エリック・エラリー
国籍 | フランス |
---|---|
出生 | 1966年8月10日(58歳) フランス・パリ |
ル・マン24時間での経歴 | |
年 | 1993 - 1998, 2002 - 2003, 2005 - 2006, 2014 |
チーム | プジョー タルボ スポーツ、ミシェル・オメル、クラージュ コンペティション、バイパー チーム オレカ、BMW モータースポーツ、トヨタ モータースポーツ、ペスカロロ・スポール |
最高位 | 1位 (1993) |
クラス優勝 | 2回 (1993, 1995) |
エリック・エラリー(Éric Hélary、1966年8月10日 ー )は、フランスのパリ出身のレーシングドライバー[1]。 彼のキャリアは フォーミュラ、スポーツカーレース、ツーリングカーなど多くのカテゴリを網羅した[2]。フランス フォーミュラ3選手権の1990年チャンピオンであり、1993年のル・マン24時間レースで総合優勝したことで知られている他、ユーロレースカーの2011年チャンピオンでもある[3]。
経歴
[編集]フォーミュラ
[編集]エラリーのレースキャリアは他の多くのドライバーと同じくカートでレースに参戦を開始し、1981年から1984年までカートで活躍。1987年にフランスフォーミュラ・フォードに進出して翌年にタイトルを獲得し、1989年にフランスフォーミュラ3にステップアップしてランキング4位の成績を残す[4][5]。参戦2年目となる1990年には4勝を記録してフランスF3のシリーズチャンピオンを獲得[6][7]。同年秋の全日本F3選手権最終戦・鈴鹿にもスポット参戦した。
1991年からファースト・レーシングに移籍し国際F3000選手権へとステップアップ。エラリーは2戦目で3位に入賞し表彰台に立つなど早期に3000ccマシンへの順応をみせたが、チームが第5戦で撤退してしまいシートを失った。1995年のシーズン開幕前にはフランスのラルースとの交渉が一度は成立したが、チームの活動資金の問題で撤退してしまったためF1参戦は幻となった(ラルースのドライバーは当初No.19がエラリー、No.20クリストフ・ブシューの予定だった)。目標としていたF1に進出することは出来ず、ツーリングカーやスポーツカーレースへの転向を決めた。
スポーツカー
[編集]1992年にプジョー・スパイダーのワンメイクチャンピオンシップでスポーツカーレースに初めて参加し、1993年にドライバーズタイトルを獲得。 同じ年に彼はクリストフ・ブシューとジェフ・ブラバムと共にプジョー・905でル・マン24時間レースデビューを果たすが1992年にこの車を運転していた経験があった。
ツーリングカーでのシーズンの後エラリーは1996年にFIA GT選手権で耐久レースに戻り、クライスラー・バイパーを運転。2001年にFIA GTに1回限り復帰するまで、彼はスポーツカーには参戦しなかった。耐久レースへの参加はもう1つあり、2003年のFIA スポーツカー選手権で、ニコラ・ミナシアンと組んでペスカロロ クラージュ-プジョーを運転。彼は2004年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズでペスカローロと1回限りで出場していたが、2006年のフルシーズンでシリーズに復帰。 現在、プジョー・908 HDi FAPの公式テストドライバーとして起用されている。
ツーリングカー
[編集]エラリーは1994年のフランスのスーパーツーリングカー選手権でツーリングカーデビューを果たし、 オペル・ベクトラをドライブ[8]。 シリーズで5位に入り、1995年にはBMWのイヴァン・ミュラーやプジョーのドライバーでこのレースの前年度チャンピオンのローレン・アイエロらと争う。ミュラーに僅か3ポイント差で敗れはしたものの、7勝・シリーズ2位と好成績を残している。 彼は1996年の冬にオペルと一緒にトロフィー・アンドロスに参戦しアイスレースに出発。 彼は順応し、最終的に4位の戦績を残し、1997年シーズンでは2位となる。
エラリーは1997年の残りをドイツ・スーパーツーリング選手権 (STWカップ)のBMWテストドライバーとして過ごし、その後1998年と1999年に2年間オペルから再び参戦し、ベクトラをドライブした。 ドイツツーリングカー選手権(DTM)が2000年にリニューアルされたが、引き続きオペルに所属。2002年のDTMに再び参戦した後、フランスのスーパーツーリングに戻って3シーズン目を迎え、ランキング4位と着実に成績を残した。2005年もフランスのスーパーツーリングに出場する傍ら、プジョー・スポーツデンマークのプジョー・407で世界ツーリングカー選手権に1ラウンドのみではあったが出場した。
レース成績
[編集]フランス・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1989年 | オレカ | レイナード 893 | アルファロメオ | NOG 1 |
LED 4 |
MAG Ret |
PAU Ret |
DML Ret |
ROU 4 |
CHA Ret |
LEC Ret |
ALB 1 |
BUG 1 |
CET DNS |
DIJ 13 |
4位 | 55 |
1990年 | フォーミュラ・プロジェクト | レイナード 903 | 無限 MF204 | LED 1 |
NOG Ret |
MAG 1 |
PAU Ret |
CHA 1 |
ROU 1 |
LEC 4 |
DIJ 4 |
ALB Ret |
MAG 2 |
BUG 2 |
CET 12 |
1位 | 101 |
マカオグランプリ
[編集]年 | チーム | シャーシ/エンジン | 予選 | レース1 | レース2 | 総合順位 |
---|---|---|---|---|---|---|
1989年 | エキュリー・オレカ | レイナード・アルファロメオ | 27位 | 16 | DNF | NC |
1990年 | フォーミュラ・プロジェクト | レイナード・無限 | 9位 | 13 | DNF | NC |
国際F3000選手権
[編集]年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991年 | ファースト・レーシング | レイナード 91D | コスワース DFV | VLL 11 |
PAU 3 |
JER Ret |
MUG 16 |
PER | HOC | 9位 | 9 | ||||
CoBRaモータースポーツ | レイナード 91D | コスワース DFV | BRH 15 |
SPA 4 |
BUG Ret |
NOG 5 | |||||||||
1992年 | DAMS | ローラ T92/50 | コスワース DFV | SIL | PAU | CAT | PER | HOC | NUR | SPA | ALB Ret |
NOG | MAG | NC | 0 |
ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回数 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1993年 | プジョー・タルボ・スポーツ | クリストフ・ブシュー ジェフ・ブラバム |
プジョー・905 Evo 1B | C1 | 375 | 1位 | 1位 |
1994年 | ミシェル・オメル | アラン・クディーニ ジャン=クリストフ・ブイヨン |
ブガッティ・EB110 SS | GT1 | 230 | DNF | DNF |
1995年 | クラージュ・コンペティション | ボブ・ウォレク マリオ・アンドレッティ |
クラージュ・C34-ポルシェ | WSC | 297 | 2位 | 1位 |
1996年 | バイパー チーム オレカ | フィリップ・ガッシェ オリビエ・ベレッタ |
クライスラー・バイパー GTS-R | GT1 | 283 | 21位 | 12位 |
1997年 | チーム・BMWモータースポーツ BMW・チーム・シュニッツァー |
ピーター・コックス ロベルト・ラヴァーリア |
マクラーレン・F1 GTR | GT1 | 358 | 3位 | 2位 |
1998年 | トヨタ・モータースポーツ トヨタ・チーム・ヨーロッパ |
マーティン・ブランドル エマニュエル・コラール |
トヨタ・GT-One | GT1 | 191 | DNF | DNF |
2002年 | ペスカロロ・スポーツ | ステファン・オルテリ 片山右京 |
クラージュ・C60-プジョー | LMP900 | 144 | DNF | DNF |
2003年 | ソエイル・アヤリ ニコラ・ミナシアン |
LMP900 | 352 | 9位 | 7位 | ||
2005年 | ソエイル・アヤリ セバスチャン・ローブ |
ペスカロロ・C60 ハイブリッド-ジャッド | LMP1 | 288 | DNF | DNF | |
2006年 | セバスチャン・ローブ フランク・モンタニー |
LMP1 | 376 | 2位 | 2位 | ||
2014年 | IMSA・パフォーマンス・マムート | エリック・マリス ジャン=マリック・マリーニ |
ポルシェ・997 GT3-RSR | GTE Am |
317 | 34位 | 13位 |
ツーリングカー
[編集]フランス・スーパーツーリング選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | オペル・フランス | オペル・ベクトラ | NOG 1 Ret |
NOG 2 DNS |
MAG 1 13 |
MAG 2 6 |
PAU 1 7 |
PAU 2 4 |
DIJ 1 4 |
DIJ 2 2 |
CHA 1 Ret |
CHA 2 2 |
VDV 1 2 |
VDV 2 6 |
CET 1 12 |
CET 2 DNS |
LEC 1 5 |
LEC 2 7 |
ALB 1 Ret |
ALB 2 Ret |
BUG 1 3 |
BUG 2 2 |
DML 1 2 |
DML 2 2 |
LED 1 4 |
LED 2 Ret |
5位 | 125 |
1995年 | NOG 1 5 |
NOG 2 Ret |
DIJ 1 2 |
DIJ 2 2 |
PAU 1 1 |
PAU 2 1 |
CHA 1 1 |
CHA 2 2 |
VDV 1 3 |
VDV 2 3 |
CET 1 2 |
CET 2 1 |
LEC 1 4 |
LEC 2 5 |
ALB 1 1 |
ALB 2 1 |
DML 1 2 |
DML 2 1 |
2位 | 128 |
ドイツ・スーパーツーリング選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998年 | TNT チーム・SMS | オペル・ベクトラ | HOC 1 Ret |
HOC 2 9 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 2 |
SAC 1 19 |
SAC 2 7 |
NOR 1 7 |
NOR 2 2 |
LAH 1 2 |
LAH 2 3 |
WUN 1 7 |
WUN 2 4 |
ZWE 1 8 |
ZWE 2 4 |
SAL 1 Ret |
SAL 2 DNS |
OSC 1 9 |
OSC 2 6 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 1 |
4位 | 473 |
1999年 | TNT チーム・ホルザー | SAC 1 6 |
SAC 2 Ret |
ZWE 1 4 |
ZWE 2 6 |
OSC 1 8 |
OSC 2 7 |
NOR 1 3 |
NOR 2 6 |
MIS 1 14 |
MIS 2 5 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 Ret |
SAL 1 2 |
SAL 2 9 |
OSC 1 2 |
OSC 2 1 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 10 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 Ret |
8位 | 361 |
ドイツツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000年 | OPC チーム・ホルツァー | オペル・アストラ V8クーペ | HOC 1 Ret |
HOC 2 7 |
OSC 1 4 |
OSC 2 10 |
NOR 1 15 |
NOR 2 15 |
SAC 1 4 |
SAC 2 16† |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 7 |
LAU 1 C |
LAU 2 C |
OSC 1 4 |
OSC 2 10 |
NÜR 1 14 |
NÜR 2 Ret |
HOC 1 6 |
HOC 2 7 |
9位 | 53 | ||
2002年 | OPC ユーロ・チーム | オペル・アストラ V8クーペ 2001 | HOC QR |
HOC CR |
ZOL QR |
ZOL CR |
DON QR |
DON CR |
SAC QR |
SAC CR |
NOR QR |
NOR CR |
LAU QR |
LAU CR |
NÜR QR |
NÜR CR |
A1R QR |
A1R CR |
ZAN QR 16 |
ZAN CR 14 |
HOC QR |
HOC CR |
24位 | 0 |
世界ツーリングカー選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年 | プジョー・スポーツ デンマーク | プジョー・407 | ITA 1 |
ITA 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
GBR 1 |
GBR 2 |
SMR 1 |
SMR 2 |
MEX 1 |
MEX 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
GER 1 Ret |
GER 2 DNS |
TUR 1 |
TUR 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
MAC 1 |
MAC 2 |
NC | 0 |
NASCAR
[編集]( key )( 太字 –予選時間により付与されるポールポジション。 斜体 –順位または練習時間で獲得したポールポジション。 * –ほとんどのラップがリード。 )
K&N ProシリーズEast
[編集]NASCAR K&N ProシリーズEastの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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年 | チーム | 番号。 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | Pts | |||||||||||||||||||||||||
2012年 | Euro-RaceCar NASCARツーリング | 61 | シボレー | BRI | GRE | RCH | IOW | BGS | GRE | LGY | CNB | COL | IOW | NHA DNQ |
DOV | GRE | CAR | N/A | - |
ウェレンユーロシリーズ-エリート1
[編集]NASCAR ウェレンユーロシリーズ -エリート1結果 | ||||||||||||||||||||
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年 | チーム | 番号 | メーカー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | Pts | |||
2013年 | スティル・レーシング | 100 | シボレー | NOG | NOG | DIJ | DIJ | BRH | BRH | TOU 19 |
TOU 10 |
MNZ | MNZ | LEM | LEM | 36位 | ? | |||
2017年 | アレックス・カフィ モータースポーツ | 27 | フォード | VAL | VAL | BRH | BRH | VEN | VEN | HOC | HOC | FRA | FRA | ZOL 14 |
ZOL 9 |
35位 | 60 |
脚注
[編集]- ^ “Eric Hélary | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年1月30日閲覧。
- ^ “Eric Helaryプロフィール|motorsport.com日本版”. jp.motorsport.com. 2020年12月3日閲覧。
- ^ AUTOhebdo.fr | Racecar – Éric Hélary aura tout tenté à Loudon USA Nascar Sep 22, 2012 – Éric Hélary n'est pas parvenu à se qualifier pour la G-Oil 100 des K&N Pro Series disputée sur l'ovale de Loudon au New Hampshire en marge de l'épreuve de Sprint Cup. Le champion 2011 de l'Euro Racecar n'a pas été ...
- ^ “1989 French Formula 3 Championship Races and Standings| Racing Years”. www.racingyears.com. 2024年1月18日閲覧。
- ^ “1989 French F3 Championship | Motorsport Database” (英語). Motorsport Database - Motor Sport Magazine. 2024年1月18日閲覧。
- ^ “1990 French Formula 3 Championship Races and Standings| Racing Years”. www.racingyears.com. 2024年1月18日閲覧。
- ^ “1990 French F3 Championship | Motorsport Database” (英語). Motorsport Database - Motor Sport Magazine. 2024年1月18日閲覧。
- ^ “Eric Hélary” (英語). Super Touring Register. 2020年12月3日閲覧。
外部リンク
[編集]- ドライバープロフィール Speedsportmag.com 2007年9月11日に取得。
タイトル | ||
---|---|---|
先代 ジャン=マルク・グーノン |
フランスF3選手権 チャンピオン 1990 |
次代 クリストフ・ブシュー |
先代 デレック・ワーウィック ヤニック・ダルマス マーク・ブランデル |
ル・マン24時間優勝者 1993 with: クリストフ・ブシュー ジェフ・ブラバム |
次代 ヤニック・ダルマス ハーレイ・ヘイウッド マウロ・バルディ |