谷町六丁目駅
| 谷町六丁目駅 | |
|---|---|
谷町六丁目駅6号出入口（2007年11月）
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| たにまち6ちょうめ - Tanimachi 6-chome - |
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| 所在地 | 大阪市中央区谷町6丁目 |
| 所属事業者 | 大阪市交通局（大阪市営地下鉄） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面4線（各線島式1面2線） |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）12月17日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■谷町線 |
| 駅番号 | T24 |
| キロ程 | 15.2km（大日起点） |
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◄T23 谷町四丁目 (1.0km)
(0.9km) 谷町九丁目 T25►
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| 所属路線 | ■長堀鶴見緑地線 |
| 駅番号 | N18 |
| キロ程 | 4.4km（大正起点） |
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◄N17 松屋町 (0.4km)
(1.3km) 玉造 N19►
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| 備考 | キロ程は営業キロ |
谷町六丁目駅（たにまち6ちょうめえき）は、大阪市中央区にある大阪市営地下鉄の駅。 地元民からは「たにろく」とよく略される。
目次 |
利用可能な鉄道路線 [編集]
駅構造 [編集]
両路線とも島式ホーム1面2線の地下駅である。谷町線ホーム東梅田寄りに、長堀鶴見緑地線ホーム大正寄りにつながる連絡通路が設けられている。改札口は谷町線ホーム南側と中央に付近の上層に1ヶ所ずつ、長堀鶴見緑地線ホーム中央の上層に1ヶ所、合計3ヶ所。
のりば [編集]
| ホーム | 路線 | 行先 | |
|---|---|---|---|
| 谷町線ホーム | |||
| 1 | ■谷町線 | 天王寺・平野 ･八尾南方面 | |
| 2 | ■谷町線 | 天満橋・東梅田・大日方面 | |
| 長堀鶴見緑地線ホーム | |||
| 1 | ■長堀鶴見緑地線 | 京橋・門真南方面 | |
| 2 | ■長堀鶴見緑地線 | 心斎橋・大正方面 | |
- なお、3・4号出入口と長堀鶴見緑地線ホームを行き来する場合は谷町線のホームを歩く必要がある。
駅のデザインテーマ [編集]
長堀鶴見緑地線の各駅はデザインテーマを定めている。谷町六丁目駅のテーマは「寺と神社」である。当駅周辺に寺や神社が多いからで、ホームは石畳や和風建築をモチーフにしている。コンコース壁画は、障子や格子戸から寺や神社が見え隠れするデザインの「過去から未来へ－谷町の遺産－」である。
駅周辺 [編集]
谷町6交差点 [編集]
谷町6交差点は、中央区安堂寺町一丁目、谷町六丁目にある道路交差点。長堀通（国道308号）と谷町筋（大阪府道30号大阪和泉泉南線）との交点である。交差点の直下には地下鉄谷町線が、さら下に地下鉄長堀鶴見緑地線が通っている。
谷町筋には長堀通をくぐるアンダーパスが1999年（平成11年）に設置された。交通量の多い道路同士が平面交差しており、1990年代には交通量が飽和状態だったためアンダーパスが建設された。南にある谷九アンダーパスと違い、地下鉄構造物の設置と同時に計画されたものではない。交差点より北側は北に向かって下がる地形であるため、南側スロープが北側より50mほど長くなっている。
当交差点から北へはかつて大阪市電（大阪市電谷町線）が走っており、上町筋の上本町二丁目（現在の上本町一丁目）～偕公社前（現在の京阪東口）の市電が開通するまでは、谷町六丁目～天満橋が大阪東部の南北のメインルートであった。ただし、谷町六丁目～天満橋間は第二次世界大戦中に廃止され、大阪市電の中では比較的早い時期の廃止にあたる。 一方、東西（長堀通）方向にも大阪市電が走っていたが、1961年11月1日に廃止となり、その後、大阪市営トロリーバスが走った。
周辺施設 [編集]
- 大阪薬業年金会館
- 大阪社会福祉会館
- 銅座公園
- マンダム本社
- 母子福祉センター清香会館
- エスエスケイ
- 空堀商店街
- 明星中学校・高等学校
バス [編集]
以前は赤バスの中央ループも運行していたが、2008年3月30日に廃止となった。
歴史 [編集]
- 1968年（昭和43年）12月17日 2号線（現在の谷町線）の谷町四丁目～天王寺間延伸時に開業。
- 1996年（平成8年）12月11日 長堀鶴見緑地線（旧・鶴見緑地線）京橋～心斎橋間延伸により、乗換駅となる。
- 2010年（平成22年）10月3日 長堀鶴見緑地線ホームの可動式ホーム柵の使用を開始。
- 2011年（平成23年）
隣の駅 [編集]
- 大阪市営地下鉄
- ■谷町線
- ■長堀鶴見緑地線
- （）内は駅番号を示す。
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
- 駅ガイド：谷町六丁目駅（谷町線） - 大阪市交通局
- 駅ガイド：谷町六丁目駅（長堀鶴見緑地線） - 大阪市交通局
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