七光台駅
| 七光台駅 | |
|---|---|
 新駅舎西口（2009年12月） | |
|
ななこうだい Nanakōdai | |
|
◄TD 13 川間 (2.2 km) (1.5 km) 清水公園 TD 15► | |
| 所在地 | 千葉県野田市光葉町一丁目 |
| 駅番号 | ■TD 14 |
| 所属事業者 |
 東武鉄道 |
| 所属路線 |
_symbol.svg){kind=small} 野田線（東武アーバンパークライン） |
| キロ程 | 25.1 km（大宮起点） |
| 電報略号 | ナコ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
6,387人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）7月1日 |
| 備考 | 業務委託駅 |
東口（2012年8月）
旧駅舎（2005年9月）
七光台駅（ななこうだいえき）は、千葉県野田市光葉町一丁目にある東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 14。
歴史
- 1968年（昭和43年）7月1日 - 七光台検修区、七光台電車乗務区の開設に合わせて開業。
- 2007年（平成19年）2月28日 - 2代目駅舎使用開始。
- 2009年（平成21年）
- 3月23日 - 発車メロディを導入。
- 12月1日 - 駅業務を東武ステーションサービスに委託。
- 2013年（平成25年）10月27日 - 七光台駅西特定土地区画整理事業により、駅所在地住所が野田市吉春931番地の5より、野田市光葉町一丁目52番地の1へ変更。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。将来は島式2面4線にする計画もある。駅業務は東武ステーションサービスに委託している[1]。大宮寄りに南栗橋車両管区七光台支所・七光台乗務管区があるため、当駅始発・終着の列車が設定されている。なお、当路線の他の駅と違い、2線とも両方向に発着することが出来る。運転士、車掌は当駅で交代する。
現行の駅舎は2005年度から2006年度にかけて建設された。橋上駅舎を東武鉄道、駅の東西を連絡する自由通路を野田市で費用分担し、2007年2月28日に供用を開始した。バリアフリーに重点を置き、オストメイトなどに対応した多機能トイレとエレベーターを新たに設置。西口駅前広場にはロータリーが設置され、バス停留所やタクシー乗り場なども設けられた。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 東武アーバンパークライン
|
上り | 春日部・岩槻・大宮方面 |
| 2 | 下り | 野田市・柏・船橋方面 |
利用状況
2014年度の一日平均乗降人員は6,387人である。2000年度当時は野田線の駅で最も乗降人員が少なかったが、2003年度から駅周辺の開発が進み、2006年度に清水公園駅を上回った。その後も増加傾向が続いている。
近年の一日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 一日平均 乗降人員[2] |
一日平均 乗車人員[3] |
|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 1,206 | |
| 1985年（昭和60年） | 1,859 | |
| 1990年（平成2年） | 2,548 | |
| 1991年（平成3年） | 2,667 | |
| 1992年（平成4年） | 2,831 | |
| 1993年（平成5年） | 2,032 | |
| 1994年（平成6年） | 1,817 | |
| 1995年（平成7年） | 1,832 | |
| 1996年（平成8年） | 1,864 | |
| 1997年（平成9年） | 1,840 | |
| 1998年（平成10年） | 3,454 | 1,756 |
| 1999年（平成11年） | 3,297 | 1,676 |
| 2000年（平成12年） | 3,292 | 1,683 |
| 2001年（平成13年） | 3,320 | 1,674 |
| 2002年（平成14年） | 3,192 | 1,610 |
| 2003年（平成15年） | 3,115 | 1,574 |
| 2004年（平成16年） | 3,153 | 1,611 |
| 2005年（平成17年） | 3,353 | 1,707 |
| 2006年（平成18年） | 3,923 | 1,999 |
| 2007年（平成19年） | 4,233 | 2,159 |
| 2008年（平成20年） | 4,488 | 2,287 |
| 2009年（平成21年） | 4,611 | 2,347 |
| 2010年（平成22年） | 4,802 | 2,439 |
| 2011年（平成23年） | 5,301 | 2,681 |
| 2012年（平成24年） | 5,811 | |
| 2013年（平成25年） | 6,253 | |
| 2014年（平成26年） | 6,387 |
駅周辺
かつての駅周辺は雑木林や荒地が目立っていた。2005年に首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが開業したことにより、東京都心方面へ流山おおたかの森駅乗り換えで1時間通勤圏内になったことから、大規模な宅地造成が進行している。西口側は「パレットコート」の名称で分譲されている。
東口
- 千葉県立野田中央高等学校 - 千葉県立野田北高等学校・千葉県立野田高等学校が統合され、2006年（平成18年）4月1日開校。
- 野田市立北部中学校
西口
- 南栗橋車両管区七光台支所・七光台乗務管区
- ベルクス 野田七光台店
バス路線
西口ロータリーに野田市コミュニティバス「まめバス」の路線が発着する。
- まめバス - 新北ルート
