喜連瓜破駅

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喜連瓜破駅
喜連瓜破駅改札口
喜連瓜破駅改札口
きれうりわり - Kire-Uriwari
◄T32 平野 (1.4km)
(1.3km) 出戸 T34►
所在地 大阪市平野区喜連2丁目
駅番号  T33 
所属事業者 大阪市交通局大阪市営地下鉄
所属路線 谷町線
キロ程 24.6km(大日起点)
駅構造 地下駅
ホーム 島式 1面2線
開業年月日 1980年(昭和55年)11月27日
Template(ノート・鉄道PJ)

喜連瓜破駅(きれうりわりえき)は、大阪市平野区喜連2丁目5にある大阪市営地下鉄谷町線。駅番号はT33。谷町線延伸工事期間中の仮称駅名は喜連駅(きれえき)だった。敷津長吉線(9号線)の終着駅となる予定だが、今のところ計画線のままであり、大阪市交通局が民営化となると白紙撤回になる可能性もある。

目次

[編集] 駅構造・特徴

島式1面2線ホームの地下駅である。改札口は1ヶ所のみ。八尾南方にY形折り返し線があり、ラッシュ時には都島大日方面行きの始発電車も運転される。 夜間にはY形折り返し線に車両が留置される。逆に到着後八尾車庫へ回送される列車もある。 2006年夏以降に1番線ホームで駅舎壁の大規模な工事が行われたが、これは既存の壁の上から新たに壁を取り付け、 リニューアルする方式の壁面改善工事である。1番線の工事終了後すぐに2番線も工事が開始されたが、完成は当初の予定の2006年9月より2ヶ月遅れ、同年11月となった。壁面改善工事が行われた駅の例としては千日前線桜川駅堺筋線恵美須町駅などがある。

[編集] のりば

1 谷町線 八尾南方面
2 谷町線 天王寺東梅田大日方面

[編集] 駅周辺

谷町線は当駅付近から大阪府道179号線長居公園通に沿う。

[編集] 商業施設

[編集] 学校

[編集] 公共施設

[編集] 金融機関

[編集] その他

[編集] バス

大阪市営バス(地下鉄喜連瓜破停留所)

[編集] 歴史

当初は『喜連駅』の予定だったが、瓜破側住人が反発。議論の結果、喜連と瓜破が国境いの関係にあり妥協が困難として、『喜連』と『瓜破』を一緒にしてこのような駅名となった。また、この両町名は難読地名として知られる。

[編集] その他

現在では至極当たり前になっている地下鉄駅のエレベーターであるが、日本の地下鉄駅で初めてエレベーターが設置されたのがこの喜連瓜破駅である。身障者団体の要望を受ける形で1980年の駅開業時に設置された。

[編集] 隣の駅

大阪市営地下鉄
谷町線
平野駅 (T32) - 喜連瓜破駅(T33) - 出戸駅 (T34)
  • ()内は駅番号を示す。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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