ボルチモア・ワシントン国際空港
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| ボルチモア・ワシントン国際空港 Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport |
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| 連邦航空局・空港図 | |||
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| 航空写真 | |||
| IATA: BWI – ICAO: KBWI – FAA: BWI | |||
| 概要 | |||
| 空港種別 | 公共 | ||
| 所有者 | Maryland Aviation Administration | ||
| 供給都市 | メリーランド州ボルチモア都市圏 | ||
| 所在地 | Glen Burnie | ||
| 拠点航空会社 | エアトラン航空 | ||
| 標高 | 146 ft / 45 m | ||
| 座標 | 北緯39度10分31秒 西経076度40分06秒 / 北緯39.17528度 西経76.66833度 | ||
| ウェブサイト | |||
| 滑走路 | |||
| 方向 | 全長 | 表面 | |
| ft | m | ||
| 04/22 | 6,000 | 1,829×46 | 舗装 |
| 10/28 | 10,502 | 3,201×61 | 舗装 |
| 15L/33R | 5,000 | 1,524×30 | 舗装 |
| 15R/33L | 9,501 | 2,896×46 | 舗装 |
| ヘリポート | |||
| 方向 | 大きさ | 表面 | |
| ft | m | ||
| H1 | 100 | 30 | 舗装 |
| 統計 (2008年) | |||
| 利用者数 | 20,488,881 | ||
| 離発着数 | 277,662 | ||
| Based aircraft | 86 (2,008) | ||
| 出典：連邦航空局[1] | |||
ボルチモア・ワシントン国際空港（英: Baltimore Washington International Airport、略称：BWI）は、アメリカ合衆国メリーランド州にある空港。ボルチモア市から南南西へ約16Kmに位置し、現地では単にBWI空港と呼ばれている。
アムトラック、アセラ・エクスプレスが乗り入れており、首都ワシントンD.C.の第3の空港として機能している。
目次 |
歴史 [編集]
アクセス [編集]
鉄道 [編集]
アムトラック [編集]
BWI駅は、空港ターミナルからおよそ１マイルの所に位置する。ターミナルからは無料シャトルバスが利用出来る。BWI駅は、アムトラック北東回廊路線上にあり、また平日にはMARCのペンシルバニア線が停車する。ボルティモア市内、ワシントンDC、ニュージャージー、ニューヨーク方面への列車に乗る事が出来る。約10分でボルティモア市内ペンシルバニア駅、35分でワシントンD.C.ユニオン駅に到着する。最低、１時間に一本以上、ラッシュ時にはそれ以上の列車がある[2]。
ライトレール [編集]
メリーランド交通公社はライトレールをBWI空港ターミナルから走らせている。国際線ターミナルを出て扉19の所に位置する。ボルティモア市内、アン=アルンデル郡、ボルティモア郡へいく事が出来る。ボルティモアでは、さらに路線バス、地下鉄、MARCへ乗り換える事が可能である。ボルティモア市内まではおよそ30分である。ピーク時には20分おき、それ以外は30分おきである。切符は空港ターミナル内にある券売機で購入する（$1.60、クレジットカード、現金可）[3]。
将来計画 [編集]
メリーランド州運輸局は、ワシントン地下鉄緑線をグリーンベルト駅から、ハワード郡を通って、BWI空港まで延伸するという構想を発表している[4]。
就航路線 [編集]
- バッファロー
- シカゴ(オヘア・ミッドウェー)
- クリープランド
- デンバー
- デトロイト
- インディアナポリス
- カンザス･シティ
- ラスベガス
- ロサンゼルス
- オーランド
- フェニックス
- セントルイス
- ソルトレイクシティ
- サンディエゴ
- タンパ
- ダラス
- マイアミ
- ボストン
- ニューヨーク（ケネディ）
- ニューヨーク（ラガーディア）
- アトランタ
- シンシナティ
- ヒューストン
- ニューアーク
- デンバー
- ミルウォーキー
- メンフィス
- ミネアポリス
- サンフランシスコ
- フィラデルフィア
- フォートローダーデール
- サンアントニオ
- オースチン
- ナッシュビル
- ニューヘイブン
- ピッツバーグ
- トロント
- ロンドン（ヒースロー）
- レイキャヴィーク
- メキシコ・シティ
- ロチェスター
- バーミングハム
脚注 [編集]
- ^ FAA Airport Master Record for BWI (Form 5010 PDF), retrieved 2009-11-25
- ^ MARC Penn Line rail schedule. MTA Maryland. Retrieved December 15, 2011.
- ^ “Bus and Rail Connections Map”. MTA Maryland (2013年1月26日). 2013年1月26日閲覧。
- ^ “A Report to the Maryland General Assembly Senate Budget and Taxation Committee and House Appropriations Committee regarding Green Line Feasibility Study (PDF)”. Maryland Department of Transportation (2007年6月). 2012年6月7日閲覧。
外部リンク [編集]
- 公式ウェブサイト （英語）
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