世宗大王級駆逐艦
| 世宗大王級駆逐艦 | ||
|---|---|---|
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| 艦級概観 | ||
| 艦種 | ミサイル駆逐艦 | |
| 建造期間 | 2006年 - 建造中 | |
| 就役期間 | 2008年 - 就役中 | |
| 前級 | 李舜臣級（DDH） | |
| 次級 | 最新 | |
| 性能諸元 | ||
| 排水量 | 基準：7,600 t[1] | |
| 満載：10,290 t[1] | ||
| 全長 | 165.0 m[1] | |
| 全幅 | 21.4 m[1] | |
| 吃水 | 6 m[2][注 1] | |
| 機関 | COGAG方式 | |
| LM2500ガスタービンエンジン (26,250bhp) | 4基 | |
| 可変ピッチ・プロペラ | 2軸 | |
| 電力 | ロールス・ロイスAG9140RFガスタービン発電機（3,000 kW[4]） | 3基 [5] |
| 速力 | 最大：30ノット以上 | |
| 巡航：16ノット | ||
| 航続距離 | 5,500海里（20ノット） | |
| 乗員 | 300人以上 | |
| 兵装 | Mk.45 mod.4 62口径5インチ単装砲 | 1基 |
| ゴールキーパー 30mm CIWS | 1基 | |
Mk 41 VLS （48+32セル）• SM-2 Block3B SAM |
2基 | |
国産VLS （48セル）• 天竜 |
1基 | |
| Mk.49 21連装近SAM発射機 | 1基 | |
| 海星SSM 4連装発射筒 | 4基 | |
| 324mm3連装短魚雷発射管 (Mk.46 / 青鮫短魚雷) |
2基 | |
| 艦載機 | スーパーリンクスMk.99 哨戒ヘリコプター |
2機 |
| C4I | イージス武器システム (AWS) | |
| ASWCS-K対潜戦システム | ||
| レーダー | SPY-1D(V) 多機能型（4面） | 1基 |
| AN/SPS-67(V)3 対水上捜索用 | 1基 | |
| ソナー | DSQS-21 BZ-M 艦首装備 | |
| CAPTAS 曳航式 | ||
| 電子戦・ 対抗手段 |
SLQ-200電波探知妨害装置 | |
| KDAGAIE Mk.2 デコイ発射機 | 4基 | |
| SLQ-261K 対魚雷デコイ装置 | ||
| AN/SLQ-25 対魚雷デコイ装置 | ||
世宗大王級駆逐艦（せいそうだいおうきゅうくちくかん・セジョンデワンきゅうくちくかん）は、大韓民国海軍のミサイル駆逐艦の艦級。計画名はKDX-III[6][1]。
イージスシステムを搭載しており、本級の就役により、大韓民国はアメリカ合衆国、日本、スペイン、ノルウェーに次いで世界で5番目のイージス艦保有国となる。
来歴
大韓民国海軍では、1970年前後にフレッチャー級駆逐艦を導入して艦隊駆逐艦の運用に着手したのち、1980年代には更にFRAM改修型のアレン・M・サムナー級、ギアリング級を導入し、洋上作戦能力の強化を図っていた[7]。一方、1970年代に朴正煕政権が発表した「自己完結型の国防力整備を目指した8ヶ年計画」に基づき、戦闘艦の国産化が着手され、まず東海級コルベットや蔚山級フリゲートが建造された[8]。
続いて初の国産駆逐艦としてKDX-I型（広開土大王級）が建造されることになり、当初は17～20隻の建造が計画されたものの、実際には1995年から2000年にかけて3隻が建造されるに留まった。またこれに続いて、韓国初の防空艦としてKDX-II型（李舜臣級）が建造され[8]、2003年から2008年にかけて6隻が就役した[1]。
一方、これと並行して、より先進的な防空艦の取得計画が進められており、1996年からの概念設計を経て[9]、2001年より詳細設計が開始された。搭載システムとしては、欧州のAPARとアメリカのイージス武器システム（AWS）が遡上に載せられており、既にイージス艦を運用していた海上自衛隊への問い合わせも含めて検討を重ねた結果[10][注 2]、2002年7月には搭載システムとしてAWSが選定された。これによって建造されたのが本級である[1]。
設計
設計面では、KDX-IIではKDX-Iと共通点が多かったのに対し、本級は、アメリカ海軍のアーレイ・バーク級フライトIIAをタイプシップとしている。ただし国産VLSの追加搭載などに伴った設計変更が行われており、アーレイ・バーク級フライトIIAと比して、全長で9.7メートル、幅で1.1メートル大きくなり、基準排水量で約1,000トンの差がある。また艦首から艦橋までの前甲板に顕著なブルワークが付されている[11]。水線下の形状もアーレイ・バーク級とは明らかに異なり、流体力学上不合理なものとなっているとも指摘されている[8]。
なおメインマストの左右にある支柱は後から追加されたものであり、当初の構想図にも1番艦の進水時にもなかったものである。
主機も、KDX-I/IIではCODOG方式を採用していたのに対し、本級ではアーレイ・バーク級と同様に、ゼネラル・エレクトリック LM2500ガスタービンエンジン4基で可変ピッチ・プロペラ2軸を駆動するCOGAG方式となっている[6][1]。なおこのLM2500は、韓国のサムスンテックウィン社によってライセンス生産されている[12]。
なお2014年10月26日には、本級全艦の水中放射雑音が設定された基準値を超えていることが判明した。軍はネームシップの就役3ヶ月前の2008年9月にこの問題を把握していたが、就役が近いという理由で納入メーカーに数億ウォンの賠償金を課しただけで実戦配備していた[13]。
装備
上記の経緯より、本級はAWSを中核とした戦闘システムを備えており、米ロッキード・マーティン社によって、イージス艦載戦闘システム (AEGIS Shipboard Combat System)として統合されている[14]。
C4ISTAR
戦闘システムの中核となるイージス武器システム（AWS）はベースライン7.1の発展型が搭載された。多機能レーダーはAN/SPY-1D(V)が採用されており[15]、そのパッシブ・フェーズドアレイ・アンテナの装備要領はアーレイ・バーク級フライトIIAと同様である[11]。
探信儀としては、タレス社と共同開発したDSQS-21BZ-Mを搭載した[11]。対潜戦システムとしては、アーレイ・バーク級ではAN/SQQ-89が搭載されていたのに対し、本級ではASWCS-Kが搭載された[16]。これはノルウェー海軍のイージス艦であるフリチョフ・ナンセン級フリゲートで搭載されたコングスベルグ社のMSI-2005F対潜システムをもとに、同社とロッキード・マーティン社が共同で開発したものである[17][18][19]。またCAPTAS Mk.2(V)1曳航ソナーも搭載された[20]。
電波探知妨害装置としては、アーレイ・バーク級フライトIIAではAN/SLQ-32(V)3が搭載されていたのに対し、本級では、KDX-IIと同系統のSLQ-200(V)1K「ソナタ」が搭載された[1]。またこれと連動するデコイ発射機も、KDX-I/IIと同じくKDAGAIE Mk.2を搭載した[20]。
衛星通信
本級は、就役当初、アメリカ軍の衛星通信システムに連接する能力を持っていないことが指摘されていた[21]。しかしその後、Mini-DAMAとして知られるAN/USC-42衛星通信端末用のAV2099衛星通信アンテナを搭載していることが確認されており、またアメリカ側も対外有償軍事援助により同端末を韓国に対して輸出したことを発表している[22]。
また、韓国軍自身の通信基盤として、ムグンファ3号・5号によるANASIS衛星通信システムも導入されている。このほか、民間の商用衛星通信として、有名なインマルサットや、アメリカのKVHインダストリーズ社と日本のスカパーJSAT社によるローミング・サービスも搭載している[23]。これらは、アメリカ軍が同盟国との統合作戦に使用するために整備しているCENTRIXSなどに接続するために用いられる。
武器システム
艦対空ミサイルの発射装置として、艦首甲板に48セル、また艦尾側に32セルのMk.41 VLSを備えている。ミサイルとしてはSM-2MRブロックIIIB艦隊防空ミサイルまたはESSM個艦防空ミサイルが搭載されており[1]、またSM-2についてはSM-6への更新が決定された[15]。CIWSはKDX-IIと同構成で、RAM近接防空ミサイルとゴールキーパーを併用している[1]。
艦対艦ミサイルとしては、国産の海星（ヘ・ソン）の4連装発射筒を4基搭載する。また艦尾側のMk.41と並べて国産のVLSを48セル備えており、紅鮫対潜ミサイル16発および天竜（チョニョン）艦対地ミサイル32発を収容している[15]。
艦砲はKDX-IIと同構成で、62口径127mm単装砲（Mk.45 mod.4 5インチ砲）を艦首甲板に搭載した[1]。
短距離用の対潜兵器もKDX-IIと同じくK745「青鮫」魚雷の324mm3連装短魚雷発射管（Mk.32）を搭載した[1]。
比較表
 まや型
|
 ホバート級
|
 世宗大王級バッチ1 |
 タイコンデロガ級AMOD改修艦 |
アーレイ・バーク級 フライトIIA | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 船体 | 満載排水量 | 10,250 t | 7,000 t | 10,290 t | 9,763 t - 10,010 t | 9,648 t |
| 全長 | 170 m | 146.7 m | 165 m | 172.46 m | 155.3 m | |
| 全幅 | 21.0 m | 18.6 m | 21.4 m | 16.76 m | 20.1 m | |
| 主機 | 方式 | COGLAG | CODOG | COGAG | ||
| 出力 | 69,000 ps | 47,000 hp | 105,000 hp | 86,000 hp | 100,000 hp | |
| 速力 | 30 kt | 28 kt以上 | 30 kt以上 | |||
| 兵装 | 砲熕 | 62口径5インチ単装砲×1基 | 62口径5インチ単装砲×2基 | 62口径5インチ単装砲×1基[注 3] | ||
| 20mmCIWS×2基 | 20mmCIWS×1基 | 30mmCIWS×1基 | 20mmCIWS×2基 | 20mmCIWS×2基[注 4] | ||
| 87口径25mm単装機関砲×2基 | ||||||
| 12.7mm単装機銃×4基 | ||||||
| ミサイル | Mk.41 VLS×96セル (SM-2, SM-3, 07式) |
Mk.41 VLS×48セル (SM-2, SM-6, ESSM) |
Mk.41 VLS×80セル (SM-2) |
Mk.41 VLS×122セル (SM-2, VLA, TLAM) |
Mk.41 VLS×96セル (SM-2, ESSM, VLA, TLAM) | |
| K-VLS×48セル (天竜, 紅鮫) | ||||||
| RAM 21連装発射機×1基 | ||||||
| SSM[注 5] 4連装発射筒×2基 | ハープーン 4連装発射筒×2基 | 海星 4連装発射筒×4基 | ハープーン 4連装発射筒×2基 | ―[注 6] | ||
| 水雷 | 324mm3連装短魚雷発射管×2基 | |||||
| 艦載機 | SH-60K×1機[注 7] | MH-60R×1機 | スーパーリンクスMk.99×2機 | MH-60R×2機 | ||
| 同型艦数 | 2隻 | 3隻 | 3隻 | 11隻（1隻退役） | 47隻予定 | |
同型艦
1番艦は現代重工業に2004年8月25日に発注され、2004年11月に1番艦の建造着工。2008年12月実戦配備。当初、安龍福とし、池徳七、尹永夏が艦名候補として検討されたが、2007年に世宗大王と名付けられた。また、同年6月28日には尹永夏が犬鷲型ミサイル艇に命名され、艦名候補から外れた。
| 艦番号 | 艦名 | 建造 | 起工 | 進水 | 竣工 |
|---|---|---|---|---|---|
| DDG-991 | 世宗大王 | 現代重工業 | 2006年 5月20日 |
2007年 5月25日 |
2008年 12月22日 |
| DDG-992 | 栗谷李珥 | 大宇造船海洋 | 2006年 11月9日 |
2008年 11月14日 |
2010年 8月31日 |
| DDG-993 | 西厓柳成龍 | 現代重工業 | 2007年 12月28日 |
2011年 3月24日 |
2012年 8月30日 |
運用史
計画初期では、イージス艦6隻建造の構想もあったと伝われているが、最終的には3隻の建造で決定された。
運用維持及び補修などに必要な予算確保などの問題があるとの指摘もある[24]。ただし2013年12月10日、韓国軍当局はイージス艦3隻を新たに導入し、6隻態勢に増強する計画を確定した。[25]
脚注
注釈
- ^ アメリカ海軍協会（USNI）では吃水10.4メートルとしている[1]。なおタイプシップとなったアメリカ海軍のアーレイ・バーク級フライトIIAの吃水は、ソナー部で9.45メートル、船体部で6.41メートルである[3]。
- ^ このとき問い合わせを受けた海上幕僚監部防衛部長は、韓国海軍におけるイージス艦の必要性という根本部分に疑義を呈したものの、その疑問は結局解消されなかった[10]。
- ^ DDG-79とDDG-80は54口径。DDG-81から62口径
- ^ DDG-85から後部の1基のみ
- ^ 1番艦は90式、2番艦は17式
- ^ フライトIIまではハープーン4連装発射筒が2基搭載されていたが、フライトIIA以降から搭載されなくなった。しかし、必要時には搭載できるようにスペースは確保されている。
- ^ 通常は搭載されていない。
出典
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Wertheim 2013, pp. 406–408.
- ^ 우 2009.
- ^ Wertheim 2013, pp. 850–852.
- ^ Rolls-Royce. FACTSHEET - Allison AG9140 and AG9140RF Ship Service Generators (PDF) (Report). 2009年10月7日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。
- ^ Rolls-Royce (29 November 2004). "Rolls-Royce wins Republic of Korea Navy order and strengthens regional presence" (Press release). 2010年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ a b Saunders 2009, p. 462.
- ^ 香田 2009.
- ^ a b c 大塚 2013.
- ^ 윤 2019.
- ^ a b 香田 2016.
- ^ a b c 海人社 2009.
- ^ GE Aviation (2004年11月15日). “GE to Supply Samsung Techwin with LM2500 Gas Turbine for Korean KDX Destroyer” (英語). 2012年1月12日閲覧。
- ^ 「戦作権」の核心戦力であるイージス艦...不良抱えて購入 YTN 2014年10月26日
- ^ Defense Security Cooperation Agency (2002年3月18日). “Defense Security Cooperation Agency NEWS RELEASE - Republic of Korea – AEGIS Shipboard Combat Systems” (PDF) (英語). 2011年11月27日閲覧。
- ^ a b c 大塚 2016.
- ^ U.S. Department of Defense Office of the Assistant Secretary of Defense (Public Affairs) (2004年3月5日). “Defense.gov: Contracts for Friday, March 05, 2004” (英語). 2011年11月27日閲覧。
- ^ Lockheed Martin Corporation (2003年6月18日). “Lockheed Martin Contracts with KDA for Korean Destroyer Program” (英語). 2012年11月25日閲覧。
- ^ BUREAU OF POLITICAL-MILITARY AFFAIRS (2008年1月31日). “2008 Foreign Military Training: V. Course Descriptions--Part 1” (英語). 2011年11月27日閲覧。
- ^ Tom Muir (2008年1月10日). “AWD combat system RFIs” (英語). 2013年6月7日閲覧。
- ^ a b 多田 2009.
- ^ 久保田るり子 (2007年5月20日). “韓国、5番目のイージス艦保有国に 「世宗大王艦」進水式へ”. 2007年5月23日閲覧。
- ^ U.S. Department of Defense Office of the Assistant Secretary of Defense (Public Affairs) (2001年2月26日). “Defense.gov: Contracts for Friday, February 26, 2001”. 2011年11月27日閲覧。
- ^ milsatmagazine.com (2011年7月). “Close Support - Crucial Communications For Countering Piracy” (英語). 2011年10月30日閲覧。
- ^ “「イージス艦を浮かべたが…」 後の課題が多数” (朝鮮語). 東亜日報. 2007年5月25日閲覧。
- ^ “韓国軍 イージス艦６隻態勢へ＝きょう午後に決定”. 朝鮮日報. (2013年12月10日). オリジナルの2013年12月11日時点におけるアーカイブ。
参考文献
- Saunders, Stephen (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010. Janes Information Group. ISBN 978-0710628886
- Wertheim, Eric (2013). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16th Edition. Naval Institute Press. ISBN 978-1591149545
- 우, 병구 (2009). “KDX 구축함, 항공모함 및 해경함정의 상부구조물 및 조종설비”. Pilotage (韓国導船士協会) 47: 18-29.
- 윤, 병노 (2019年8月3日). “[군함이야기 20여 개 목표물 동시 대응 가능 ...대한민국 대표 함정 <53> 세종대왕급 이지스 구축함”] (朝鮮語). 国防日報 (国防広報院)
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- 香田, 洋二「韓国海軍 その現況と将来 (特集・韓国海軍の現況)」『世界の艦船』第704号、海人社、2009年4月、75-81頁、NAID 40016485796。
- 香田, 洋二「現代水上戦闘艦の新傾向を読む (特集 世界の水上戦闘艦 その最新動向)」『世界の艦船』第832号、海人社、2016年3月、70-77頁、NAID 40020720323。
- 多田, 智彦「韓国軍艦のウエポン・システム (特集・韓国海軍の現況)」『世界の艦船』第704号、海人社、2009年4月、94-97頁、NAID 40016485799。
- 海人社（編）「韓国新型艦の技術的特徴 (特集・韓国海軍の現況)」『世界の艦船』第704号、海人社、2009年4月、86-93頁、NAID 40016485798。
関連項目
- 同時期のイージス艦
