インディ・レーシング・リーグ

インディ・レーシング・リーグ Indy Racing League IRL
スポーツ	オープンホイール・カー
管轄地域	アメリカ合衆国 ブラジル カナダ 日本
創設	1996年
本部所在地	インディアナ州インディアナポリス
会長	テリー・アングスタット (Commercial Division) ブライアン・バーンハート (Competition Division)
チェアマン	ブライアン・ローデス
最高責任者	ランディ・バーナード
他の主要人物	ジェフ・ベルスカス トニー・コットマン
公式サイト
www.indycar.com

インディ・レーシング・リーグ (Indy Racing League, IRL) は、アメリカ合衆国のオープンホイール・レース統括組織。

同リーグは3つのレースシリーズ、IZOD インディカー・シリーズ (IZOD IndyCar Series) 、ファイアストン・インディ・ライツ・シリーズ (Firestone Indy Lights) 、U.S. F2000 ナショナル・チャンピオンシップ (U.S. F2000 National Championship) を統括する。

IRLはヒューマン・アンド・カンパニーが所有する。同社はまたインディアナポリス・モーター・スピードウェイ複合施設とクラッバー・ガールのブランドも所有している。

設立

IRLは1994年にトニー・ジョージによって設立され、1996年にシリーズを開始した。インディカーはUSACから離れた1979年以来、CARTが認可を行っていたが、トニー・ジョージはF1の様に少数の裕福なチームが複数台出走させ、技術が大きなウェイトを占めるインディカーに対して、より低コストで参戦できるオープンホイール・レースとしてIRLを構想していた。初めはその構想を信じたいくつかの小規模なチームがIRLに引き付けられただけだったが、後には分離する前のCARTのシリーズと同様な物となった。現在IRLの表彰台は、外国籍のドライバーを擁するいくつかの裕福なチーム - チップ・ガナッシ・レーシングやチーム・ペンスキーといったCART時代の強豪を含む - に独占されている。また、スケジュールはオーバル以外のロードコース7戦が含まれる。これには空港の滑走路など、他のレースにはないユニークなものもある。

開始当初、シリーズとジョージは各種メディアやCART参戦チームによる批判を受けた。初期のIRLはまばらなスケジュールと未知のドライバー、未経験なチームから成り、メインイベントであるインディ500でさえそのレベルを問われる物であった。しかしながらスケジュールは充実し、ドライバーの力量も向上していった。IRLは2000年からCARTチームの受け入れを始め、2002年のCARTの破産、2003年からのチャンプカーへの名称変更にも大きく影響した。そして2008年にはチャンプカーを吸収統合した。

「インディカー」の歴史

「インディカー」の名称はしばしばアメリカ合衆国におけるオープンホイール・レースの象徴として使用される。

IZOD インディカー・シリーズ

詳細は「インディカー・シリーズ」を参照

ポイントシステム

順位	1st	2nd	3rd	4th	5th	6th	7th	8th	9th	10th	11th	12th	13th	14th	15th	16th	17th	18th-24th	25th-33rd
ポイント	50	40	35	32	30	28	26	24	22	20	19	18	17	16	15	14	13	12	10

ギャラリー

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  2007年インディ500、予選でのエリオ・カストロネベス。

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  2007年インディ500、予選でのロベルト・モレノ。

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  2007年インディ500、予選でのマルコ・アンドレッティ（左）と、父親のマイケル・アンドレッティ。

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  2007年シーズンに使用されるホンダエンジン。

外部リンク

• IndyCar.com Official Website of the Indy Racing League
• Indy500.com Official Website of the Indianapolis 500