ふたつ星4047
ふたつ星4047 | |
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江北駅に到着するふたつ星4047 | |
概要 | |
国 | 日本 |
種類 | 特別急行列車 |
現況 | 運行中 |
地域 | 佐賀県・長崎県 |
前身 | 特急「36ぷらす3」(金の路、肥前浜 - 長崎間) |
運行開始 | 2022年9月23日 |
運営者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
路線 | |
起点 | 武雄温泉駅 |
停車地点数 |
午前便:7駅 午後便:8駅 (いずれも起終点駅を含む) |
終点 | 長崎駅 |
営業距離 |
午前便:106.1 km (65.9 mi) 午後便:105.4 km (65.5 mi) |
平均所要時間 |
2時間53分(午前便) 2時間52分(午後便) |
運行間隔 | 1往復 |
列車番号 |
午前便 8020D(武雄温泉→江北間) 8021D(江北→長崎間) 午後便 8022D(長崎→早岐間) 8024D(早岐→武雄温泉間) |
使用路線 | 佐世保線・長崎本線・大村線 |
車内サービス | |
クラス | 普通車 |
座席 | 普通車指定席:1・3号車 |
娯楽 | 「ラウンジカー40」:2号車 |
技術 | |
車両 | キハ40系・キハ140系気動車 |
軌間 | 1,067 mm |
電化 |
交流20,000 V・60 Hz(武雄温泉 - 肥前浜、ハウステンボス - 武雄温泉間)[注 1] 非電化(肥前浜 - 長崎、諫早 - ハウステンボス間) |
線路所有者 |
九州旅客鉄道(下記を除く区間) 佐賀・長崎鉄道管理センター(江北 - 諫早間) |
備考 | |
喜々津 - 浦上間は旧線(長与経由)を走行 |
ふたつ星4047(ふたつぼしよんまるよんなな)は、九州旅客鉄道(JR九州)が運行している特別急行列車である。
概要
西九州新幹線開業および長崎本線の電化設備撤去により特急「36ぷらす3」(金の路)の肥前浜 - 長崎間が廃止となるため、その後継となるD&S列車として2021年10月27日に発表された[1]。その後継コンセプトは「西九州の海めぐり列車」で、「車窓」と「食」の2つの観点から沿線の海を楽しめる列車とする[1][2]。
列車名の「ふたつ星」は九州の観光の「星」としての佐賀県と長崎県を、「4047」は使用車両であるキハ40形[注 2]・キハ47形を表している[2]。
運行
以下は2022年5月に発表された時点での運行予定である[2]。
金 - 月曜日および祝日を中心に年間200 - 220日程度運行される。1日1往復の運転で午前便は長崎本線経由、午後便は大村線・佐世保線経由とし、合わせて西九州エリアを1周するルートとなっている[3]。諫早駅 - 長崎駅間については長与駅経由の支線(旧線)を走行する[3]。また江北駅発車時に進行方向が逆転する。
停車駅
- 午前便(長崎本線経由)
- 武雄温泉駅 → 江北駅 → 肥前浜駅 → 多良駅 → 小長井駅 → 諫早駅 → 長崎駅
- 午後便(大村線・佐世保線経由)
- 長崎駅 → 諫早駅 → 新大村駅 → 千綿駅 → ハウステンボス駅 → 早岐駅 → 有田駅 → 武雄温泉駅
使用車両
ふたつ星4047 | ||||||||||||||||
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キハ40系・キハ140系を改造した3両編成が使用される。両端の2両(1号車・3号車)は「はやとの風」専用車であった2両を再改造したもので、中間の2号車は「いさぶろう・しんぺい」の予備車を再改造したものである。車両番号は1号車がキハ47-4047(旧キハ47 8092)、2号車がキシ140-4047(旧キハ140 2125)、3号車がキハ147-4047(旧キハ147 1045)となっている[4]。3両とも形式が異なるが車両番号は「4047」に統一された。
外装はパールメタリックを基調としつつゴールドのロゴとラインを配したものとする[5]。内装はカラフルに彩色して楽しさを演出しつつ、西九州新幹線の「かもめ」と共通させた唐草文様をあしらう[6]。
1号車と3号車は普通車指定席の座席車とする一方、2号車は「ラウンジ40(よんまる)」と名付けられたビュッフェ・ラウンジ車とし、フリースペースや物販のカウンターが設置される[5]。
車両側面には813系等にも使われている安全確認カメラが新たに付けられており、車掌は乗務せずワンマン運転を行う。
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キハ47-4047
(1号車) -
キシ140-4047
(2号車) -
キハ147-4047
(3号車) -
キハ47-4047後位側の側面安全確認カメラ
脚注
注釈
出典
- ^ a b “佐賀、長崎に新観光列車 「ふたつ星4047」西九州新幹線開業に合わせ” (日本語). 西日本新聞me. (2021年10月27日) 2022年6月5日閲覧。
- ^ a b c “「ふたつ星4047」のダイヤ決定 午前と午後で異なる経路 JR九州” (日本語). 乗りものニュース. (2022年5月25日) 2022年6月5日閲覧。
- ^ “新観光列車「ふたつ星4047」発表 西九州新幹線に合わせ運行 「はやとの風」は引退” (日本語). 乗りものニュース. (2021年11月26日) 2022年6月5日閲覧。
- ^ a b “JR九州「ふたつ星4047」デザイン発表 ビュッフェ・ラウンジ車も連結 「はやとの風」は2021年度内で運転終了” (日本語). 鉄道チャンネル. (2021年11月26日) 2022年6月5日閲覧。
- ^ “観光列車「ふたつ星4047」9月23日発車 大村&長崎線の旅、華やか内装” (日本語). 西日本新聞me. (2022年4月6日) 2022年6月5日閲覧。