双葉駅

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双葉駅*
駅舎(2010年11月)
駅舎(2010年11月)
ふたば
Futaba
大野 (5.8km)
(4.9km) 浪江
福島県双葉郡双葉町大字長塚字町西3912[1]
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 常磐線
キロ程 263.7km(日暮里起点)
電報略号 フハ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
542人/日(降車客含まず)
-2010年-
開業年月日 1898年明治31年)8月23日[1]
備考 業務委託駅
* 1959年に長塚駅から改称[1]
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双葉駅(ふたばえき)は、福島県双葉郡双葉町大字長塚字町西にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線である[1]

福島第一原子力発電所事故により休止中[1]

概要[編集]

当駅は双葉町の中心駅である。 前述のように当駅は東日本大震災及び福島第一原子力発電所事故の影響で営業休止中である。2020年(令和2年)3月まで、当駅を含む富岡-浪江間の復旧をもって営業再開予定[2]

当駅における運行形態(震災前)[編集]

  • 上り(富岡・いわき日立水戸方面)
    • 日中は概ね1-2時間に1本の普通列車(いわき行、一部水戸行)が停車していた。
  • 下り(浪江・原ノ町相馬仙台方面)
    • 日中は上り同様、概ね1-2時間に1本の普通列車(原ノ町行、一部仙台行)が停車していた。
  • 特急「スーパーひたち」の一部列車が当駅に停車していた。

歴史[編集]

開業当初は双葉郡長塚村に属し、長塚駅を称した。長塚村は1951年(昭和26年)に新山町と合併して標葉町となり、さらに標葉町は双葉郡から名前を取って1956年(昭和31年)に双葉町に改称された。なお、双葉郡は標葉郡と楢葉郡が統合されてできたことに由来する郡名である。駅名はこれにあわせ、1959年(昭和34年)10月1日に双葉駅(ふたばえき)に改称された[1]

年表[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線をもつ地上駅である[1]。駅舎とホームとの間は跨線橋で連絡している。駅舎1998年(平成10年)に竣工したもので町のコミュニティー施設の「ステーションプラザふたば」との合築である[1]。常磐線の全線再開が計画されている2020年春の使用開始を目指し、新たに東西自由通路と橋上駅舎が整備される[5][9][10]。また、ホームを2面2線から1面1線へ改修予定である[10]。総工費は約18億4000万円で、既存の駅舎は無償で双葉町へ譲渡される[10]。なお、大野駅 - 双葉駅間は単線化予定。

浪江駅管理の業務委託駅JR東日本ステーションサービス委託)で、POS端末設置。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 常磐線 上り いわき水戸上野方面
2 下り 原ノ町仙台方面

利用状況[編集]

JR東日本によると、2010年度(平成22年度)の1日平均乗車人員は542人である[利用客数 1]

近年の推移は以下のとおりである。なお、2011年(平成23年)3月11日以降は営業を休止していることから、2011年度(平成23年度)以降については旅客利用の実態がない。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
備考 出典
2000年(平成12年) 776   [利用客数 2]
2001年(平成13年) 772   [利用客数 3]
2002年(平成14年) 748   [利用客数 4]
2003年(平成15年) 718   [利用客数 5]
2004年(平成16年) 682   [利用客数 6]
2005年(平成17年) 626   [利用客数 7]
2006年(平成18年) 579   [利用客数 8]
2007年(平成19年) 569   [利用客数 9]
2008年(平成20年) 566   [利用客数 10]
2009年(平成21年) 547   [利用客数 11]
2010年(平成22年) 542  平成23年3月10日まで営業。
平成23年3月11日以降は営業休止。
[利用客数 1]
2011年(平成23年)   営業休止  
2012年(平成24年)    
2013年(平成25年)    
2014年(平成26年)    
2015年(平成27年)    
2016年(平成28年)    
2017年(平成29年)    
2018年(平成30年)    

駅周辺[編集]

双葉町の中心部の北西の端にあり、役場や病院などをはじめとする各種施設もすべて南東側にある。当駅周辺は福島第一原子力発電所事故に関連する帰還困難区域内で、立ち入ることはできない。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
常磐線
大野駅(休止中) - 双葉駅(休止中) - 浪江駅

脚注[編集]

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記事本文[編集]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l 『週刊 JR全駅・全車両基地』50号 郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月4日、21頁。
  2. ^ JR常磐線、復旧工事を公開=20年3月までに全線再開
  3. ^ 双葉町史編さん委員会 編. 1995, p. 1098.
  4. ^ a b 双葉町史編さん委員会 編. 1995, p. 1099.
  5. ^ a b c 常磐線双葉駅橋上化及び自由通路新設工事の着手について”. 東日本旅客鉄道水戸支社 (2018年7月20日). 2018年7月20日閲覧。
  6. ^ “双葉駅の橋上駅舎着工”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2018年8月10日) 
  7. ^ “JR東日本、常磐線小高~原ノ町間は7月12日再開…避難指示解除受け”. =レスポンス. (2016年6月1日). http://response.jp/article/2016/06/01/276190.html 2016年7月31日閲覧。 
  8. ^ 常磐線の全線運転再開について (PDF)”. 東日本旅客鉄道株式会社 (2016年3月10日). 2016年7月31日閲覧。
  9. ^ “双葉町とJR東日本が双葉駅整備で協定 東西結ぶ橋上駅に”. 福島民報 (福島民報社). (2017年10月6日). http://www.minpo.jp/news/detail/2017100645680 2017年10月6日閲覧。 [リンク切れ]
  10. ^ a b c “常磐線・双葉駅「橋上駅」8月6日工事着手 20年春使用開始へ”. 福島民友 (福島民友新聞社). (2018年7月21日). http://www.minyu-net.com/news/news/FM20180721-290824.php 2018年7月21日閲覧。 [リンク切れ]

利用状況[編集]

  1. ^ a b 各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月4日閲覧。

関連項目[編集]

参考文献[編集]

外部リンク[編集]