金浦空港駅

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金浦空港駅
김포공항
キンポゴンハン
Gimpo Int'l Airport
所属事業者 ソウル交通公社
空港鉄道
ソウル市メトロ9号線
金浦空港駅
各種表記
ハングル 김포공항역
漢字 金浦空港驛
片仮名
(現地語読み仮名)
キンポゴンハンニョク
英語 Gimpo Int'l Airport Station
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金浦空港駅(キンポくうこうえき/キンポゴンハンえき)は、大韓民国ソウル特別市江西区傍花洞にあるソウル交通公社空港鉄道(A'REX)・ソウル市メトロ9号線である。

利用可能な路線[編集]

ソウル交通公社
5 5号線 - 駅番号は(512)
空港鉄道
Seoul Metro Line Arex.svg 仁川国際空港鉄道 - 駅番号は(A05)
ソウル市メトロ9号線
9 9号線 - 駅番号は(902)

駅構造[編集]

ソウル交通公社[編集]

金浦空港駅
5号線ホーム
5号線ホーム
김포공항
キンポゴンハン
Gimpo Int'l Airport
511 開花山 (1.2km)
(1.2km) 松亭 513
所在地 大韓民国の旗ソウル特別市江西区ハヌルキル地下77
位置座標
駅番号 512
所属事業者 ソウル交通公社
所属路線 5号線
キロ程 2.1km(傍花起点)
駅構造 地下駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
7,656人/日(降車客含まず)
-2016年-
乗降人員
-統計年度-
14,346人/日
-2016年-
開業年月日 1996年3月20日

相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。9号線・空港鉄道への連絡通路はホーム松亭寄りにあり、乗換ゲートが設置されている。

改札は上下ホーム別々に設置されており、改札内でホーム間を移動する場合、地下3階の9号線・空港鉄道ホームを経由する必要がある。この際、連絡通路上の乗換ゲートを2回通過する必要があるが、運賃計算には影響を及ばさない。

2018年1月より老朽化したホームドアの更新工事を行い、同年4月15日より新しいホームドアが稼働を開始した。新しいホームドアは、ドアが閉まる際に警告音が追加されている。

化粧室は改札外に2ヶ所、出口は1番と2番の2ヶ所ある。

のりば[編集]

上り 5 5号線 開花山傍花方面
下り 5 5号線 上一洞馬川方面


空港鉄道・ソウル市メトロ9号線[編集]

金浦空港駅
空港鉄道ホーム(B3F)
9号線ホーム(B4F)
1段目:空港鉄道ホーム(B3F)
2段目:9号線ホーム(B4F)
김포공항
キンポくうこう
Gimpo Int'l Airport
所在地 大韓民国の旗ソウル特別市江西区ハヌルギル地下77
位置座標
所属事業者 空港鉄道
ソウル市メトロ9号線
駅構造 地下駅
ホーム 3面5線
開業年月日 2007年3月23日
乗入路線 2 路線
所属路線 仁川国際空港鉄道
駅番号 A05
キロ程 20.4km(ソウル駅起点)
A042 麻谷ナル (2.3km)
(6.6km) 桂陽 A06
所属路線 9号線
駅番号 902
キロ程 3.6km(開花起点)
901 開花 (3.6km)
(0.8km) 空港市場 903

ホームは空港鉄道と9号線で共用している。2層構造で、地下3階に島式1面2線と単式1面1線、地下4階に島式1面2線、計3面5線を有する。ただし地下3階の単式ホームは通常使用されないため、実質的には計2面4線となる。

空港鉄道ソウル方面・9号線総合運動場方面は地下3階のホームに、空港鉄道仁川国際空港方面・9号線開花方面は地下4階のホームにそれぞれ発着し、対面乗り換えが可能である。全てのホームにフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

9号線と空港鉄道の直通運転が予定されており、駅構内に連絡線がある。9号線は直流電化、空港鉄道は交流電化であるため、この連絡線にはデッドセクションが設けられている。なお、9号線は右側通行、空港鉄道は左側通行だが、2層構造のため交差することなく直通できる構造となっている。

5号線との乗り換え改札口は、空港鉄道のソウル延伸後は9号線と共用になり、一つにまとめられた。この改札機ではほかの9号線の乗り換え駅と同様に運賃を引き落とさない。空港鉄道を利用する場合でも、改札機に乗車券をタッチする必要がある。

化粧室は改札内と改札外に1ヶ所ずつ、出口は3番の1ヶ所ある。

のりば[編集]

開花 ↑
| 12 | 3 |
↓ 麻谷ナル ・ ↓ 空港市場
1 Seoul Metro Line Arex.svg 仁川国際空港鉄道 一般 ソウル駅方面
2 9 9号線 急行・一般 汝矣島高速ターミナル総合運動場方面
3 非常用
↑ 桂陽 ・ 開花 ↑
| 12 |
空港市場 ↓
1 Seoul Metro Line Arex.svg 仁川国際空港鉄道 一般 桂陽黔岩仁川国際空港1ターミナル仁川国際空港2ターミナル方面
2 9 9号線 一般 開花行き
急行 当駅止まり

※番線の番号はこのページでホームと行き先の関係を見やすくするためにつけられたもので、実際には番線の番号は存在しない。

  • 空港鉄道の開業当初は、地下3階が一般列車ホーム、地下4階が直通列車ホームとなっていた。


駅周辺[編集]

バス路線[編集]

ソウル特別市所属バス路線
幹線バス 601 - 605 - 642 - 651
支線バス 6629 - 6632 - 6641 - 6712
他の首都圏バス路線
仁川広域市
所属バス
78 - 300 - 780
京畿道所属バス 3 - 12 - 33 - 50 - 50-1 - 66 - 85 - 150 - 380

歴史[編集]

利用状況[編集]

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。

路線 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 出典
5 5号線 乗車人員 15,156 11,671 8,983 10,253 9,812 9,309 9,138 11,210 12,443 11,662 [2]
降車人員 14,378 10,855 8,584 10,051 9,817 9,244 8,959 10,859 12,075 11,569
乗降人員 29,534 22,526 17,567 20,304 19,629 18,552 18,097 22,068 24,518 23,231
9 9号線 乗車人員 未開通 9,591 [3]
降車人員 8,741
Seoul Metro Line Arex.svg 空港鉄道 乗車人員 未開通 3,218 5,264 6,781 [4]
降車人員 3,499 5,618 6,979
路線 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 出典
5 5号線 乗車人員 11,580 7,166 8,750 8,451 8,327 7,636 7,656 [2]
降車人員 11,514 7,367 8,486 7,972 7,590 6,802 6,690
乗降人員 23,094 14,534 17,236 16,423 15,917 14,438 14,346
9 9号線 乗車人員 10,989 14,340 19,090 20,757 21,595 21,799   [3]
降車人員 10,718 14,621 19,973 21,376 22,400 23,504  
Seoul Metro Line Arex.svg 空港鉄道 乗車人員 10,036 33,844 25,704 31,630 34,401   [4]
降車人員 10,192 33,541 28,211 32,182 35,088  

隣の駅[編集]

ソウル交通公社
5 5号線
開花山駅 (511) - 金浦空港駅 (512) - 松亭駅 (513)
空港鉄道
Seoul Metro Line Arex.svg 仁川国際空港鉄道
直通
通過
一般 (各駅停車)
麻谷ナル駅 (A042) - 金浦空港駅 (A05) - 桂陽駅 (A06)
ソウル市メトロ9号線
9 9号線
急行
金浦空港駅 (902) - 麻谷ナル駅 (905)
一般(各駅停車)
開花駅 (901) - 金浦空港駅 (902) - 空港市場駅 (903)

関連項目[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 김포도시철도 내년 7월 개통 예정…당초보다 8개월 지연 연합뉴스 2018-6-18
  2. ^ a b 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실
  3. ^ a b 서울메트로9호선 > 알림/소식 > 자료실
  4. ^ a b 코레일 > 정부3.0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실

外部リンク[編集]