飯森駅

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飯森駅
駅入口
駅入口
いいもり - Iimori
神城 (1.5km)
(3.0km) 白馬
所在地 長野県北安曇郡白馬村大字神城飯森
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 大糸線
キロ程 56.7km(松本起点)
電報略号 イイ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
20人/日(降車客含まず)
-2011年-
開業年月日 1960年昭和35年)7月20日[1]
備考 無人駅
標高:719.6m
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飯森駅(いいもりえき)は、長野県北安曇郡白馬村大字神城字飯森にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)大糸線である。

歴史[編集]

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線を有する地上駅白馬駅管理の無人駅である。待合室兼用の駅舎がある[要出典]

利用状況[編集]

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
大糸線
快速
通過
普通
神城駅 - 飯森駅 - 白馬駅

脚注[編集]

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注釈[編集]

  1. ^ 大糸線は南小谷駅でJR東日本とJR西日本に分割された[4]

出典[編集]

  1. ^ a b 『東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下』 東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。
  2. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。
  3. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版、1997年8月。ISBN 978-4805840863
  4. ^ 近藤禎夫 安藤陽 『JRグループ 「民営化」に活路を求めた基幹鉄道』 大月書店、1990年9月。ISBN 978-4272102037
  5. ^ “41人けが、全壊34棟 長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)
  6. ^ “長靴姿で登校、大糸線が一部再開 県神城断層地震”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月26日)
  7. ^ “JR大糸線、全線復旧 15日ぶり、高校生ら歓迎” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日)
  8. ^ 長野県統計書(平成22年度版) - 長野県

関連項目[編集]

外部リンク[編集]