出馬駅

出馬駅
	駅遠景（2022年10月）
	いずんま; Izumma;
	◄東栄 (4.2 km) (0.6 km) 上市場►
所在地	浜松市天竜区佐久間町浦川1997 北緯35度2分58.75秒東経137度44分41.63秒 / 北緯35.0496528度東経137.7448972度座標: 北緯35度2分58.75秒東経137度44分41.63秒 / 北緯35.0496528度東経137.7448972度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	CD 飯田線
キロ程	55.4 km（豊橋起点）
電報略号	イツ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	0人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1934年（昭和9年）11月11日
備考	無人駅
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出馬駅（いずんまえき）は、静岡県浜松市天竜区佐久間町浦川にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

利用者が非常に少ないため、上り普通列車の1本は当駅を通過する。

駅が多いことで知られる飯田線で、当駅 - 上市場駅間の0.6 km と言う駅間距離は最短^{[注 1]}である。但し、線路がカーブしており、途中堀割を通るため、当駅から上市場駅を目視することは出来ない。

難読駅名として知られる。

歴史[編集]

1934年（昭和9年）11月11日：三信鉄道三信三輪（現・東栄） - 佐久間（現・中部天竜）間延伸時に開設^[1]^[2]。旅客駅^[2]。
1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、運輸通信省（後の日本国有鉄道）の駅となる^[1]^[2]。
- 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅、飯田線の各駅、中央本線の上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用出来た^[2]。
1952年（昭和27年）12月2日：旅客取扱制限撤廃^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる^[1]^[2]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅。中部天竜駅管理の無人駅で駅舎は無く、直接ホームに入る形になっている。

2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は0人である^[3]。

「静岡県統計年鑑」・「浜松市統計書」によると、1993年度（平成5年度）以降の推移は以下の通りである。なお、2001年度（平成13年度）- 2006年度（平成18年度）の統計は非公表である。

東海旅客鉄道（JR東海）

CD 飯田線

■快速

通過

■普通（上り列車の一部は通過）

^ ^a ^b ^c ^d 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「飯田線・身延線・小海線」『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日、15-17頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、101頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b ^c “6.鉄道運輸状況(JR)” (xls). 長期時系列【統計年鑑編】（県・市町村の変遷～商業）. 静岡県. 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月21日閲覧。
^ “9 運輸・通信” (PDF). 平成20年版浜松市統計書. 浜松市. p. 91 (2009年3月). 2024年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月21日閲覧。
^ “9 運輸・通信” (PDF). 平成21年版浜松市統計書. 浜松市. p. 93 (2010年3月). 2024年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月21日閲覧。
^ “9 運輸・通信” (PDF). 平成22年版浜松市統計書. 浜松市. p. 93 (2011年3月). 2024年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月21日閲覧。