ソウル市メトロ9号線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ソウル地下鉄9号線から転送)
移動: 案内検索
ソウル地下鉄9号線
9000系
9000系
基本情報
路線網 ソウル地下鉄首都圏電鉄
起点 開花駅
終点 総合運動場駅
駅数 30
開業 2009年7月24日
所有者 ソウル特別市
運営者 ソウル市メトロ9号線
路線データ
路線距離 31.7 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 複線
電化方式 直流1500V架空電車線方式
テンプレートを表示
ソウル市メトロ9号線
首都圏電鉄9号線
ソウル地下鉄9号線
各種表記
ハングル 서울시메트로 9호선
수도권 전철 9호선
서울 지하철 9호선
漢字 서울市메트로9號線
首都圈電鐵9號線
서울地下鐵9號線
発音 ソウルシメトゥロ・クホソン
スドックォン・チョンチョル・クホソン
ソウル・チハチョル・クホソン
英語 METRO9
Seoul Subway Line 9
テンプレートを表示

ソウル市メトロ9号線(ソウルしメトロきゅうごうせん)は、大韓民国ソウル特別市江西区にある開花駅から同市松坡区にある総合運動場駅を結ぶ鉄道路線である。

ラインカラーゴールド(金色)。単独で首都圏電鉄9号線を構成する。

概要[編集]

1990年代に計画されたソウル地下鉄3期路線の1つである。

第一期区間(開花駅 - 新論)は2002年4月3日に着工し、2009年6月12日に開業する予定であったが、駅務自動化設備に問題があるとして延期され、同年7月24日に開業した[1][2]

運賃は、民間企業が運営することから、既存の首都圏電鉄と異なる運賃体系(Tマネー基準で初乗り1,300ウォン)を採用する予定であったが、首都圏電鉄としての一体的運用の必要性から、ソウル特別市側は現在の運賃体系(当時、Tマネー基準で初乗り900ウォン)を主張し、両者の間で長い間議論が重ねられ、結局他路線と同じ運賃体系を採用することとなった。当初、異なる運賃体系を予定したことから、9号線と他線との乗換駅の金浦空港、汝矣島、堂山、銅雀、高速ターミナルの各駅乗換通路に自動改札機が設置されているが、他路線の運営主体との運賃収益の分配のために乗換客の移動経路の情報収集をする乗換ゲートであり、通過しても運賃計算には影響を及ぼさない[2]。ただし、新盆唐線など異なる運賃体系をとる路線、事業者が誕生し、必要時には運賃について再協議ができるとしていることから、再び値上げ議論が再燃することが否定できず、実際に2012年には、値上げを発表するも、最終的に撤回する事態になった。

第二期区間は、新論駅から東進し総合運動場駅までを延伸するものであり、この区間は2015年3月28日に開業した[3]。延伸区間における急行停車駅は宣靖陵、奉恩寺、総合運動場である。[4]

また、第三期区間として、総合運動場駅 - 報勲病院駅(ソウル特別市江東区)間が計画されている。さらに、公式計画ではないものの、江東区はさらに北の高徳駅ソウル地下鉄5号線)までの延伸を要望している。この他に仁川国際空港鉄道と直通運転を行う計画もある。

第一期区間の運営主体は既存の鉄道公社ではなく、民間企業の「ソウル市メトロ9号線」が担っている(実際の路線運営は「ソウル9号線運営」に委託)。なお、第二期・第三期区間(新論以東)については、ソウルメトロが運営する予定となっている[5]

路線データ[編集]

車両[編集]

  • 9000系電車 - 2M2Tの4両編成。全36編成が運行されている。全線開通後は6両編成になる予定であり、各駅のホームは8両編成まで対応している。

運行[編集]

急行
金浦空港駅 - 新論間で運行。10~13分間隔(2011年10月15日より朝夕出退勤時は10分間隔[6])でほぼ終日にわたり運行し、金浦空港から汝矣島まで16分、高速ターミナルまで27分程で到達する。
一般(各駅停車
開花駅 - 新論間で運行。ラッシュ時約5分間隔、昼間約6~7分間隔で運行。終電時間帯には途中駅止まりの列車も運行される。

歴史[編集]


駅一覧[編集]

駅番号 駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) 急行 接続路線 所在地 運営事業者
日本語 ハングル 英語
901 開花駅 개화역 Gaehwa 0.0 0.0     江西区






9





902 金浦空港駅 김포공항역 Gimpo Int'l Airport 3.6 3.6 ソウル特別市都市鉄道公社5号線 (512)
KORAIL空港鉄道仁川国際空港鉄道 (A05)
903 空港市場駅 공항시장역 Airport Market 0.8 4.4 |  
904 新傍花駅 신방화역 Sinbanghwa 0.8 5.2 |  
905 麻谷ナル駅 마곡나루역 Magongnaru 0.9 6.1 | KORAIL空港鉄道:仁川国際空港鉄道 (接続予定)
906 陽川郷校駅 양천향교역 Yangcheon Hyanggyo 1.4 7.5 |  
907 加陽駅 가양역 Gayang 1.3 8.8  
908 曾米駅 증미역 Jeungmi 0.7 9.5 |  
909 登村駅 등촌역 Deungchon 1.0 10.5 |  
910 塩倉駅 염창역 Yeomchang 0.9 11.4  
911 新木洞駅 신목동역 Sinmok-dong 0.9 12.3 |   陽川区
912 仙遊島駅 선유도역 Seonyudo 1.2 13.5 |   永登浦区
913 堂山駅 당산역 Dangsan 1.0 14.5 ソウルメトロ2号線 (237)
914 国会議事堂駅 국회의사당역 National Assembly 1.5 16.0 |  
915 汝矣島駅 여의도역 Yeouido 0.9 16.9 ソウル特別市都市鉄道公社:5号線 (526)
916 セッ江駅 샛강역 Saetgang 0.8 17.7 |  
917 鷺梁津駅 노량진역 Noryangjin 1.2 18.9 韓国鉄道公社1号線 (136) 銅雀区
918 ノドゥル駅 노들역 Nodeul 1.1 20.0 |  
919 黒石(中央大入口)駅 흑석(중앙대입구)역 Heukseok (Chung-Ang Univ.) 1.1 21.1 |  
920 銅雀(顕忠院)駅 동작(현충원)역 Dongjak (Seoul National Cemetery) 1.4 22.5 ソウルメトロ:4号線 (431)
921 旧盤浦駅 구반포역 Gubanpo 1.0 23.5 |   瑞草区
922 新盤浦駅 신반포역 Sinbanpo 0.7 24.2 |  
923 高速ターミナル駅 고속터미널역 Express Bus Terminal 0.8 25.0 ソウルメトロ:3号線 (339)
ソウル特別市都市鉄道公社:7号線 (734)
924 砂平駅 사평역 Sapyeong 1.1 26.1 |  
925 新論 신논현역 Sinnonhyeon 0.9 27.0 新盆唐線(企業)新盆唐線 (予定) 江南区





926 彦州駅 언주역 Eonju 0.8 27.8 |  
927 宣靖陵駅 선정릉역 Seonjeongneung 0.9 28.7 韓国鉄道公社:盆唐線 (K214)
928 三成中央駅 삼성중앙역 Samseongjungang 0.8 29.5 |  
929 奉恩寺駅 봉은사역 Bongeunsa 0.8 30.3  
930 総合運動場駅 종합운동장역 Sports Complex 1.4 31.7 ソウルメトロ:2号線 (218) 松坡区
931 三田駅 삼전역 Samjeon 建設中  
932 培明駅 배명역 Baemyeong  
933 石村駅 석촌역 Seokchon ソウル特別市都市鉄道公社:8号線 (815)
934 新芳 신방이역 Sinbangi  
935 慰礼駅 위례역 Wirye  
936 オリンピック公園駅 올림픽공원역 Olympic Park ソウル特別市都市鉄道公社:5号線馬川支線 (P550)
937 五輪駅 오륜역 Oryun  
938 報勳病院駅 보훈병원역 Bohun Hospital   江東区

脚注[編集]

[ヘルプ]
  1. ^ a b 聨合ニュース『ソウル地下鉄9号線が開通、金浦空港と江南圏結ぶ』2009年7月24日
  2. ^ a b c 朝鮮日報『ソウル地下鉄9号線がきょう営業運転開始』2009年7月24日
  3. ^ a b 지하철9호선 2구간 개통… 김포공항~종합운동장 38분(地下鉄9号線第二期区間開業 金浦空港~総合運動場38分) 2015年3月28日付の朝鮮日報の記事、2015年3月28日閲覧
  4. ^ 9호선 2단계 연장구간 개통 안내 (9号線第二期区間延伸開業案内) 2015年3月25日付のソウル市メトロ9号線公式サイト内のページ、2015年3月28日閲覧
  5. ^ (朝鮮語)聨合ニュース『地下鉄9号線2・3段階区間事業者にソウルメトロ』2014年8月1日
  6. ^ [1]公式ページ(韓国語)2011年8月16日

関連項目[編集]

外部リンク[編集]