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1999年のドイツ・スーパーツーリングカー選手権 (1999 ADAC Deutsche Super Touren Wagen-Meisterschaft) は、全10大会合計20戦で争われたシーズン。このレースは同年限りでシリーズ消滅となった。
| ポイント制 |
| レース1 |
第一 |
2番目 |
第三 |
4番目 |
5日 |
6日 |
7日 |
8日 |
9日 |
10日 |
11日 |
12日 |
13日 |
14日 |
15日 |
16日 |
17日 |
18日 |
19日 |
20日 |
|
30 |
24 |
20 |
17 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
| レース2 |
第一 |
2番目 |
第三 |
4番目 |
5日 |
6日 |
7日 |
8日 |
9日 |
10日 |
11日 |
12日 |
13日 |
14日 |
15日 |
16日 |
17日 |
18日 |
19日 |
20日 |
|
60 |
48 |
40 |
34 |
32 |
30 |
28 |
26日 |
24 |
22 |
20 |
18 |
16 |
14 |
12 |
10 |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
|
| 色 | 内容 |
| 金 | 優勝 |
| 銀 | 2位 |
| 銅 | 3位 |
| 緑 | ポイント圏内フィニッシュ |
| 青 | ポイント圏外フィニッシュ |
| 紫 | 途中棄権 (Ret) |
| 周回数不足 (NC) |
| 赤 | 予選落ち (DNQ) |
| 黒 | 失格 (DSQ) |
| 白 | スタートせず (DNS) |
| 空 |
不参加 |
| 怪我による欠場 (INJ) |
| 出場停止処分 (EX) |
| レース中止 (C) |
| 出場クラスのレース未開催[1] (---) |
- ↑ 出場クラスのレース未開催 - 2005年以降の「アメリカグランプリ」は、2ストロークエンジンの規制によって125ccクラス・250ccクラスが未開催。2010年に250ccクラスがMoto2クラスに、2012年に125ccクラスがMoto3クラスへとレギュレーションが変更され、全クラスが4ストロークエンジンを使用するようになる。しかし、2012年もアメリカグランプリはMotoGPクラスのみ開催する。
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