飯森駅

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飯森駅
駅入口
駅入口
いいもり
Iimori
15 神城 (1.5km)
(3.0km) 白馬 13
所在地 長野県北安曇郡白馬村大字神城飯森[1]
駅番号 14
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 大糸線
キロ程 56.7km(松本起点)
電報略号 イイ[1]
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線[1]
乗車人員
-統計年度-
20人/日(降車客含まず)
-2011年-
開業年月日 1960年昭和35年)7月20日[2]
備考 無人駅[1]
標高:719.6m[1]
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飯森駅(いいもりえき)は、長野県北安曇郡白馬村大字神城字飯森にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)大糸線である[1]駅番号は「14[3]

歴史[編集]

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]白馬駅管理の[要出典]無人駅である[1]。待合室兼用の駅舎がある[1]

利用状況[編集]

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

  • 2007年度 - 24人[1]
  • 2009年度 - 24人[1]
  • 2010年度 - 23人[11]
  • 2011年度 - 20人[要出典]

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
大糸線
快速
通過
普通
神城駅 - 飯森駅 - 白馬駅

脚注[編集]

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注釈[編集]

  1. ^ 大糸線は南小谷駅でJR東日本とJR西日本に分割された[7]

出典[編集]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l 信濃毎日新聞社出版部 『長野県鉄道全駅 増補改訂版』 信濃毎日新聞社、2011年7月24日、119頁。ISBN 9784784071647
  2. ^ a b 『東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下』 東筑摩郡・松本市・塩尻市郷土資料編纂会、1965年。
  3. ^ 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF)”. 東日本旅客鉄道 (2016年12月7日). 2016年12月8日閲覧。
  4. ^ 白馬村の歩み”. 白馬村役場. 2015年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月22日閲覧。 “神城駅前広場”
  5. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。
  6. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版、1997年8月。ISBN 978-4805840863
  7. ^ 近藤禎夫 安藤陽 『JRグループ 「民営化」に活路を求めた基幹鉄道』 大月書店、1990年9月。ISBN 978-4272102037
  8. ^ “41人けが、全壊34棟 長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)
  9. ^ “長靴姿で登校、大糸線が一部再開 県神城断層地震”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月26日)
  10. ^ “JR大糸線、全線復旧 15日ぶり、高校生ら歓迎” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日)
  11. ^ 長野県統計書(平成22年度版) - 長野県

関連項目[編集]

外部リンク[編集]