上白滝駅

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上白滝駅
上白滝駅(2009年6月)
上白滝駅(2009年6月)
かみしらたき - Kami-Shirataki
A43 上川 (34.0km)
(3.3km) 白滝 A45
所在地 北海道紋別郡遠軽町上白滝
駅番号 A44
所属事業者 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 石北本線
キロ程 78.9km(新旭川起点)
電報略号 カラ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1932年昭和7年)10月1日
廃止年月日 2016年平成28年)3月26日
備考 無人駅
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1977年の上白滝駅と周囲約500m範囲。右が遠軽方面。相対式ホーム2面2線、駅舎横の上川側に貨物ホームと引込み線を有する。駅裏側に敷かれていた貨物線の跡が白く残されている。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成

上白滝駅(かみしらたきえき)は、かつて北海道紋別郡遠軽町上白滝にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線 (廃駅) 。駅番号A44であった。電報略号カラ。廃止時点で、停車する列車は1日1往復のみであった[1]

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線だったが、合理化により棒線化され、廃止時は単式ホーム1面1線の地上駅であった。遠軽駅管理の無人駅北海道で一番古い[要出典]木造駅舎が存在した。別棟に木造のトイレもあった。

駅周辺[編集]

駅前に小さな工場がある。国道沿いに小さな集落や商店がある。

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道
石北本線 (廃止時)
上川駅 (A43) - (中越信号場) - (上越信号場) - (奥白滝信号場) - 上白滝駅 (A44) - 白滝駅 (A45)
隣駅の上川駅までは上り路線で1時間8分かかっていたが、これは上越信号場での列車待ち合わせ等によるものであった。

脚注[編集]

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  1. ^ 2015年3月14日ダイヤ改正時点では、他に東日本旅客鉄道(JR東日本)山田線浅岸駅が存在するのみであった(ただし、浅岸駅は冬季期間中全列車通過扱いであった)。なお、浅岸駅も当駅と同様に2016年3月26日のダイヤ改正で廃止となったが、同時に札沼線浦臼新十津川間の運行が1日1往復に改正された。
  2. ^ a b c 曽根悟(監修) 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』28号・釧網本線/石北本線、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。
  3. ^ “上白滝・旧白滝・下白滝の3駅も廃止 JR石北線、来年3月に”. 北海道新聞. (2015年7月22日 15:44(JST)). http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0159320.html 2015年8月11日閲覧。 
  4. ^ “平成28年3月ダイヤ改正について” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2015年12月18日), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151218-3.pdf 2015年12月18日閲覧。 
  5. ^ “さらば上白滝駅 駅舎解体、北海道・遠軽の住民「寂しい」”. 北海道新聞. (2016年6月17日 10:37(JST)). http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doto/1-0282565.html 2016年6月25日閲覧。 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]