アルファロメオ・166

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アルファロメオ・166
前期型(1999年-2004年)
Alfa Romeo 166.jpg
後期型(2004年-2007年)
Alfa Romeo 166 tilted.jpg
販売期間 1999年 -2007年
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドア セダン
エンジン 1998年-2001年
2.5リットルV6 190ps
3.0リットルV型6気筒226PS
2001年-
36101型 3.0リットルV型6気筒220PS
変速機 4速AT
駆動方式 FF
全長 4,730mm
全幅 1,815mm
全高 1,445mm
先代 アルファロメオ・164
-自動車のスペック表-

アルファロメオ・166は、イタリアの自動車メーカー、アルファロメオが1998年から2007年まで製造していたセダンである。

歴史[編集]

1998年まで生産されていた164の後継モデルと位置付けられ、156159といった乗用車よりも上位に位置する、アルファロメオのフラッグシップモデルであった。164がピニンファリーナのデザインであったのに対して、166はデ・シルヴァ在籍中の社内チームによってデザインされた。

エンジンは2.0リットル直列4気筒 ツインスパークや2.0リットルV型6気筒 ターボ、3.2リットルV型6気筒のガソリンエンジンや2.4リットル直列5気筒ディーゼルエンジンを搭載するモデルも存在していたが、日本に正規輸入されたのは3.0リットルV型6気筒および2.5リットルV型6気筒のガソリンエンジンのみであった。トランスミッションは、欧州では6速/5速MTの他、アイシン精機製5速ATもあった。日本には、ZF製4速ATを搭載したモデルが導入された。

2001年、日本への2.5リットルV型6気筒エンジンモデルの輸入が中止されるとともに、3.0リットルV型6気筒エンジンが36101型に変更となった。2004年のマイナーチェンジにてフェイスリフトが行われ、ジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされた[要出典]大きな型のグリルが採用するなど、フロント周りのデザインが変更された。

2005年10月には右ハンドル市場から撤退、2008年には後継モデルの発表がないままに生産終了となった。

外部リンク[編集]