スルッとKANSAIバスまつり
スルッとKANSAIバスまつり(スルっとかんさいバスまつり)は、スルッとKANSAIが主催するバスが主体のイベントで、9月20日のバスの日を記念して開催されるイベント(後援の団体は、開催地の自治体など開催時により異なるが、近畿バス団体協議会が毎回後援に名を連ねている)。
それまでバス事業者単体でバスファン向けのイベントが開かれることがなかったことから、スルッとKANSAIとしての顧客獲得の事業の一環として、また日本最大級のバスイベントとして注目を集めている(首都圏などの他地区では各社局が共同で開催するバスのイベントそのものが存在していない)。
当初は9月15日の敬老の日に開催されていた。第4回以降も日程は変動しながらも9月に開催されてきた。しかし第19回では、直近の第17回・第18回が連続で台風接近の影響で中止になったことから時期を見直し、初の6月開催に変更された。
本項では第6回と第20回(中止)のみ実施の「スルッとKANSAI電車&バスまつり」についても記述する。
概要
バスが中心のイベントであり、バスを運行する社局の車両展示と部品・グッズ即売会等が行われている。また、社局によっては展示車両を利用してLED行先表示器の撮影会なども行われ、その際にイベント限定の行先表示させる社局もある。
2006年に「第6回電車&バスまつり」と名称を変えて開催され、鉄道会社もブース参加しており主にグッズ販売を行っているが、鉄道会社の参加はこの年以降も行われるようになり、2006年においては別のスペースを設けて鉄道会社のブースが設置されたが、それ以外の回は同一スペースに鉄道会社のブースを設置している。
また、フォトコンテストも実施されておりその表彰式も行われている。
この他、開催地地元の吹奏楽団などのコンサートなそのステージイベントや、地元消防や警察などの緊急車両や自衛隊の災害救助用車両など特殊車両の展示(第7回、第9回は実施されていない)も行われている。
会場への交通手段として利用される鉄道会社ならびにバス会社においては、多くの来場者に対応する輸送力をもつことのほか、イベントそのものを盛り上げる意味で臨時列車やイベント列車の運行を行う場合がある。第8回では臨時列車やイベント列車は運行していなかったが、山陽電気鉄道の一部の車両にスルッとKANSAIバスまつりのヘッドマークが取り付けられていた。
また、遠隔地で開催される場合は、スルッとKANSAI関連の乗車券の呈示により記念品の贈呈も行われることがある。
歴代開催地
回数 | 開催日 | 開催地 | 参加社局数・台数 | 来場者数(約人数) | 備考 |
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第1回 | 2001年9月15日 | 大阪市交通局九条営業所跡地(大阪ドーム隣接、大阪府大阪市西区) | 15社局・18台 | 12000人 | |
第2回 | 2002年9月15日 | りんくうパパライベント広場(大阪府泉佐野市) | 18社局・24台 | 20000人 | |
第3回 | 2003年9月15日 | 京都運輸支局(京都府京都市伏見区) | 24社局・29台 | 23000人 | |
第4回 | 2004年9月19日 | 片男波公園(和歌山県和歌山市) | 23社局・26台 | 22000人 | |
第5回 | 2005年9月18日 | 神戸メリケンパーク(兵庫県神戸市中央区) | 24社局・27台 | 35000人 | |
第6回(※1) | 2006年9月17日 | WTC前オープンエアスタジアム・WTC1階フェスパ(大阪府大阪市住之江区) | 23社局・27台 | 50000人 | |
第7回 | 2007年9月16日 | 大津港前広場(滋賀県大津市) | 23社局・23台 | 23000人 | |
第8回 | 2008年9月14日 | 姫路城東御屋敷跡公園 姫山駐車場(兵庫県姫路市) | 24社局・24台 | 30000人 | |
第9回 | 2009年9月20日 | 近畿運輸局奈良運輸支局(奈良県大和郡山市) | 21社局・21台 | 33000人 | |
第10回 | 2010年9月12日 | 御崎公園・ホームズスタジアム神戸(兵庫県神戸市兵庫区) | 24社局・25台 | 35000人 | |
第11回 | 2011年9月25日 | 園田競馬場(兵庫県尼崎市) | 26社局・24台 | 36000人 | |
第12回 | 2012年9月23日 | 国立京都国際会館イベントホール(京都府京都市左京区) | 26社局・24台 | 24000人 | |
第13回 | 2013年9月23日 | インテックス大阪(大阪府大阪市住之江区) | 27社局・25台 | 31000人 | |
第14回 | 2014年9月14日 | 姫路市本町 大手前公園(兵庫県姫路市) | 26社局・24台 | 24000人 | |
第15回 | 2015年9月27日 | 花博記念公園鶴見緑地(大阪府大阪市鶴見区) | 27社局・27台 | 28000人 | |
第16回 | 2016年9月25日 | 大浜公園(大阪府堺市堺区) | 30社局・28台 | 29000人 | |
第17回(中止) | 2017年9月17日 | 御崎公園・ノエビアスタジアム神戸(兵庫県神戸市兵庫区) | - | - | 台風18号接近に伴い開催中止 |
第18回(中止) | 2018年9月30日 | 岡崎公園(京都府京都市左京区) | - | - | 台風24号接近に伴い開催中止 |
第19回 | 2019年6月16日 | 岡崎公園(京都府京都市左京区) | 25社局・25台 | 26000人 | 初の6月開催 |
第20回(中止、※1) | 2020年6月14日 | 万博記念公園お祭り広場・下の広場(大阪府吹田市) | - | - | 新型コロナウイルスの影響により中止 |
開催地名・参加社局数・台数と第12回を除く来場者数のデータはスルッとKANSAI公式リリース・第10回以降のスルッとKANSAIバスまつりでのパネル展示「スルッとKANSAIバスまつり運行記録」より
※1 第6回と第20回に限り、スルッとKANSAI10周年記念イベントとし、『電車&バスまつり』となった。
参加社局
バス会社の参加社局(バス車両の展示を行った社局)
社局名 | 第1回 | 第2回 | 第3回 | 第4回 | 第5回 | 第6回 | 第7回 | 第8回 | 第9回 | 第10回 | 第11回 | 第12回 | 第13回 | 第14回 | 第15回 | 第16回 | 第17回・第18回 | 第19回 |
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尼崎市交通局 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | 開催中止 | ||
伊丹市交通局 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
近江鉄道バス☆ | × | × | 特 | × | × | × | 特 | × | × | × | × | × | × | × | × | |||
大阪シティバス※1 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
大阪空港交通 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
岡山電気軌道 | × | × | × | × | 特 | 特 | × | ◎ | / | / | / | / | / | / | / | |||
京都市交通局 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
京都バス | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
近鉄バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | (注) | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | ◎ | ◎ | ◎ | |||
京都京阪バス※2 | - | - | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
京阪宇治交通 | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
京阪京都交通 | - | - | - | - | / | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
京阪バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
江若交通 | × | × | × | × | × | × | 特 | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
神戸市交通局 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
神戸交通振興 | × | / | / | / | ◎ | / | / | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
山陽バス※3 | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
下津井電鉄 | × | × | × | × | × | × | / | / | / | ◎ | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
神姫バス | × | × | × | 特 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
神鉄バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
全但バス☆ | × | × | × | × | × | × | × | 特 | × | 特 | × | × | × | × | × | |||
高槻市交通部 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
奈良交通 | × | × | 特 | 特 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
南海バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
南海ウイングバス南部 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ||||
南海りんかんバス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | |||
阪急バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
阪急田園バス | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ◎ | ◎ | |||
阪神バス※4 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
姫路市営バス☆ | × | × | × | × | × | × | × | 特 | × | - | - | - | - | - | - | |||
水間鉄道 | × | × | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
和歌山バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
和歌山バス那賀 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | ◎ | / | ◎ | / | / | / | / | |||
しずてつジャストライン | - | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
西日本ジェイアールバス | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ◎ | ◎ | |||
淡路交通 | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | |||
関西空港交通 | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × |
- 事業者欄
- ☆:2014年4月11日現在でスルッとKANSAIに未加入の社局
参加欄の記号
- 特:スルッとKANSAIに加入していない社局として特別に参加している
- /:スルッとKANSAIには加入しているものの、スペースの都合などにより不参加(注:2005年の近鉄バスは高速バス横転事故のため自粛)
- ×:スルッとKANSAIに加入していないために不参加
- -:社局が存在しない(設立されていない、あるいは消滅した)ために不参加
※1 第16回までは大阪市営バスとして参加
※2 第13回までは京阪宇治バスとして参加
※3 第10回までは山陽電鉄バス(山陽電気鉄道自動車部)として参加
※4 第8回までは阪神電鉄バス(阪神電気鉄道自動車部)として参加
バス会社の参加社局(ブース参加のみ)
- 滋賀交通 第7回のみ特別参加
鉄道会社の参加社局(ブース参加のみ)
社局名 | 第6回 | 第7回 | 第8回 | 第9回 | 第10回 | 第11回 | 第12回 | 第13回 | 第14回 | 第15回 | 第16回 | 第17回・第18回 |
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叡山電鉄 | ◎ | / | / | ◎ | 開催中止 | |||||||
大阪モノレール | ◎ | / | / | |||||||||
大阪市営地下鉄 | ◎ | ◎ | ◎ | |||||||||
北大阪急行電鉄 | ◎ | / | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||
京都市営地下鉄 | ◎ | ◎ | ◎ | |||||||||
近畿日本鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||
京阪電気鉄道 | ◎ | ◎ | / | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||
京福電気鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||||
神戸市営地下鉄 | ◎ | ◎ | ◎ | |||||||||
北神急行電鉄 | ◎ | ◎ | ||||||||||
神戸新交通 | ◎ | / | / | |||||||||
神戸電鉄 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||
山陽電気鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | |||||||||
泉北高速鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||
南海電気鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||
阪急電鉄 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||
能勢電鉄 | ◎ | |||||||||||
阪神電気鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||
水間鉄道 | × | ◎ | ◎ |
脚注
- ^ "第20回スルッとKANSAI 電車&バスまつりの開催について" (PDF). スルッとKANSAI. 2020年4月23日閲覧。
- ^ "「第20回スルッとKANSAI電車&バスまつり」の開催中止について" (PDF). スルッとKANSAI. 2020年4月23日閲覧。