アルファロメオ・ブレラ

アルファロメオ・ブレラ
概要
販売期間	2005年 -
デザイン	イタルデザイン・ジウジアーロ
ボディ
乗車定員	4人
ボディタイプ	2ドア クーペ
駆動方式	4WD(Q4) / FF
パワートレイン
エンジン	939A5型 2.2リットル 直4 939A型 3.2リットル V6
最高出力	260ps/6300rpm
最大トルク	32.80kgfm/4500rpm
変速機	6速MT 6速AT（Qトロニック） 6速セミAT（セレスピード）
車両寸法
ホイールベース	2,530mm
全長	4,415mm
全幅	1,830mm
全高	1,380mm
車両重量	1,570-1,750kg

ブレラ（Brera ）は、イタリアの自動車メーカーアルファロメオが販売するクーペ型の自動車である。アルファ ブレラとも呼ばれる。

歴史

ブレラ・コンセプトモデル

ブレラ・市販モデル

ブレラ・市販モデル

2002年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトでコンセプトモデルを発表。ジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされたボディにマセラティ製の4.0リットルV8エンジンを搭載し、豪華なGTを意識したモデルであった。

また、大きな盾型のグリルが最初に採用されたモデルでもあり、その後多くの車種で同様のグリルが採用された。

2005年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで量産型を発表。ジウジアーロによるエクステリアのデザインに大きな変更はないが、車幅がせまくなり、ノーズ部分は搭載するエンジンに合わせて短くなった。

エンジンは2.2リットル直列4気筒DOHC JTS（直噴）と3.2リットルV型6気筒DOHC ツインフェザー（可変バルブ機構）のガソリンエンジン、2.4リットル直列5気筒の直噴ディーゼルエンジンが搭載された。

また、駆動方式は3.2リットルV型6気筒エンジンを搭載するモデルが「Q4」と呼ばれるフルタイム4WD、それ以外はFFである。

2006年4月、日本で発売開始。導入されたのは2.2リットルモデルと3.2リットルモデルである。トランスミッションは全車6速MT。最廉価の「2.2 JTS」を除いて大型のサンルーフ「Sky Window」を標準装備とした。

2007年3月、3.2リットルモデルにマニュアルモード付き6速AT（Qトロニック）を設定。

同年5月、2.2リットルモデルに6速セミAT（セレスピード）を設定。ステアリングのパドルによる変速も可能である。

2009年9月、アパレルブランドのイタリア・インディペンデントとのコラボレーションモデル「ブレラ・イタリア・インディペンデント」を世界限定900台で発表。2010年1月には日本においてもV型6気筒・3.2リットルモデルが導入された（日本価格：630万円）。ボディカラーに量産車世界初のマット（艶消し）仕上げのダークチタニウムを採用し、専用デザインのアルミホイールやカーボンファイバーを多用したインテリア、アルミ製フューエルリッド、赤色塗装キャリパー（フロントはブレンボ製）、専用エンブレムなどが奢られる。また、シートはポルトローナ・フラウ製（Flauレザー）を装着。

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  コンセプトモデル
• 
  3.2リットルV型6気筒エンジン

外部リンク

• アルファブレラのグローバルサイト（英語）