ソウル軽電鉄牛耳新設線

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ソウル軽電鉄牛耳新設線
UiTrans Ui-Sinseol Line train leaving Solbat Park.jpg
基本情報
大韓民国の旗 大韓民国
路線網 ソウル地下鉄首都圏電鉄
起点 北漢山牛耳駅
終点 新設洞駅
駅数 13駅
開業 2017年9月2日
所有者 ソウル特別市
運営者 牛耳新設軽電鉄(建設・施工)
牛耳新設軽電鉄運営(運営)
路線諸元
路線距離 11.4km
軌間 1,435mm
線路数 複線
電化方式 直流750V
最高速度 70km/h
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牛耳新設線
各種表記
ハングル 우이신설선
漢字 牛耳新設線
発音 ウイシンソルソン
日本語読み: ぎゅうじしんせつせん
英語 Ui-Sinseol Line
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ソウル軽電鉄牛耳新設線(ソウルけいでんてつウイシンソルせん)は、大韓民国ソウル特別市江北区にある北漢山牛耳駅から東大門区にある新設洞駅までを結ぶ鉄道路線である。

ラインカラー黄緑色とソウル軽電鉄の主調色である濃い灰色

本項では、建設および運営などに関わる事業者2社についても記述する(後述)。

概要[編集]

沿革[編集]

  • 2月28日 - 第3者提供の発表(案)の検討完了(公共投資管理センター)
  • 9月4日 - 民間資本事業の適格性調査の結果提出(企画予算処
  • 10月30日 - 適格性調査結果報告書の検討完了(公共投資管理センター)
  • 12月20日 - 第3者提供の発表(案)民間投資事業審議委員会の審議(企画予算処)
  • 12月29日 - 第3者提供の発表
  • 4月27日 - 事業計画書の受付
  • 5月25日 - 優先交渉対象者指定
  • 6月 - 交渉施行(翌年6月まで)
  • 2010年5月 - 土工と一時的な工事推進中
  • 2011年11月 - 施工者の高麗開発の資金難により工事が中断
  • 2013年3月 - 工事再開
  • 2015年9月 - 現代ロテム製車両が搬入される[4]
  • 2016年
  • 8月 - 資金不足により工事中断、翌年へ延期[5]
  • 8月26日 - 工事再開[6]
  • 9月 - 試運転開始[7]
  • 12月1日 - 開業予定だったが延期。[8]

車両[編集]

駅一覧[編集]

  • 駅所在地は全線ソウル特別市内。
  • 駅番号(S1xx)は、ソウル特別市の公文書では記載されていたものの、駅などの一般向けの案内では一個所も駅番号が表示されていない。
駅番号 駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) 接続路線 所在地
日本語 ハングル 英語
S110 北漢山牛耳駅 북한산우이역 Bukhansan Ui 0.0 0.0   江北区
S111 ソルバッ公園駅 솔밭공원역 Solbat Park 0.8 0.8  
S112 4.19民主墓地駅
4.19민주묘지역 April 19th National Cemetery 0.7 1.5  
S113 加五里駅 가오리역 Gaori 0.9 2.4  
S114 華渓駅 화계역 Hwagye 0.8 3.2  
S115 三陽駅 삼양역 Samyang 0.8 4.0  
S116 三陽サゴリ駅 삼양사거리역 Samyangsageori 0.7 4.7  
S117 ソルセム駅 솔샘역 Solsaem 0.8 5.5  
S118 北漢山輔国門駅 북한산보국문역 Bukhansan Bogungmun 1.2 6.7   城北区
S119 貞陵駅 정릉역 Jeongneung 1.2 7.9  
S120 誠信女大入口駅
(敦岩)
성신여대입구역
(돈암)
Sungshin Women's Univ.
(Donam)
1.2 9.1 ソウル交通公社4号線地下鉄4号線) (418)
S121 普門駅 보문역 Bomun 0.9 10.0 ソウル交通公社6号線 (638)
S122 新設洞駅 신설동역 Sinseol-dong 1.0 11.0 ソウル交通公社:1号線地下鉄1号線) (126)・2号線聖水支線 (211-4) 東大門区

本路線に関連する事業者[編集]

牛耳新設軽電鉄株式会社[編集]

牛耳新設軽電鉄株式会社
UiTrans LRT Co., Ltd.
種類 株式会社
本社所在地 大韓民国の旗 韓国
ソウル特別市江北区三陽路181-17[14]
設立 2007年11月22日[15]
業種 運輸業
外部リンク http://www.ui-line.com/html/main.php
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牛耳新設軽電鉄株式会社
各種表記
ハングル 우이신설경전철주식회사
漢字 牛耳新設輕電鐵株式會社
発音 ウイシンソルキョンジョンチョルチュシクェサ
日本語読み: ぎゅうじしんせつけいでんてつかぶしきがいしゃ
英語 UiTrans LRT Co., Ltd.
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牛耳新設軽電鉄株式会社(ウイシンソルキョンジョンチョル、ハングル우이신설경전철UiTrans LRT Co., Ltd.)は、牛耳新設線を建設するために設立された大韓民国鉄道事業者である。国内大手ゼネコン各社(ポスコ建設、大宇建設など)や現代ロテムが出資して設立された。

沿革[編集]

  • 5月25日 - ポスコ建設などの16社によるコンソーシアムが優先交渉権指名を獲得[16]
  • 11月22日 - 牛耳トランス社として設立[15]


牛耳新設軽電鉄運営株式会社[編集]

牛耳新設軽電鉄運営株式会社
UI-SINSEOL LRT OPERATION Co., Ltd.
種類 株式会社
本社所在地 大韓民国の旗 韓国
ソウル特別市江北区三陽路181-17[14]
設立 2016年12月1日[18]
業種 運輸業
外部リンク http://www.ui-line.com/html/main.php
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牛耳新設軽電鉄運営株式会社
各種表記
ハングル 우이신설경전철운영주식회사
漢字 牛耳新設輕電鐵運營株式會社
発音 ウイシンソルキョンジョンチョルウニョンチュシクェサ
日本語読み: ぎゅうじしんせつけいでんてつうんえいかぶしきがいしゃ
英語 UI-SINSEOL LRT OPERATION Co., Ltd.
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牛耳新設軽電鉄運営株式会社(ウイシンソルキョンジョンチョルウニョン、ハングル우이신설경전철운영UI-SINSEOL LRT OPERATION Co., Ltd.)は牛耳新設線の運行や駅業務を行う大韓民国鉄道事業者である。K-AGTなどを手がけた鉄道車両メーカー、宇進産電の完全子会社となっている。

沿革[編集]

  • 4月 - 牛耳新設軽電鉄社から運営事業を受託[19]
  • 12月1日 - 設立[18]


関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. ^ (朝鮮語)우이동-신설동 경전철 연내 착공, 《머니투데이》, 2008-07-30
  2. ^ (朝鮮語)우이 ~ 신설 경전철 2013년 완공 2009年4月10日 文化日報
  3. ^ (朝鮮語)우이~신설 경전철 오늘 착공 2009年9月10日 聯合ニュース/Naver
  4. ^ (朝鮮語)첫 입고되는 우이∼신설 경전철용 미니 전동차 2015年9月12日 聯合ニュース
  5. ^ (朝鮮語)(EBN/2016年8月23日)우이신설경전철, 내년 7월로 개통 연기
  6. ^ (朝鮮語)우이-신설 경전철 26일 공사 재개…내년 7월 개통2016.8.25 聯合ニュース
  7. ^ ソウル市、無人軽電鉄時代が目の前に…7月に開通予定 2017年3月3日 中央日報
  8. ^ (朝鮮語)우이 경전철 개통 2016년으로…공정률 45.1%, 《news1》, 2014-03-11
  9. ^ (朝鮮語)우이신설선 13개 驛 명칭 확정2017.3.1 国民日報
  10. ^ (朝鮮語)“◈ 서울특별시고시 제2017-68호”. ソウル市. (2017年3月2日). http://www2.seoul.go.kr/snews/data/CN_MST/2017-%C1%A63397%C8%A3-pdf.pdf#page=17&view=FitV&scrollbar=1&toolbar=1&statusbar=1&messages=1&navpanes=1 2017年3月23日閲覧。 
  11. ^ (朝鮮語)“우이경전철 개통 연기…안전성 확보 때문”. MBN. (2017年7月11日). http://mbn.mk.co.kr/pages/news/newsView.php?category=mbn00009&news_seq_no=3279543 2017年7月11日閲覧。 
  12. ^ (朝鮮語)서울 경전철 ‘우이~신설선’ 7월29일 개통2017.2.12 京郷新聞
  13. ^ (朝鮮語)우이신설선 개통 첫날…박원순 시장 등 참석 개통식 열려 2017年9月2日 SBS
  14. ^ a b (朝鮮語)회사소개>찾아오시는길(会社紹介>行き方) 牛耳新設都市鉄道公式ウェブサイト 2018年9月1日閲覧
  15. ^ a b (朝鮮語)회사소개>우이신설경전철(주)>연혁(会社紹介>牛耳新設軽電鉄(株)>沿革) 牛耳新設都市鉄道公式ウェブサイト 2018年9月1日閲覧
  16. ^ (朝鮮語)서울시, 경전철 사업에 우이신설(주) 협상대상자 지정 2007年5月27日 Naver/Newsis
  17. ^ (朝鮮語)법인명이 변경되었습니다. - ウェイバックマシン(2014年8月17日アーカイブ分) 2014年4月4日 牛耳新設軽電鉄公式
  18. ^ a b (朝鮮語)회사소개>우이신설경전철운영(주)>연혁(会社紹介>牛耳新設軽電鉄運営(株)>沿革) 牛耳新設都市鉄道公式ウェブサイト 2018年9月1日閲覧
  19. ^ (朝鮮語)제조사가 운영까지…교통량 예측 매번 실패 2016年11月11日 the Bell
  20. ^ (朝鮮語)의정부경전철 우선협상대상자에 '신한 BNP 컨소시엄' 2018年7月24日 聯合ニュース

外部リンク[編集]