鉄道に関する日本一の一覧

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鉄道に関する日本一の一覧(てつどうにかんするにっぽんいちのいちらん)では、鉄道に関する日本で一番や一位を一覧化する。なお、ここでの「鉄道」は、鉄道事業法に準拠する鉄道および軌道法に準拠する軌道に限っている。

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新宿駅

規模[編集]

地理[編集]

東西南北端
標高
地上からの距離
傾斜

名前[編集]

  • 日本一長い駅名
  • 日本一(世界一)短い駅名 - 津駅(正式表記・読み仮名とも1文字[1]。ギネス認定[要出典]
    • 正式表記のみ1文字の駅は蓮駅広駅など複数存在する。
      • 過去に存在した駅を含めると、神岡軌道の土(ど)駅(1966年9月廃止)も最短であった[27]

その他[編集]

構造物[編集]

青函トンネル

路線・事業者[編集]

路線延長[編集]

鞍馬山鋼索鉄道山門駅

駅間距離[編集]

線路数[編集]

線形[編集]

室蘭本線の、日本最長の直線区間を走る特急「北斗

その他[編集]

列車[編集]

列車速度[編集]

列車名[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x 「鉄道風景&名所800」『鉄道ピクトリアル』第58巻第2号、鉄道図書刊行会、2008年2月、 23-111頁、 ISSN 00404047NAID 40015748278
  2. ^ a b 伊藤博康 2012, pp. 164-165.
  3. ^ 根室市観光協会
  4. ^ 伊藤博康 2012, pp. 170-171.
  5. ^ 「ゆいレール」えきガイド(2017年7月21日閲覧)
  6. ^ a b 伊藤博康 2012, pp. 168-169.
  7. ^ 伊藤博康 2012, pp. 174-175.
  8. ^ 「ゆいレール」 えきガイド - 沖縄都市モノレール株式会社
  9. ^ 伊藤博康 2012, pp. 172-173.
  10. ^ 日本最北端の駅 稚内 - エキナビ
  11. ^ 駅めぐり - 立山黒部アルペンルート オフィシャルガイド
  12. ^ 伊藤博康 2014, p. 188.
  13. ^ a b 高さ日本一の地下鉄駅 神戸が「奪還」4年半ぶり、北神急行市営化で”. 神戸新聞 (2020年6月26日). 2020年6月27日閲覧。
  14. ^ 種村直樹『鉄道旅行術』JTB、1997年、240頁。ISBN 4-533-02640-0
  15. ^ a b 伊藤博康 2014, p. 190.
  16. ^ a b 伊藤博康 2012, pp. 162-163.
  17. ^ 「日本一のモグラ駅」の正体とは - All About
  18. ^ 伊藤博康 2014, p. 197.
  19. ^ スペースは1文字として数える。
  20. ^ 括弧とスペースは1文字として数えていない。
  21. ^ 停留場名の変更について” (日本語). 富山地方鉄道. 2020年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月1日閲覧。
  22. ^ “日本一長い駅名、9ヵ月で陥落 記念硬券も発売中止でも「誇らしい」”. 京都新聞. (2021年2月27日). https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/516731#:~:text=%E6%98%A8%E5%B9%B4%EF%BC%93%E6%9C%88%E3%80%81%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80,%E3%82%B0%E3%83%83%E3%82%BA%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E3%82%92%E5%8F%96%E3%82%8A%E3%82%84%E3%82%81%E3%81%9F%E3%80%82 2021年2月27日閲覧。 
  23. ^ “嵐電に日本一長い駅名「等持院・立命館大学衣笠キャンパス前」20日から 記念硬券も販売”. 京都新聞. (2020年3月13日). オリジナルの2020年3月22日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200322044440/https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/186663 2020年3月22日閲覧。 
  24. ^ 伊藤博康 2014, pp. 199-201.
  25. ^ a b 鉄道ものしり王国(編) 2013, pp. 154-155.
  26. ^ いばらきもの知り博士 - 茨城県公式サイト
  27. ^ なお、津駅はローマ字表記だと訓令式綴りでは「Tu」で同じ2文字だが、現在JR東海および近鉄が採用しているヘボン式では「Tsu」で3文字となる。このため土駅(ローマ字表記「Do」)は、漢字・平仮名・ローマ字表記いずれの場合でも最短となっていた。
  28. ^ 伊藤博康 2014, pp. 209-210.
  29. ^ a b 伊藤博康 2014, p. 18.
  30. ^ 鉄道ものしり王国(編) 2013, p. 172.
  31. ^ 東北新幹線八甲田トンネル 大坪工区JV工事, 鹿島建設, (2002年2月), http://www.kajima.com/news/digest/feb_2002/site/index-j.htm 2017年6月20日閲覧。 
  32. ^ 伊藤博康 2014, p. 21.
  33. ^ 伊藤博康 2014, p. 22.
  34. ^ 余部鉄橋利活用検討会 第1回会議 資料 (PDF) 34ページ目に現存するトレッスル橋の一覧がある。日本のトレッスル橋としては、旧国道4号の青岩橋(189.0 m)が最長。
  35. ^ 立野橋梁”. 土木学会選奨土木遺産 . 土木学会 (2015年). 2020年5月25日閲覧。
  36. ^ 立野橋梁(たてのきょうりょう)”. 九州の近代土木遺産. 土木学会西部支部. 2020年5月25日閲覧。
  37. ^ 『余部鉄橋』(香美町、2007年)p.27
  38. ^ 伊藤博康 2012, pp. 180-181.
  39. ^ 伊藤博康 2012, pp. 178-179.
  40. ^ 鉄道事業について - 紀州鉄道株式会社(2017年7月21日閲覧)
  41. ^ 鉄道ものしり王国(編) 2013, p. 156.
  42. ^ アストラムライン(新交通システムの営業キロ全国1位) - 広島市
  43. ^ 阿部亮吾、駒木伸比古、近藤暁夫、久保倫子、林琢也、田中健作 (2015年3月13日) (PDF). 平成26年度国土政策関係研究支援事業研究成果報告書『名古屋大都市圏をモデルにした持続可能な地域政策のための基礎研究-人口減少時代のコンパクト都市圏モデルを目指して-』 (Report). 国土交通省(国土政策局. http://www.mlit.go.jp/common/001085812.pdf. 
  44. ^ 伊藤博康 2014, p. 75.
  45. ^ 佐世保発、MRの旅 - デイリーポータルZ、2007年12月21日。
  46. ^ 伊藤博康 2014, p. 203.
  47. ^ 宇都宮線京浜東北線山手線常磐線東北新幹線の5複線。
  48. ^ 伊藤博康 2012, pp. 190-191.
  49. ^ 伊藤博康 2012, pp. 194-195.
  50. ^ 鉄道敷設情報”. 江ノ島電鉄株式会社. 2017年3月22日閲覧。
  51. ^ a b 伊藤博康 2014, pp. 56-58.
  52. ^ 伊藤博康 2012, p. 110.
  53. ^ 箱根登山鉄道株式会社 - 日本民営鉄道協会
  54. ^ 杉山淳一 (2010年2月6日). “【連載】鉄道トリビア34 日本一運賃が安い「北大阪急行電鉄」に存在する謎のトンネルとは?”. マイコミジャーナル. 2011年1月4日閲覧。Business Media 誠:近距離交通特集:どうなる、こうなる近畿圏の鉄道網(後編) (2/6) *2017年4月1日料金改定
  55. ^ 【おすすめ鉄道旅行】京都・鞍馬の紅葉を電車に乗って楽しもう All About(2021年3月3日閲覧)
  56. ^ 2013年3月ダイヤ改正について (PDF)
  57. ^ 2014年3月ダイヤ改正について (PDF)
  58. ^ a b 伊藤博康 2014, pp. 116-118.
  59. ^ 石川修「2010年7月17日開業 成田スカイアクセスの概要」『鉄道ピクトリアル』第60巻第10号、鉄道図書刊行会、2010年10月、 104-109頁、 ISSN 00404047NAID 40017240528
  60. ^ 栗原景 (2015年8月1日). “超快速で北陸新幹線に挑むあの路線の真意”. 東洋経済online. http://toyokeizai.net/articles/-/79003 2017年8月3日閲覧。 

参考文献[編集]

関連項目[編集]