東甘木駅
東甘木駅 | |
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![]() 駅舎 | |
ひがしあまぎ Higashi-amagi | |
◄T46 倉永 (1.2 km) (1.3 km) 西鉄銀水 T48► | |
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所在地 | 福岡県大牟田市大字甘木 |
駅番号 | T 47 |
所属事業者 | 西日本鉄道 |
所属路線 | ■天神大牟田線 |
キロ程 | 70.8 km(西鉄福岡(天神)起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
317人/日 -2021年- |
開業年月日 | 1952年(昭和27年)1月6日 |
東甘木駅 (ひがしあまぎえき)は、福岡県大牟田市大字甘木にある西日本鉄道(西鉄)天神大牟田線の駅である。駅番号はT47。
西鉄甘木線の甘木駅とは全く別の地域にあり、両者は無関係である。
歴史[編集]
- 1952年(昭和27年)1月6日:開業[1]。ただし、同年11月1日開業と記された文献も存在する[2]。
- 1995年(平成7年)3月31日:駅舎改築工事竣工。現在の駅舎となる。
- 2017年(平成29年)2月1日:駅ナンバリングを導入[3]。
- 2021年(令和3年)4月1日:駅集中管理システムを導入[4][5]。
駅構造[編集]
のりば | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | ■天神大牟田線 | 大牟田方面 |
2 | 久留米・福岡(天神)・甘木方面 |
利用状況[編集]
2021年度の1日平均乗降人員は317人である。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
---|---|---|
2001年(平成13年) | 364 | 723 |
2002年(平成14年) | 356 | 707 |
2003年(平成15年) | 325 | 639 |
2004年(平成16年) | 301 | 603 |
2005年(平成17年) | 252 | 610 |
2006年(平成18年) | 252 | 512 |
2007年(平成19年) | 238 | 490 |
2008年(平成20年) | 221 | 449 |
2009年(平成21年) | 233 | 472 |
2010年(平成22年) | 260 | 505 |
2011年(平成23年) | 265 | 513 |
2012年(平成24年) | 255 | 496 |
2013年(平成25年) | 274 | 546 |
2014年(平成26年) | 260 | 530 |
2015年(平成27年) | 290 | 586 |
2016年(平成28年) | 214 | 442 |
2017年(平成29年) | 195 | 399 |
2018年(平成30年) | 195 | 389 |
2019年(令和元年) | 381 | |
2020年(令和 | 2年)317 | |
2021年(令和 | 3年)317 |
駅周辺[編集]
- 熊本県道・福岡県道10号南関大牟田北線
- 甘木山(甘木公園)
- 誠修高等学校
- 九州新幹線 新大牟田駅 - 当駅より北東へ約4km
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ 今尾恵介(監修) 『日本鉄道旅行地図帳』 12 九州・沖縄、新潮社、2009年、39頁。ISBN 978-4-10-790030-2。
- ^ 『日本駅名事典』創元社 2016
- ^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
- ^ “西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本鉄道広報部, (2021年3月19日), オリジナルの2021年3月19日時点におけるアーカイブ。 2021年3月19日閲覧。
- ^ “西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本鉄道広報部, (2020年8月28日), オリジナルの2020年8月28日時点におけるアーカイブ。 2020年8月28日閲覧。
- ^ 鉄道事業|企業・グループ情報《西鉄について》 2021年度 駅別乗降人員
- ^ 大牟田市統計年鑑 (運輸および通信) - 大牟田市公式ホームページ/統計 より
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 東甘木駅(西鉄沿線web) - 西日本鉄道