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切石駅（きりいしえき）は、長野県飯田市鼎切石にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

1面1線の単式ホームを持つ地上駅。無人駅で駅舎はなく、ホーム上に待合所がある。

半径160mという急曲線外側にホームが設置されているため、停車時には車両とホームの間に隙間ができる。特に車両中央付近のドアから乗降する際には、足もとの注意が必要である。飯田線の中で最も急なホームを持つ駅となっている。

1926年（大正15年）12月17日 - 伊那電気鉄道の切石停留場として開業。旅客駅。
1943年（昭和18年）8月1日 - 国有化、国鉄飯田線の切石駅となる。
- 当時は、東海道本線浜松～名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪～塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅、長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
1971年（昭和46年）2月1日 - 旅客発着駅の制限を撤廃。同時に無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

東海旅客鉄道

飯田線

鼎駅 - 切石駅 - 飯田駅

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 |駅名       = 切石駅
 |画像       =
-|pxl        =
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 |画像説明   =
 |よみがな   = きりいし
 |ローマ字   = Kiriishi
 |前の駅     = [[鼎駅|鼎]]
-|駅間A      = 2.0
+|駅間A     = 2.0
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 |次の駅     = [[飯田駅|飯田]]
-|電報略号   =
+|電報略号   = キリ
 |駅番号     =
 |所属事業者 = [[東海旅客鉄道]]（JR東海）
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 |キロ程     = 127.7
 |起点駅     = [[豊橋駅|豊橋]]
-|所在地     = 長野県飯田市鼎切石
+|所在地     = [[長野県]][[飯田市]]鼎切石
 |駅構造     = [[地上駅]]
 |ホーム     = 1面1線
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 }}
-'''切石駅'''（きりいしえき）は、[[長野県]][[飯田市]]鼎切石にある、[[東海旅客鉄道]]（JR東海）[[飯田線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[普通列車]]のみ停車する。
+'''切石駅'''（きりいしえき）は、[[長野県]][[飯田市]]鼎切石にある、[[東海旅客鉄道]]（JR東海）[[飯田線]]の[[鉄道駅|駅]]である。
 == 駅構造 ==