人丸駅

人丸駅
	駅舎
	ひとまる; Hitomaru;
	◄長門古市 (4.5 km) (4.4 km) 伊上►
所在地	山口県長門市油谷新別名字上江939-2 北緯34度22分27.61秒東経131度3分28.97秒 / 北緯34.3743361度東経131.0580472度座標: 北緯34度22分27.61秒東経131度3分28.97秒 / 北緯34.3743361度東経131.0580472度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■山陰本線
キロ程	613.5 km（京都起点）
電報略号	ヒト
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	50人/日（降車客含まず）; -2020年-
開業年月日	1930年（昭和5年）12月7日
備考	無人駅
	テンプレートを表示

画像提供依頼：鳥居設置後の駅舎の画像提供をお願いします。（2022年4月）

人丸駅（ひとまるえき）は、山口県長門市油谷新別名字上江にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

かつては「さんべ」「ながと」などの急行も停車していた。現在は普通列車のみが停車するが、土曜・休日ダイヤに限り2007年から運行の『快速・みすゞ色彩』（ - 2012年）、2017年から運行の『○○のはなし』の各臨時列車の停車駅となっている。

歴史

1930年（昭和5年）12月7日：国有鉄道美禰線（当時）の長門古市駅 - 阿川駅間延伸時に開業。客貨取扱を開始^[1]。
- 当時の所在地表示は山口県大津郡菱海村新別名字上江であった。
1933年（昭和8年）2月24日：当駅を含む美禰線の一部区間が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅となる。
1954年（昭和29年）5月1日：油谷町成立に伴い、所在地表示が山口県大津郡油谷町新別名字上江になる。
1972年（昭和47年）3月1日：貨物取扱を廃止^[1]。
1986年（昭和61年）4月1日：駅員無配置駅となる^[2]（簡易委託化）。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[1]。
2005年（平成17年）3月22日：長門市（第2次）成立に伴い、所在地表示が現行のものになる。
2014年（平成26年）12月31日：簡易委託を打ち切り完全無人化。
2017年（平成29年）11月23日：駅舎の前に津黄にある「元乃隅（稲成）神社」をイメージさせる鳥居を設置した^[3]^[4]。

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ、待避・交換可能な地上駅。駅舎は単式ホーム側にあり、島式ホームへは長門市寄りの跨線橋で連絡している。駅掲示時刻表の案内によると、駅舎の反対側からのりば番号が付番されており、駅舎側のホームが3番のりば、島式ホームが1・2番のりばとなっている。

長門鉄道部管理^[5]。無人駅である。以前は係員1名が平日の朝から昼間にかけて窓口業務を行っていた。ただし、土日は終日無人駅となるうえ、2009年（平成21年）4月から窓口営業時間も短縮されていた。

のりばは駅舎反対側から以下の通り。

のりば	路線	方向	行先
1・2	■山陰本線	上り	長門市・東萩方面
3	■山陰本線	下り	滝部・下関方面

1番のりばが上下副本線、2番のりばが上り本線、3番のりばが下り本線である。1番のりばは平日・土曜日の6時台1本のみ設定されていたが平成29年1月頃に使用停止になった。この乗り場はかつて貨物列車用としても使われていた。

1日の平均乗車人員は以下の通りである^[6]。

旧油谷町（2005年に長門市と合併）の中心部にあたる。

ブルーライン交通「人丸駅」停留所
- ラポールゆや → 古市駅 → 黄波戸温泉 → 長門市役所 → 長門市駅 → 道の駅センザキッチン
- 油谷大橋 → 川尻 → 久津 → 油谷島

このほか人丸タクシーによる乗合タクシーが走っている。

西日本旅客鉄道

■山陰本線

^ ^a ^b ^c ^d 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、316頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ “「通報」●芸備線甲立駅ほか18駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1986年3月29日)
^ “人丸駅に鳥居のオブジェが登場”. 山口県長門市公式サイト長門の話題 (2017年11月23日). 2019年5月16日閲覧。
^ “車窓”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2017年1月19日)
^ データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94
^ 山口県統計年鑑 - 山口県