アルファロメオ・ブレラ

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アルファロメオ・ブレラ
" 12 Alfa Romeo Brera durante il Fuorisalone 2012 02.JPG
" 12 Alfa Romeo Brera durante il Fuorisalone 2012 01.JPG
Alfa Romeo Brera (6883900965).jpg
販売期間 2005年 -
デザイン イタルデザイン・ジウジアーロ
乗車定員 4人
ボディタイプ 2ドア クーペ
エンジン 939A5型 2.2リットル 直4
939A型 3.2リットル V6
駆動方式 4WD(Q4) / FF
最高出力 260ps/6300rpm
最大トルク 32.80kgfm/4500rpm
変速機 6速MT
6速AT(Qトロニック)
6速セミAT(セレスピード)
全長 4,415mm
全幅 1,830mm
全高 1,380mm
ホイールベース 2,530mm
車両重量 1,570-1,750kg
-自動車のスペック表-
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ブレラBrera)は、イタリアの自動車メーカー・アルファロメオがかつて販売していたクーペ型の自動車である。アルファ ブレラとも呼ばれる。

歴史[編集]

2002年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトでコンセプトモデルを発表。ジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされたボディにマセラティ製の4.0リットルV8エンジンを搭載し、豪華なGTを意識したモデルであった。

また、大きな型のグリルが最初に採用されたモデルでもあり、その後多くの車種で同様のグリルが採用された。

2005年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで量産型を発表。ジウジアーロによるエクステリアのデザインに大きな変更はないが、車幅が狭くなり、ノーズ部分は搭載するエンジンに合わせて短くなった。

エンジンは2.2リットル直列4気筒DOHC JTS(直噴)と3.2リットルV型6気筒DOHC ツインフェザー(可変バルブ機構)のガソリンエンジン、2.4リットル直列5気筒の直噴ディーゼルエンジンが搭載された。

また、駆動方式は3.2リットルV型6気筒エンジンを搭載するモデルが「Q4」と呼ばれるフルタイム4WD、それ以外はFFである。

2006年4月、日本で発売開始。導入されたのは2.2リットルモデルと3.2リットルモデルである。トランスミッションは全車6速MT。最廉価の「2.2 JTS」を除いて大型のサンルーフ「Sky Window」を標準装備とした。

2007年3月、3.2リットルモデルにマニュアルモード付き6速AT(Qトロニック)を設定。

同年5月、2.2リットルモデルに6速セミAT(セレスピード)を設定。ステアリングのパドルによる変速も可能である。

2009年9月、アパレルブランドのイタリア・インディペンデントとのコラボレーションモデル「ブレラ・イタリア・インディペンデント」を世界限定900台で発表。2010年1月には日本においてもV型6気筒・3.2リットルモデルが導入された(日本価格:630万円)。ボディカラーに量産車世界初のマット(艶消し)仕上げのダークチタニウムを採用し、専用デザインのアルミホイールやカーボンファイバーを多用したインテリア、アルミ製フューエルリッド、赤色塗装キャリパー(フロントはブレンボ製)、専用エンブレムなどを採用。また、シートはポルトローナ・フラウ製(Flauレザー)を装着。

ギャラリー[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]