西鉄銀水駅
| 西鉄銀水駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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にしてつぎんすい Nishitetsu Ginsui | |
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◄T47 東甘木 (1.3 km) (1.6 km) 新栄町 T49► | |
 | |
| 所在地 | 福岡県大牟田市大字草木 |
| 駅番号 | T 48 |
| 所属事業者 | 西日本鉄道 |
| 所属路線 | ■天神大牟田線 |
| キロ程 | 72.1 km（西鉄福岡（天神）起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
498人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1938年（昭和13年）10月1日 |
西鉄銀水駅（にしてつぎんすいえき）は、福岡県大牟田市大字草木にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT48。
歴史[編集]
- 1938年（昭和13年）10月1日：銀水駅として開業。
- 1939年（昭和14年）7月1日：九鉄銀水駅に改称届出[1]。
- 1942年（昭和17年）9月22日：西鉄銀水駅に改称。
- 1972年（昭和47年）：駅舎改築。
- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入[2]。
- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入、終日無人化[3][4]。
駅構造[編集]
| のりば | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | ■天神大牟田線 | 大牟田方面 |
| 2 | 久留米・福岡（天神）・甘木方面 |
利用状況[編集]
2021年度の1日平均乗降人員は498人である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 488 | 1,027 |
| 2002年（平成14年） | 447 | 945 |
| 2003年（平成15年） | 437 | 923 |
| 2004年（平成16年） | 427 | 874 |
| 2005年（平成17年） | 400 | 800 |
| 2006年（平成18年） | 403 | 807 |
| 2007年（平成19年） | 403 | 768 |
| 2008年（平成20年） | 355 | 714 |
| 2009年（平成21年） | 342 | 680 |
| 2010年（平成22年） | 323 | 646 |
| 2011年（平成23年） | 374 | 734 |
| 2012年（平成24年） | 386 | 767 |
| 2013年（平成25年） | 430 | 830 |
| 2014年（平成26年） | 389 | 754 |
| 2015年（平成27年） | 391 | 753 |
| 2016年（平成28年） | 389 | 741 |
| 2017年（平成29年） | 373 | 698 |
| 2018年（平成30年） | 370 | 692 |
| 2019年（令和元年） | 674 | |
| 2020年（令和2年） | 527 | |
| 2021年（令和3年） | 498 |
駅周辺[編集]
- JR九州鹿児島本線銀水駅 - 当駅より北東約400m
- 福岡県立三池高等学校
- 大牟田中学校・高等学校
- 銀水郵便局
- 大牟田中央自動車学校
- KSゴルフガーデン
- 国道208号
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ 鉄道省監督局「地方鉄道、軌道事業の現況並に異動」『電気協会雑誌』第212号、日本電気協会、1939年8月、附録2頁。（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
- ^ “西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本鉄道広報部, (2021年3月19日), オリジナルの2021年3月19日時点におけるアーカイブ。 2021年3月19日閲覧。
- ^ “西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本鉄道広報部, (2020年8月28日), オリジナルの2020年8月28日時点におけるアーカイブ。 2020年8月28日閲覧。
- ^ 鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》 2021年度 駅別乗降人員
- ^ 大牟田市統計年鑑 （運輸および通信） - 大牟田市公式ホームページ／統計より
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 西鉄銀水駅（西鉄沿線web） - 西日本鉄道
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