切石駅

切石駅
ホーム（2008年8月）
きりいし Kiriishi
◄鼎 (2.0 km) (1.6 km) 飯田►
所在地	長野県飯田市鼎切石
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	127.7 km（豊橋起点）
電報略号	キリ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	229人/日（降車客含まず） -2007年-
開業年月日	1926年（大正15年）12月17日
備考	駅員無配置駅 標高：493m

切石駅（きりいしえき）は、長野県飯田市鼎切石にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム上に待合所がある。

半径160mという急曲線外側にホームが設置されているため、停車時には車両とホームの間に隙間ができる。特に車両中央付近のドアから乗降する際には、足もとの注意が必要である。飯田線の中で最も急なホームを持つ駅となっている。

利用状況

乗車人員は以下の通りとなっている。

• 2003年度 - 240人
• 2004年度 - 222人
• 2005年度 - 214人
• 2006年度 - 219人
• 2007年度 - 229人

駅周辺

• 喜久水酒造翠嶂館
• 松川
• 国道256号
• 切石バス停

歴史

• 1926年（大正15年）12月17日 - 伊那電気鉄道の伊那八幡 - 飯田間延伸時に切石停留場として開業。旅客駅。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄が承継。同時に駅に昇格し、切石駅となる。
  • 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
• 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅、長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
• 1971年（昭和46年）2月1日 - 旅客発着駅の制限を撤廃。同時に無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

隣の駅

東海旅客鉄道

飯田線

鼎駅 - 切石駅 - 飯田駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧