北大町駅
| 北大町駅 | |
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 駅出入口（2021年8月） | |
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きたおおまち Kita-Ōmachi | |
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◄23 信濃大町 (2.1 km) (2.2 km) 信濃木崎 21► | |
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| 所在地 | 長野県大町市大町字荒沢[1] |
| 駅番号 | 22 [2] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大糸線 |
| キロ程 | 37.2 km（松本起点） |
| 電報略号 | キオ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
62人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1960年（昭和35年）7月20日[3] |
| 備考 |
無人駅[3] 標高：731.8m[1] |
北大町駅（きたおおまちえき）は、長野県大町市大町字荒沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である[1]。駅番号は「22」[2]。
歴史[編集]
当駅の開業は後述の通り1960年であるが、元々当地は現在当駅隣接の大町市文化会館の敷地を含め1956年（昭和31年）に関西電力が黒部ダム建設の為に設置した資材輸送基地であった。信濃大町駅より複線のように本線西側に貨物引込線が1970年代前半まで単線並走していた。当地は「北停留所（北停）」と呼称され、当地より大町有料道路（現在の長野県道45号扇沢大町線）を通り1958年に全通した大町トンネルを経由して黒部に資材が輸送された。黒部ダム完成後は、引続き東京電力の高瀬川電源開発（高瀬ダム、七倉ダムや新高瀬川発電所等）の資材基地となっていた。[1]
年表[編集]
- 1960年（昭和35年）7月20日：国鉄の駅として開業[3][4]。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[6]。
- 2014年（平成26年）
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]で、無人駅である[3]。
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待合室（2021年8月） -
ホーム（2021年8月）
利用状況[編集]
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d e f g h i j k 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、111頁。ISBN 9784784071647。
- ^ a b 『大糸線に「駅ナンバー」を導入します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2016年12月7日。 オリジナルの2016年12月8日時点におけるアーカイブ。2016年12月8日閲覧。
- ^ a b c d 大町市史編纂委員会 『大町市史 第四巻 近代・現代』 大町市、1985年9月1日。
- ^ 「日本国有鉄道公示第355号」『官報』、1960年7月19日。
- ^ 「通報 ●大糸線北大町駅外2駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1960年7月19日、1面。
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。
- ^ “41人けが、全壊34棟 長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)
- ^ “長靴姿で登校、大糸線が一部再開 県神城断層地震”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月26日)
- ^ 長野県統計書（平成22年度版） (PDF) 196ページ - 長野県
- ^ 長野県統計書（平成23年度版） (PDF) 196ページ - 長野県
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（北大町駅）：JR東日本
