「見附駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 04:46時点における版

曖昧さ回避 この項目では、新潟県見附市の駅について説明しています。
  • 東京都港区の駅については「赤坂見附駅」をご覧ください。
  • 静岡県磐田市にあった「遠州見付駅」については「光明電気鉄道」をご覧ください。
見附駅
駅舎（2004年9月）
みつけ
Mitsuke
◄押切 (4.5 km)
(4.1 km) 帯織►

地図

見附駅の位置（新潟県内）
見附駅
見附駅
見附駅位置図（新潟県）
所在地 新潟県見附市本所[1]二丁目4-35
北緯37度32分24.46秒 東経138度54分17.56秒 / 北緯37.5401278度 東経138.9048778度 / 37.5401278; 138.9048778座標: 北緯37度32分24.46秒 東経138度54分17.56秒 / 北緯37.5401278度 東経138.9048778度 / 37.5401278; 138.9048778
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■信越本線
キロ程 84.4 km（直江津起点）
電報略号 ツケ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-		 2,157人/日（降車客含まず）
-2018年-
開業年月日 1898年（明治31年）6月16日[1]
備考 業務委託駅（ジェイアール新潟ビジネスが受託）
みどりの窓口 有[1]
テンプレートを表示

見附駅（みつけえき）は、新潟県見附市本所二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である[1]。

見附市の中心駅[1]で、特急「しらゆき」の全列車が停車する。

歴史

見附駅は、見附町（現在の見附市東側に相当）中心部と、今町（同西側）中心部のほぼ中間に当たる水田地帯に設置された[1]。

このため開業当時は利用が伸び悩み[1]、見附町は周辺市町村と比較しても発展がやや遅れることになった（その後、見附町市街地にある上見附駅を経由する栃尾鉄道が開通）。

その後見附町と今町は合併し、1970年代後半から90年代にかけて今町地区を中心に北陸自動車道、上越新幹線、更に国道8号・見附バイパスなどの交通幹線の整備が進むと、当駅の利用が延び[1]、駅周辺が急速に宅地化していった。

年表

駅構造

停車中の快速「くびき野」

単式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。かつては2面3線だった[1]。両ホームは、バリアフリー対策のエレベーターが併設された跨線橋で連絡されている。

長岡駅が管理し、ジェイアール新潟ビジネスが受託する業務委託駅。駅舎にはみどりの窓口（営業時間 6：15 - 20：00、途中休止する時間帯あり）、自動券売機（タッチパネル式1台）、指定席券売機（1台、営業時間 5：30 - 23：30、23：00以降はインターネット予約の受け取り不可）のほか、自動販売機、トイレ等がある。自動改札機が3通路設置されており、全通路でSuica等のICカードが利用できる。

駅舎北寄りには地下自由通路があり[1]、西口に連絡している。西口にはロータリー、駐車場、駐輪場がある。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 ■信越本線 上り 長岡方面
3 下り 新潟方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は2,157人である[利用客数 1]。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員 		出典
2000年（平成12年） 2,392 [利用客数 2]
2001年（平成13年） 2,329 [利用客数 3]
2002年（平成14年） 2,259 [利用客数 4]
2003年（平成15年） 2,232 [利用客数 5]
2004年（平成16年） 2,185 [利用客数 6]
2005年（平成17年） 2,178 [利用客数 7]
2006年（平成18年） 2,118 [利用客数 8]
2007年（平成19年） 2,103 [利用客数 9]
2008年（平成20年） 2,139 [利用客数 10]
2009年（平成21年） 2,125 [利用客数 11]
2010年（平成22年） 2,192 [利用客数 12]
2011年（平成23年） 2,183 [利用客数 13]
2012年（平成24年） 2,142 [利用客数 14]
2013年（平成25年） 2,189 [利用客数 15]
2014年（平成26年） 2,023 [利用客数 16]
2015年（平成27年） 2,108 [利用客数 17]
2016年（平成28年） 2,178 [利用客数 18]
2017年（平成29年） 2,186 [利用客数 19]
2018年（平成30年） 2,157 [利用客数 1]

駅周辺

周辺は住宅地となっている。見附市、今町地区の中心部へはいずれもバスで10分程。

バス路線

2018年4月現在では見附市コミュニティバスが当駅と見附・今町両中心部を結んでいる。概ね列車との接続を考慮したダイヤで両方向とも毎時2～3本ほど運行されており、各便とも当駅前で4分程の停車時間がある。運行区間は「コミュニティバス車庫（上見附車庫） - 見附駅前 - 道の駅パティオにいがた」であり、A・B・Ｂ２の3通りの停車パターンがある[3]。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）
■信越本線
■快速
長岡駅 – 見附駅 – 三条駅
■普通
押切駅 - 見附駅 - 帯織駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、24頁。 
  2. ^ 国鉄監修『交通公社の時刻表』1974年6月号
  3. ^ 見附市コミュニティバス - 見附市

利用状況

  1. ^ a b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月16日閲覧。
  2. ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  3. ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  4. ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  5. ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  6. ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  7. ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  8. ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  9. ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  10. ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  11. ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  12. ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  13. ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  14. ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  15. ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  16. ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  17. ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  18. ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。
  19. ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月4日閲覧。

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、見附駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

 
東日本旅客鉄道 信越本線 （直江津 - 新潟）
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