仁川駅 (仁川広域市)

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仁川駅
駅舎。左奥は月尾海列車の「月尾海駅」
駅舎。左奥は月尾海列車の「月尾海駅」
인천
インチョン
Incheon
所在地 大韓民国の旗仁川広域市中区済物梁路 269(北城洞1街 3-1)
位置座標
所属事業者 韓国鉄道公社(KORAIL)
駅種別 普通駅
駅等級 3級
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線(京仁線)
2面2線(水仁・盆唐線)
乗車人員
-統計年度-
4,269(京仁線のみ)人/日(降車客含まず)
-2014年-
開業年月日 1899年9月18日
乗入路線 2 路線
所属路線 1 京仁線首都圏電鉄1号線
駅番号 161
キロ程 27.0km(九老起点*)
89.4km(逍遥山起点**)
◄160 東仁川 (1.9km)
所属路線 水仁・盆唐線
駅番号 K272
キロ程 19.9km(烏耳島起点)
◄K271 新浦 (1.5km)
備考 * 京仁線の起点として
** 首都圏電鉄1号線の起点として
仁川駅
各種表記
ハングル 인천역
漢字 仁川驛
平仮名
(日本語読み仮名)
じんせんえき
片仮名
(現地語読み仮名)
インチョンニョク
英語 Incheon Station
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仁川駅(インチョンえき)は大韓民国仁川広域市中区北城洞1街朝鮮語版にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の

京仁線首都圏電鉄1号線)と水仁・盆唐線の2路線が乗り入れており、両線の終点である。駅番号は京仁線が161、水仁・盆唐線がK272

年表[編集]

  • 1899年9月18日 - 韓国国鉄(当時)京仁線の駅として開業。
  • 1974年8月15日 - 首都圏電鉄1号線の運行を開始し、京仁線全線がこれに組み込まれる。
  • 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
  • 2015年4月1日 - 駅等級が2級から3級に格下げされる。
  • 2016年2月27日 - 水仁線が当駅まで開業、乗換駅になる。

駅構造[編集]

京仁線[編集]

京仁線ホーム

頭端式ホーム(櫛形ホーム)2面3線を有する地上駅。この他にいくつかの貨物列車用の側線がある。3番線は臨時ホームである。ホームの一部はカーブ上に位置するため、電車との隙間が大きい箇所がある。

現在の駅舎は1960年に竣工されたもので、非常に狭く古くて利用者が不便ということで、仁川広域市では駅舎を2015年までに総合便宜施設化及び地下化する事業を進めており、再開発中である。

1 - 3 1 京仁線(首都圏電鉄1号線) 富平ソウル駅逍遥山方面

水仁・盆唐線[編集]

水仁・盆唐線 ホーム

島式ホーム1面2線の地下駅ホームドアが設置されている。

将来的には京仁線のホームもこの地下に移転・拡張予定である。

1 4 水仁・盆唐線 降車専用ホーム
2 松島源仁斎烏耳島方面

利用状況[編集]

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。

路線 乗車人員
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
1 京仁線 6840人 6300人 6158人 6086人 4824人 4677人 4369人 4250人 4038人 3835人 3852人 3965人 3828人 3786人 4269人 [1]

駅周辺[編集]

工場等はあるが、商業施設等に関しては隣の東仁川駅周辺のほうが繁華街として発展している。

バス路線[編集]

座席バス 306番
幹線バス 28番15番2番

隣の駅[編集]

韓国鉄道公社
1 京仁線
緩行
東仁川駅 (160) - 仁川駅 (161)
4 水仁・盆唐線
急行
仁荷大駅 (K269) - 仁川駅 (K272)
緩行
新浦駅 (K271) - 仁川駅 (K272)

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ 정보공개 공개자료실 Archived 2011年7月22日, at the Wayback Machine., 코레일 (2005·2009년은 철도정보 일반자료실 Archived 2011年1月8日, at the Wayback Machine.)
  2. ^ 인천 '월미바다열차' 착공 11년 만에 개통” (朝鮮語). world.kbs.co.kr (2019年10月8日). 2019年10月8日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]