阿倍野駅
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阿倍野駅（あべのえき）は、大阪市阿倍野区阿倍野筋にある、阪堺電気軌道・大阪市営地下鉄の停留場・駅。
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[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
[編集] 阪堺電気軌道
併用軌道区間の途中にあり、相対式2面2線の安全地帯が設けられている。
現在の阿倍野駅は上町線のみだが、かつて南海電鉄時代の1980年まで平野線と上町線が交叉しており、天王寺駅前～平野間直通のための渡り線があった。
[編集] のりば
| （下り） | ■上町線 | 住吉・住吉公園・我孫子道方面 |
|---|---|---|
| （上り） | ■上町線 | 天王寺駅前行 |
[編集] 大阪市営地下鉄
島式1面2線の地下駅である。改札口は南北双方に1か所ずつ設けられている。谷町線は当駅より東へ大きく曲がる。
大阪市営地下鉄の駅部分はシールド工法で作られた。そのためか、ホームから見る壁面が、円柱の一部のように湾曲している。
[編集] のりば
| 1 | ■谷町線 | 平野・八尾南方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■谷町線 | 天王寺・東梅田・大日方面 |
[編集] 南海電気鉄道平野線（廃線）
南海平野線の阿倍野駅は、阿倍野交差点に東南にあった。現在は、大阪市道津守・阿倍野線の道路の一部となっている為か、併用軌道上にあった駅と錯覚してしまうかもしれないが、阿倍野交差点東側の大阪市道津守・阿倍野線は片側一車線となっており、その南側に南海電気鉄道平野線の専用軌道となっており、南海電気鉄道平野線の阿倍野駅もその専用軌道上にあった。
また、南海電気鉄道平野線の阿倍野駅は、南海鉄道上町線との直通運転が開始される頃まで現在の阿倍野図書館・阿倍野区民センターの前にあり、この阿倍野図書館・阿倍野区民センターがあるところにかつて阿倍野斎場（火葬場）があった経緯から南海電気鉄道上町線の阿倍野駅と区別する為、「斎場前」という複称が廃止されるまで付いていた。
[編集] のりば
| 上り | ■平野線 | 今池方面 阪堺線直通 恵美須町行 |
| ■平野線 | 天王寺駅前方面 上町線直通 天王寺駅前行 |
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| 下り | ■平野線 | 田辺・平野方面 平野行 |
[編集] 駅周辺
[編集] 公共施設
- 阿倍野区民センター
- 大阪市立阿倍野屋内プール（あべのフォルサ内）
- 大阪市立阿倍野防災センター、大阪市職員研修センター
- 阿倍野区役所
- 大阪市消防局阿倍野消防署
- 関西電力阿倍野変電所
- 日本郵政公社あべのベルタ内郵便局
- 日本郵政公社大阪阿倍野筋郵便局
- 大阪南労働基準会館
- 大阪市営南霊園阿倍野墓地
- 大阪市立葬祭場やすらぎ天空館
- 阿倍野スポーツセンター
[編集] 商業施設
[編集] 金融機関
[編集] 学校
[編集] その他
近鉄の大阪阿部野橋駅へは、直線距離で200m程の距離にある。
[編集] バス
- 阿倍野筋四丁目
- 南行のりば
- 62・63A 住吉車庫前 行
- 63 浅香 行（住吉車庫前経由）
- 64 おりおの橋 行（住吉車庫前経由）
- 北行のりば
- 63・63A・64 あべの橋 行
- 62 上本町六丁目 行（あべの橋経由）
- 南行のりば
- 阿倍野筋商店街前
- 47 地下鉄住之江公園 行（休日運休）
[編集] 歴史
地下鉄谷町線の阿倍野駅は旧南海平野線阿倍野駅の代替駅として開業した。
- 1910年（明治43年）10月1日 南海鉄道（現・南海電気鉄道）上町線電車運転開始。
- 1914年（大正3年）4月26日 南海鉄道平野線 開業。分岐駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 関西急行鉄道との会社合併により、近畿日本鉄道の駅となる。
- 1947年（昭和22年）6月1日 路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
- 1980年（昭和55年）11月27日 南海電気鉄道平野線この日限りで廃止。上町線単独の駅に戻る。
- 1980年（昭和55年）11月27日 大阪市営地下鉄谷町線の阿倍野駅が、同線の天王寺～八尾南間延伸に伴い開業。
- 1980年（昭和55年）12月1日 上町線阿倍野駅が路線譲渡により阪堺電気軌道の駅となる。
[編集] 補足
1929年（昭和4年）9月1日から1980年（昭和55年）11月27日まで、上町線と平野線とを繋ぐ連絡線があり、1929年（昭和4年）12月8日 ～1980年（昭和55年）11月27日まで、この連絡線を使用し、天王寺駅前～平野間の電車が運行されていた（戦中・戦後の一時期は中止されていたが）。近畿大阪銀行前にある南西方向に建てられた鉄柱は、その連絡線の架線柱であり、今も残る数少ない往時の名残の一つである。
[編集] 隣の駅
[編集] 廃線
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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