ヴィンセンツォ・ソスピリ
ヴィンセンツォ・ソスピリ | |
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基本情報 | |
国籍 | イタリア |
生年月日 | 1966年10月7日(57歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1997年 |
所属チーム | マスターカード・ローラ |
出走回数 | 1 (0 starts) |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1997年オーストラリアグランプリ |
最終戦 | 1997年オーストラリアグランプリ |
ヴィンセンツォ・ソスピリ (Vincenzo Sospiri, 1967年10月7日 - ) は、イタリア出身の元F1ドライバーである。
経歴
ソスピリは15歳のときにイタリアの100ccカート選手権でレース生活を始める。長い間カートでの競争を続け、1987年にカート世界チャンピオンとなる。
その後フォーミュラ・フォードにステップアップし、イギリスFF1600で10戦6勝を挙げ、一躍注目された。翌1989年にF3に挑戦したが失敗。1990年はフォーミュラ・ボグソール・ロータスに転向し、ルーベンス・バリチェロとタイトルを争う。同年には国際F3000選手権にもスポット参戦した。
1991年は国際F3000にフル参戦。デイモン・ヒルのチームメイトとして、ローラ・T91/50で戦ったが、戦闘力に欠けるマシンではシーズン9ポイントを獲得するのがやっとで、ホッケンハイムリンクでの2位が最高位であった。1992年はイタリアF3選手権にステップダウン。
1993年に再びF3000に参戦する。今回はミトス・レーシングでレイナード・93Dを使用した。翌年にはスーパーノヴァ・レーシングに移籍し、井上隆智穂と共に参戦した。優勝こそ無かったものの、選手権を争った。1995年も同チームから参戦。この年は3勝を挙げ、チームメイトのリカルド・ロセットと共にシーズンを支配し、1992年のルカ・バドエル以来のイタリア人チャンピオンに輝く。
F1
1994年にエストリル・サーキットでシムテックをテストドライブしたが、資金を調達できずにF1のシートを得ることはできなかった。1995年に国際F3000のタイトルを獲得したものの、ソスピリにとって1996年のオプションはほとんど無く、彼は1年間ベネトンのテストドライバーを務めることとなる。
1997年、エリック・ブロードレイ率いるローラF1チームからF1参戦の機会を得る。しかし、デビュー戦のオーストラリアGPではチームメイトのロセットと共に予選トップタイムから10秒以上遅れて予選落ちした。ソスピリは第2戦ブラジルGPへの参加を望んだものの、チームはF1からの撤退を決定した。
F1後
ソスピリはその後他カテゴリーへの参加に注力した。1997年の残りはアメリカのインディ・レーシング・リーグ (IRL) に参戦し、1997年のインディ500にも参加した。
1998年および1999年にはエマニュエル・コラールと共にフェラーリ・333SPでスポーツレーシング・ワールドカップ (SRWC) で勝利を挙げた。この結果によりコラール、マーティン・ブランドルと共にトヨタ・GT-One TS020をドライブして1999年のル・マン24時間レースに参戦した。レースはポールポジションを獲得したものの、不幸にもギアボックスの問題が頻発した上、ブランドルのドライブ中のパンクのためリタイアとなった。
1999年に現役を引退すると、2002年に井上とともに「ユーロノヴァ・レーシング (Euronova Racing) 」を設立。チームの社長兼監督を務めながらイタリアF3000などに参戦しており、2012年現在はAuto GP、イタリアF3選手権などに参戦している。同チーム出身の有名ドライバーとしてはロバート・クビサ、ヴィタリー・ペトロフ、ジェローム・ダンブロシオ、ルカ・フィリッピなどがいる[1]。
記録
国際F3000選手権
(key)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ランキング | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | エディ・ジョーダン・レーシング | DON |
SIL |
PAU |
JER 8 |
MNZ |
PER |
HOC |
BRH |
BIR |
BUG |
NOG DNQ |
NC | 0 |
1991 | エディ・ジョーダン・レーシング | VAL Ret |
PAU DNQ |
JER 15 |
MUG 4 |
PER Ret |
HOC 2 |
BRH 16 |
SPA 10 |
BUG Ret |
NOG 13 |
8位 | 9 | |
1993 | ミトス・レーシング | DON Ret |
SIL Ret |
PAU 6 |
PER 2 |
HOC 3 |
NUR 6 |
SPA 5 |
MAG 5 |
NOG Ret |
7位 | 16 | ||
1994 | スーパーノヴァ・レーシング | SIL 4 |
PAU 2 |
CAT 3 |
PER Ret |
HOC 4 |
SPA Ret |
EST 2 |
MAG 5 |
4位 | 24 | |||
1995 | スーパーノヴァ・レーシング | SIL 2 |
CAT 1 |
PAU 1 |
PER 2 |
HOC Ret |
SPA 1 |
EST 7 |
MAG 4 |
1位 | 42 |
F1
(key)
年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ランキング | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | ローラ | T97/30 | AUS DNQ |
BRA DNA |
ARG |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
AUT |
LUX |
JPN |
EUR |
NC | 0 |
IRLでの成績
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ランキング | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996-1997 | チーム・スカンディア | NWH |
LSV |
WDW |
PHX |
INDY 17 |
TXS 9 |
PPIR 6 |
CHR Ret |
NH2 2 |
LV2 Ret |
21位 | 134 |
インディ500での成績
年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
---|---|---|---|---|---|
1997 | ダラーラ | オールズモビル | 3 | 17 | チーム・スカンディア |
CARTでの成績
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ランキング | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | オール・アメリカン・レーサーズ | MIA |
MOT |
LBH |
NZR |
RIO |
STL |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
TOR |
MIS |
MDO |
ROA |
VAN |
LS Ret |
HOU 15 |
SRF 15 |
FON Ret |
29位 | 0 |
脚注
外部リンク
タイトル | ||
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先代 エディ・アーバイン |
フォーミュラ・フォード・フェスティバル勝者 1988年 |
次代 ニコ・パルハレス |
先代 ジャン=クリストフ・ブイヨン |
国際F3000チャンピオン 1995年 |
次代 ヨルグ・ミューラー |