津福駅

津福駅
	つぶく; Tsubuku;
	◄下久留米 (1.3 km)
所属事業者	大川鉄道（→九州鉄道→西日本鉄道）
所属路線	上久留米線
キロ程	2.4 km（上久留米起点）
開業年月日	1912年（大正元年）12月30日
廃止年月日	1951年（昭和26年）12月25日
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津福駅
	駅舎
	つぶく; Tsubuku;
	◄T29 試験場前 (1.3 km) (1.4 km) 安武 T31►
所在地	福岡県久留米市津福本町北緯33度17分50.09秒東経130度29分54.03秒 / 北緯33.2972472度東経130.4983417度座標: 北緯33度17分50.09秒東経130度29分54.03秒 / 北緯33.2972472度東経130.4983417度
駅番号	T 30
所属事業者	西日本鉄道
所属路線	■天神大牟田線
キロ程	41.4 km（西鉄福岡（天神）起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	1,947人/日; -2020年-
開業年月日	1921年（大正10年）11月1日
備考	業務委託駅
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配線図

津福駅（つぶくえき）は福岡県久留米市津福本町にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT30。

駅を西鉄福岡（天神）駅方面に300メートル先に進むと高架区間に入る。線路容量の関係上、福岡（天神）駅方面からの一部の列車がここで折り返す（2022年8月28日改正の平日ダイヤでは17時13分、17時36分天神発）。なお、かつては当駅で折り返す列車（主に福岡発急行、久留米から普通）が多数設定されていた。

歴史[編集]

1921年（大正10年）11月1日：大川鉄道の駅として開業^[1]。
1932年（昭和7年）12月28日：九州鉄道が乗り入れ。
1937年（昭和12年）
- 6月22日：大川鉄道が九州鉄道 (2代)に吸収合併され、同社単独の駅となる。
- 10月1日：当駅 - 大善寺間が1435mmに改軌・電化され、大牟田線に編入される。当駅 - 上久留米間は上久留米線に改称。
1942年（昭和17年）9月19日：九州鉄道などが九州電気軌道に合併され、同社の駅となる（3日後の9月22日に同社は西日本鉄道と改称）。
1948年（昭和23年）7月5日：上久留米線が休止（1951年（昭和26年）12月25日に正式に廃止）。
1974年（昭和49年）：駅舎改築。
2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入^[2]。
2022年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入。無人化^[3]^[4]。

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線の地上駅。業務委託駅となっている。また、線路配置が、1線スルー方式となっており、特急などの速達列車は、すべて上りホーム（2番線）を通過する。

のりば
ホーム	路線	方向	行先	備考
1	■天神大牟田線	下り	柳川・大牟田方面
2	■天神大牟田線	上り	久留米・福岡（天神）方面

利用状況[編集]

2020年度の1日平均乗降人員は1,947人である。^[5]各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり^[6]^[7]^[8]。

年度別1日平均利用客数^[9]。
年度	1日平均乗車人員	1日平均乗降人員
2007年	1,447	2,907
2008年	1,372	2,775
2009年	1,334	2,699
2010年	1,310	2,647
2011年	1,268	2,569
2012年		2,534
2013年	1,274	2,568
2014年	1,258	2,537
2015年	1,270	2,569
2016年	1,247	2,523
2017年	1,222	2,480
2018年	1,247	2,512
2019年	1,235	2,485
2020年		1,947

駅周辺[編集]

正進幼稚園
久留米津福本町郵便局
津福公民館
的場ゴム津福工場
九州電気工業
キムラヤ久留米工場は木村屋が2017年1月31日廃業した後、フランソア久留米工場となった。
福岡県営住宅津福団地
久留米市営住宅津福団地（参照市営住宅津福団地写真）
西鉄バス：津福本町停留所（15番 - 通町・大川市方面）

隣の駅[編集]

西日本鉄道

■天神大牟田線

■特急・■急行

通過

■普通

試験場前駅（T29） - 津福駅（T30） - 安武駅（T31）

かつて存在した路線[編集]

西日本鉄道

上久留米線（1948年休止・1952年廃止）

下久留米駅 - 津福駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ 「地方鉄道停留場設置」『官報』1921年11月8日（国立国会図書館デジタル化資料）
^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
^ “駅集中管理方式対象駅の拡大” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本鉄道広報部, (2022年2月17日) 2022年2月17日閲覧。
^ “西鉄が8駅無人化発表　天神大牟田線、4月から”. 西日本新聞 (2022年2月18日). 2022年2月19日閲覧。
^ 鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》 2020年度駅別乗降人員
^ （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数平成30年久留米市統計書、2021年6月15日閲覧
^ （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数令和元年久留米市統計書、2021年3月4日閲覧
^ （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数令和2年久留米市統計書、2021年6月15日閲覧
^ [1] 久留米市統計書（運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数、2021年3月4日閲覧

外部リンク[編集]

津福駅（西鉄沿線web） - 西日本鉄道

[1] 「地方鉄道停留場設置」『官報』1921年11月8日（国立国会図書館デジタル化資料）

[2] “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。

[pr20210319-3] “駅集中管理方式対象駅の拡大” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本鉄道広報部, (2022年2月17日) 2022年2月17日閲覧。

[4] “西鉄が8駅無人化発表　天神大牟田線、4月から”. 西日本新聞 (2022年2月18日). 2022年2月19日閲覧。

[5] 鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》 2020年度駅別乗降人員

[6] （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数平成30年久留米市統計書、2021年6月15日閲覧

[7] （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数令和元年久留米市統計書、2021年3月4日閲覧

[8] （運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数令和2年久留米市統計書、2021年6月15日閲覧

[9] [1] 久留米市統計書（運輸・通信）西鉄各駅乗降人員数、2021年3月4日閲覧

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