トルコグランプリ

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イスタンブール・パーク

トルコグランプリトルコGP, Turkish Grand Prix)は、トルコで行われるF1レース。2005年に完成した新しいサーキットであるイスタンブール・パークで行われる。

最近の新設サーキットと同様、ヘルマン・ティルケの設計によるサーキットであるが、これまで多く見られたような「ミッキーマウス」型のサーキットではなく、自然の起伏を生かし、かつチャレンジングなレイアウトに仕上がったことから、2005年トルコGPでは特に12コーナーにおいて、レース中に多くの追い越しシーンが見られた。この為、この年のベスト・レースの1つにあげる声が多く聞かれた。

過去のレース結果[編集]

ルノーフェルナンド・アロンソとのチャンピオンシップポイント差を26点ビハインドで迎えたマクラーレンキミ・ライコネンポールポジションからスタートするも、ルノーのジャンカルロ・フィジケラにスタート直後に交わされた。しかし1周目の12コーナー手前でフィジケラをで追い越すとそのまま独走態勢に入り、中盤以降はチームメイトのファン・パブロ・モントーヤと1-2体制を築いた。しかし、レース終盤にモントーヤがジョーダンティアゴ・モンテイロと接触した影響からコースアウトする間に、アロンソが2位を奪い返し、チャンピオンシップ争いの「失点」を最小限に食い止めることに成功した。また、予選においては、B・A・Rジェンソン・バトン佐藤琢磨が8コーナーでのコースアウトにより大きくタイムロス、フェラーリミハエル・シューマッハザウバージャック・ヴィルヌーヴはスピンを喫するなどの波乱が見られた。
2006年から2008年までフェラーリのフェリペ・マッサが3連覇をマッサの得意のポール・トゥ・ウィンできめた。マッサが得意としてるサーキットと言える。マッサが3連覇を達成した際のインタビューでは『これで永住権をもらえるかね。』と笑顔でジョークを語った。
決勝日 ラウンド サーキット 勝者 所属チーム 結果
2005 8月21日 14 イスタンブール・パーク キミ・ライコネン マクラーレン 詳細
2006 8月27日 14 イスタンブール・パーク フェリペ・マッサ フェラーリ 詳細
2007 8月26日 12 イスタンブール・パーク フェリペ・マッサ フェラーリ 詳細
2008 5月11日 5 イスタンブール・パーク フェリペ・マッサ フェラーリ 詳細
2009 6月7日 7 イスタンブール・パーク ジェンソン・バトン ブラウン 詳細
2010 5月30日 7 イスタンブール・パーク ルイス・ハミルトン マクラーレン 詳細
2011 5月8日 4 イスタンブール・パーク セバスチャン・ベッテル レッドブル 詳細

2006年の表彰式問題[編集]

2006年の表彰式のプレゼンターに、国際的に承認されていない北キプロス・トルコ共和国大統領メフメト・アリ・タラートが起用され、国際映像の字幕で彼を同国の大統領と表示したことで、政治的中立を保つべきF1グランプリを政治利用したとしてFIAは主催者側に500万ドルの罰金を科すことを決めた。

2007年の世界ツーリングカー選手権では、同サーキットで開催予定だったトルコでのレースがシーズン開幕直前にFIAによって突然キャンセルされている。これは理由の告知が全くない異例のもので、この表彰台での一件に関するトルコ側の対応が不満視されたためと見られている。

その後、F1興行面を取り仕切るバーニー・エクレストンがイスタンブール・パークを買収、2021年までのF1開催保証をした。しかし契約金の交渉で決裂したため2012年のF1レースの開催カレンダーから外れることとなった。ジャーナリストのサイモン・アロンはカーグラフィック誌連載のコラムで、2006年以降は赤字だったこと、また表彰式問題でエクレストンの心証は(行動とは裏腹に)非常に悪かったと指摘している。

関連項目[編集]