往十里駅

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往十里駅
鉄道事業者ごとの駅名標
鉄道事業者ごとの駅名標
왕십리
ワンシムニ - Wangsimni
(城東区庁 - Seongdong-gu Office)
所在地 大韓民国の旗ソウル特別市城東区杏堂1洞韓国語版
所属事業者 ソウル交通公社駅詳細
韓国鉄道公社駅詳細
往十里駅
各種表記
ハングル 왕십리역
漢字 往十里驛
平仮名
(日本語読み仮名)
おうじゅうりえき
片仮名
(現地語読み仮名)
ワンシムニヨク
英語 Wangsimni Station
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往十里駅(ワンシムニえき)は大韓民国ソウル特別市城東区杏堂1洞韓国語版にある、ソウル交通公社韓国鉄道公社(KORAIL)の。ソウル交通公社の駅には城東区庁という副駅名がある。

乗り入れ路線[編集]

ソウル交通公社2号線5号線韓国鉄道公社京義・中央線盆唐線の合計4路線が乗り入れる。京義・中央線は線路名称上は京元線であるが、運転系統上は京義・中央線として案内される。

乗り入れる全ての路線に駅番号が導入されている。2号線は「208」、5号線が「540」、京義・中央線が「K116」、盆唐線が「K210」が割り振られている。

歴史[編集]

駅構造[編集]

ソウル交通公社[編集]

ソウル交通公社 往十里駅
駅入口(2005年10月8日)
駅入口(2005年10月8日)
왕십리
ワンシムニ - Wangsimni
(城東区庁 - Seongdong-gu Office)
所在地 大韓民国の旗ソウル特別市城東区往十里路 地下300
位置座標
所属事業者 ソウル交通公社
駅構造 地下駅
ホーム 各2面2線(合計4面4線)
乗車人員
-統計年度-
25,871人/日(降車客含まず)
-2015年-
乗降人員
-統計年度-
49,362人/日
-2015年-
開業年月日 1980年10月31日
乗入路線 2 路線
所属路線 2 2号線
駅番号 208
キロ程 5.7km(市庁起点)
207 上往十里 (0.8km)
(1.0km) 漢陽大 209
所属路線 5 5号線
駅番号 540
キロ程 30.8km(傍花起点)
539 杏堂 (0.9km)
(0.7km) 馬場 541

2号線のホームは地下2階にあり、相対式2面2線を有する。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

改札階は地下1階にあり、改札口は東側と西側の2ヶ所ある。両方とも内回り・外回りホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間の移動はできない。ソウル交通公社管轄の出口は1番、2番、3番、4番、5番、6番、6-1番、7番、8番、9番、10番、11番の12ヶ所ある。

5号線のホームは地下5階にあり、相対式2面2線を有する。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

改札階は地下1階にあり、1ヶ所ある。改札口付近にダイソーが出店している。

のりば[編集]

  • 案内上ののりば番号は設定されていない。
往十里駅プラットホーム
ホーム 路線 行先
2号線ホーム(B2F)
内回り 2 2号線 聖水総合運動場三成ソウル大入口新道林方面
外回り 2 2号線 乙支路入口弘大入口新道林方面
5号線ホーム(B5F)
上り 5 5号線 汝矣島金浦空港傍花方面
下り 5 5号線 君子千戸上一洞馬川方面


韓国鉄道公社[編集]

韓国鉄道公社 往十里駅
駅舎(2015年3月29日)
駅舎(2015年3月29日)
왕십리
ワンシムニ - Wangsimni
所在地 大韓民国の旗ソウル特別市城東区往十里広場路17(杏堂1洞168-1)
位置座標
所属事業者 韓国鉄道公社(KORAIL)
駅種別 普通駅
駅等級 3級
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-
9,149人/日(降車客含まず)
-2015年-
開業年月日 1911年10月15日
乗入路線 2 路線
所属路線 Seoul Metro Gyeongui-Jungang Line.png 京義・中央線
(正式には京元線
駅番号 K116
キロ程 10.3km(龍山起点)
57.8km(起点)
K115 鷹峰 (1.4km)
(2.4km) 清凉里 K117
所属路線 Seoul Metro Bundang Line.png 盆唐線
駅番号 K210
キロ程 0.0km(往十里起点)
(2.2km) ソウルの森 K211

当駅はビットフレックスという駅ビルの内部に駅施設がある地上駅橋上駅)である。ビットフレックスには屋外施設である城東広場、ENTER 6CGVIMAX映画館、各種レストラン、イーマート、ウォーターパーク、室内ゴルフ場等が入居している。

ホームは1階にあり、島式2面4線を有する。

改札階は2階にあり、改札口は1ヶ所ある。乗り換え通路は地下にある。韓国鉄道公社管轄の出口は12番と13番の2ヶ所ある。

のりば[編集]

1 Seoul Metro Gyeongui-Jungang Line.png 京義・中央線(下り) 清凉里徳沼楊平龍門方面
京春線 ITX-青春 清凉里・坪内好坪加平春川方面
2 Seoul Metro Gyeongui-Jungang Line.png 京義・中央線(上り) 龍山弘大入口幸信一山方面
京春線 ITX-青春 龍山方面
3 Seoul Metro Bundang Line.png 盆唐線 降車専用ホーム
4 Seoul Metro Bundang Line.png 盆唐線 宣陵水西竹田水原方面


利用状況[編集]

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。

路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典
2 2号線 乗車人員 12,906 13,398 13,625 13,430 14,190 14,743 15,292 15,327 16,135 17,194 [1]
降車人員 10,520 10,662 11,021 10,935 11,665 12,265 12,464 12,688 13,732 14,139
乗降人員 23,426 24,060 24,646 24,365 25,855 27,008 27,756 28,015 29,868 31,334
5 5号線 乗車人員 5,010 5,047 4,905 5,040 5,225 5,467 5,446 5,312 5,483 5,576 [2]
降車人員 5,440 5,389 5,188 5,154 5,418 5,710 5,699 5,572 5,883 6,528
乗降人員 10,450 10,436 10,093 10,194 10,643 11,177 11,145 10,884 11,366 12,105
中央線
(京元線)
乗車人員 1,409 2,835 1,468 1,441 3,174 6,116 6,287 6,314 6,733 8,586 [3]
降車人員 1,202 870 1,356 1,431 3,297 5,477 5,739 5,801 6,270 8,226
路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年
2 2号線 乗車人員 18,449 19,456 19,992 20,727 21,076 20,694 20,662
降車人員 14,857 15,632 16,217 17,221 17,447 17,442 17,255
乗降人員 33,306 35,088 36,209 37,948 38,523 38,136 37,917
5 5号線 乗車人員 5,748 5,714 5,712 5,541 5,459 5,233 5,209
降車人員 6,729 7,020 6,984 6,558 6,591 6,339 6,237
乗降人員 12,477 12,735 12,695 12,098 12,050 11,572 11,445
韓国鉄道公社 乗車人員 9,752 10,354 12,126 18,415 19,636 20,093 20,247
降車人員 9,409 9,964 11,809 17,887 18,946 19,364 19,562

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

ソウル交通公社
2 2号線
上往十里駅 (207) - 往十里駅 (208) - 漢陽大駅 (209)
5 5号線
杏堂駅 (539) - 往十里駅 (540) - 馬場駅 (541)
韓国鉄道公社
Seoul Metro Gyeongui-Jungang Line.png 京義・中央線
中央急行
玉水駅 (K114) - 往十里駅 (K116) - 清凉里駅 (K117)
龍山急行・緩行
鷹峰駅 (K115) - 往十里駅 (K116) - 清凉里駅 (K117)
Seoul Metro Bundang Line.png 盆唐線
急行・緩行
往十里駅 (K210) - ソウルの森駅 (K211)

脚注[編集]

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  1. ^ 서울메트로 > 공사소개 > 운행현황 > 수송통계 자료실
  2. ^ 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실
  3. ^ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실

関連項目[編集]

外部リンク[編集]