西鉄平尾駅

西鉄平尾駅
	駅入口。手前の道路が旧筑肥線の線路の名残である筑肥新道（2016年9月）
	にしてつひらお; Nishitetsu-Hirao;
	◄T02 薬院 (1.0 km) (1.1 km) 高宮 T04►
所在地	福岡市中央区平尾二丁目北緯33度34分24.95秒東経130度24分22.6秒 / 北緯33.5735972度東経130.406278度座標: 北緯33度34分24.95秒東経130度24分22.6秒 / 北緯33.5735972度東経130.406278度
駅番号	T 03
所属事業者	西日本鉄道
所属路線	■天神大牟田線
キロ程	1.8 km（西鉄福岡（天神）起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	10,701人/日; -2020年-
開業年月日	1924年（大正13年）4月12日
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配線図

駅入口（2016年9月）

西鉄平尾駅（にしてつひらおえき）は、福岡県福岡市中央区平尾二丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT03。ホーム有効長は8両分ある。

駅名に社名を冠しているのは、かつて国鉄筑肥線に平尾駅が存在していたためである。

歴史[編集]

1924年（大正13年）4月12日：八幡駅として開業。その後平尾駅に改称（時期不明）。
1939年（昭和14年）7月1日：九鉄平尾駅に改称届出^[1]。
1942年（昭和17年）9月22日：西鉄平尾駅に改称。
1955年（昭和30年）：駅舎改築。
1978年（昭和53年）3月3日：西鉄平尾 - 大橋間高架化。
1993年（平成5年）12月25日：駅舎改築。
1995年（平成7年）3月25日：西鉄福岡（現・西鉄福岡（天神）） - 西鉄平尾間高架化^[2]。
2004年（平成16年）8月1日：複合型新駅舎建設工事開始。
2006年（平成18年）3月1日：複合型新駅舎建設工事完了。
2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入^[3]。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。出入口・改札は2ヶ所。駐輪場は駅前の道路を跨いで（歩道橋あり）南区にある。

現在は1番線（西鉄福岡行き）ホーム横の駅ビル側と駅ホーム下（駐輪場側）に位置する。

駅下の改札口が出来るまではホーム端（薬院側）に踏切があり、踏切を通って1番線ホームへと向かっていた。

過去には改修工事の影響で平尾バス停（博多駅系統）前に改札口が移動した事があったが、現在は取り壊されている。

のりば
ホーム	路線	方向	行先
1	■天神大牟田線	下り	二日市・太宰府・久留米・大牟田方面
2	■天神大牟田線	上り	福岡（天神）方面

利用状況[編集]

2020年度の1日平均乗降人員は10,701人であり^[4]、西鉄の駅では第13位である。

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり^[5]。

年度	1日平均乗車人員	1日平均乗降人員
1996年	6,137	12,592
1997年	6,236	12,764
1998年	6,167	12,534
1999年	6,208	12,462
2000年	6,200	12,375
2001年	6,107	12,230
2002年	6,052	12,085
2003年	6,022	12,063
2004年	5,795	11,581
2005年	5,874	11,636
2006年	6,181	12,282
2007年	6,027	12,028
2008年	6,000	11,911
2009年	5,707	11,364
2010年	5,663	11,335
2011年	5,601	11,195
2012年	5,668	11,346
2013年	5,915	11,826
2014年	5,915	11,887
2015年	6,249	12,648
2016年	6,329	12,656
2017年	6,507	13,019
2018年	6,695	13,415
2019年	6,765	13,580
2020年		10,701

駅周辺[編集]

駅の位置は中央区の南端部にあたり、駅前の道路を横断すると南区に入る。駅周辺は小規模な商店が散在するものの、住宅地としての色合いが強い。バブル期までの開発によりマンションは多いが、大規模な学校や商業・観光施設が存在しないため、市の中心部に近いにもかかわらず、利用者は駅周辺の地域住民が中心である。

駅前の道路は1925年から1983年まで存在した国鉄筑肥線の廃線跡を整備した筑肥新道と呼ばれる道路である。駅の西側約60mの場所を県道31号（通称：高宮通り）が天神大牟田線にほぼ並行する形で通り、駅の東側約600mの場所では県道602号（通称：日赤通り）が同じく天神大牟田線にほぼ並行している。駅の北側約150mの場所では県道555号（山荘通り、百年橋通り）が天神大牟田線と立体交差する。

筑肥線博多 - 姪浜間の廃止までは同線の筑前高宮駅が平尾駅の東側約400mの場所に位置し、筑肥線と西鉄大牟田線の乗り換えが可能であった。当時のホームには「唐津方面のりかえ　CHANGE HERE FOR KARATSU」と書かれた看板が掲出されていた。

筑肥線と西鉄天神大牟田線が立体交差するため、西鉄平尾駅は前後の駅と違いコンクリートではなく、土を使った築堤式の高架駅となっている。

1990年代に駅の老朽化に伴う再開発計画が持ち上がったものの、用地買収ができず、補修工事を行うだけにとどめていたが、2004年に駅ビルを建設開始。2006年に完成した。

NTT平尾ビル - 線路沿いを北へ約150m
九州エネルギー会館跡地 - 北西へ1.3km
九電記念体育館跡地 - 北西へ1.3km
福岡市民プール跡地 - 北西へ1.3km
福岡市動植物園 - 北西へ1.6km
福岡赤十字病院 - 南東へ約800m
野村望東尼平尾山荘跡 - 西へ約900m
山荘公園 - 西へ約900mm
福岡平尾郵便局 - 北西へ約250m
福岡山荘郵便局 - 西へ約900m
福岡銀行平尾支店 - 北東へ約240m
西日本シティ銀行平尾支店（旧福岡シティ銀行平尾支店。旧西日本銀行平尾支店は閉鎖。） - 西へ約250m
サニー本店 - 西へ約350m
福岡県立福岡中央高等学校 - 北西へ約1.1km
福岡市立平尾中学校 - 南西へ約1.8km
福岡市立平尾小学校 - 北西へ約1.2km
福岡市立西高宮小学校 - 南西へ約650m
福岡市立高宮小学校 - 北東へ約650m
中村調理製菓専門学校
いちざきみんなの家（認可保育所）- 西へ約450m

バス[編集]

駅周辺には西鉄バスの停留所があり、小笹・野間・天神・博多駅方面へとバス路線が運行されている。（路線は2016年6月18日現在）

百年橋通り、西鉄電車高架下（西行き）: 百年橋通りからの小笹・長尾・桧原・笹丘・城南区役所・昭代・藤崎方面。

百年橋通り、西鉄電車高架下（東行き）: 百年橋通り経由博多駅行き。

高宮通り、スズキ前（南行き）: 薬院大通りからの小笹・長尾・桧原・柏原・笹丘・島廻橋・堤・油山団地前・南町・南片江小学校・片江営・西新・福岡タワー方面。

高宮通り、駅ビル前（南行き）: 高宮・野間・皿山・長住・自動車免許試験場・桧原・柏原方面。

高宮通り、マンション前（北行き）: 薬院大通り経由天神・博多駅方面。

駅ビル[編集]

入居テナント

ローソン
リブロ
白洋舍
にしてつ保育園ピコラン
kiwi books cafe 他

隣の駅[編集]

西日本鉄道

■天神大牟田線

■特急・■急行

通過

■普通

薬院駅（T02） - 西鉄平尾駅（T03） - 高宮駅（T04）

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ 鉄道省監督局「地方鉄道、軌道事業の現況並に異動」『電気協会雑誌』第212号、日本電気協会、1939年8月、附録2頁。（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ “25日から使用開始西鉄大牟田線福岡-平尾の連続立交化”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1995年3月8日)
^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
^ 鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》 2020年度駅別乗降人員
^ 福岡市統計書（運輸・通信）私鉄各駅乗降人員

外部リンク[編集]

西鉄平尾駅（西鉄沿線web） - 西日本鉄道

[1] 鉄道省監督局「地方鉄道、軌道事業の現況並に異動」『電気協会雑誌』第212号、日本電気協会、1939年8月、附録2頁。（国立国会図書館デジタルコレクション）

[2] “25日から使用開始西鉄大牟田線福岡-平尾の連続立交化”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1995年3月8日)

[3] “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。

[4] 鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》 2020年度駅別乗降人員

[5] 福岡市統計書（運輸・通信）私鉄各駅乗降人員

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