023年11月19日 (日) 22:43時点における版
| 女満別駅 | |
|---|---|
 駅舎（2009年6月） | |
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めまんべつ Memambetsu | |
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◄A66 西女満別 (5.0 km) (7.8 km) 呼人 A68► | |
 | |
| 所在地 | 北海道網走郡大空町女満別本通1丁目 |
| 駅番号 | ○A67 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■石北本線 |
| キロ程 | 218.1 km（新旭川起点） |
| 電報略号 | メマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
220人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1912年（大正元年）10月5日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
女満別駅（めまんべつえき）は、北海道網走郡大空町女満別本通1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はメマ。事務管理コードは▲122533[2][3]。駅番号はA67。全ての定期列車が停車する。
歴史
- 1912年（大正元年）10月5日：鉄道省網走線野付牛駅（現在の北見駅） - 網走駅（後の浜網走駅）間開業にともない開業[5][6]。一般駅[1]。
- 1923年（大正12年）11月18日：池田駅 - 野付牛駅 - 網走駅間を網走本線に改称。同線所属となる。
- 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1961年（昭和36年）4月1日：新旭川駅 - 網走駅間を石北本線に改称[5]。同線所属となる。
- 1974年（昭和49年）：跨線橋設置。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承[5]。
- 1990年（平成2年）11月18日：女満別町図書館（現：大空町立女満別図書館）と併設の新駅舎完成[8][9]。
- 1993年（平成5年）6月1日：簡易委託廃止、無人化。
- 2002年（平成14年）12月1日：同日のダイヤ改正で特急「オホーツク」の当駅通過便（下り1・5号、上り4・8号、いずれも当時）が停車するようになり、全定期列車が停車するようになる[10]。
駅名の由来
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。網走方面に構内踏切がある。
網走駅管理の無人駅。大空町立女満別図書館（1階から3階）に駅待合室（1階）が入居している形となっている[8]。夜間などの図書館閉館時は待合室も閉鎖されるため、建物横の屋外通路を利用する。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■石北本線 | 上り | 北見・札幌方面 |
| 2 | 下り | 網走・知床斜里方面 |
-
駅舎内観（2021年9月） -
ホーム（2018年7月） -
構内踏切（2018年7月） -
駅名標（2018年7月）
利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 2016年（平成28年） | 108.4 | [JR北 1] | |||
| 2017年（平成29年） | 110.8 | [JR北 2] | |||
| 2018年（平成30年） | 105.8 | [JR北 3] | |||
| 2019年（令和元年） | 99.6 | [JR北 4] | |||
| 2020年（令和2年） | 93.0 | [JR北 5] | |||
| 2021年（令和3年） | 90.6 | [JR北 6] | |||
駅周辺
- 北海道道714号住吉女満別停車場線
- 国道39号
- メルヘンの丘
- 大空町役場（旧・女満別町役場）
- 網走警察署女満別駐在所
- 女満別郵便局
- 網走信用金庫女満別支店
- 女満別町農業協同組合（JA女満別）
- 網走湖女満別湖畔
- 女満別湖畔キャンプ場
- 女満別温泉
- 網走バス「女満別十字街」（女満別空港線）、「女満別西通り」（都市間バス）停留所[11][12]
隣の駅
- 北海道旅客鉄道（JR北海道）
- ■石北本線
脚注
出典
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、921-922頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、245頁。doi:10.11501/1873236。2023年3月21日閲覧。
- ^ 1986年撮影航空写真参照 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス
- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。
- ^ 『官報』 1912年10月03日 鉄道院告示第24号（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1984年11月9日)
- ^ a b “「女満別駅に図書館併設 18日に落成式 ”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1990年11月15日)
- ^ 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、133頁。ISBN 4-09-395401-1。
- ^ 『平成14年12月ダイヤ改正について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2002年9月20日。 オリジナルの2002年10月10日時点におけるアーカイブ。2014年6月19日閲覧。
- ^ “女満別十字街”. NAVITIME. 2019年10月1日閲覧。
- ^ “女満別西通り”. NAVITIME. 2019年10月1日閲覧。
JR北海道
- ^ 「石北線（新旭川・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。 オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。2017年12月10日閲覧。
- ^ 「石北線（新旭川・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。 オリジナルの2018年8月19日時点におけるアーカイブ。2018年8月19日閲覧。
- ^ “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
- ^ “石北線（新旭川・網走間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3・4 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 女満別｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
- 旧海軍美幌第二飛行場（後の旧・女満別空港）への引込線。 1948年米軍撮影航空写真 - 国土地理院（地図・空中写真閲覧サービス）
- 女満別図書館2014年12月2日 大空町
（旭川 - 旭川四条 - ）新旭川 - 南永山 - 東旭川 - * |
