熱郛駅
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| 熱郛駅 | |
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熱郛ホール（駅舎）、2007年9月24日撮影
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| ねっぷ - Neppu | |
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◄S30 黒松内 (8.1km)
(15.4km) 目名 S28►
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| 所在地 | 北海道寿都郡黒松内町字白井川 |
| 駅番号 | ○S29 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 140.4km（函館起点） |
| 電報略号 | ネツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1903年（明治36年）11月3日 |
| 備考 | 無人駅 |
熱郛駅（ねっぷえき）は、北海道寿都郡黒松内町字白井川にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS29。電報略号はネツ。函館支社管轄の北端にあたり、次の目名駅から本社管轄となる。
駅名の由来は、アイヌ語の「クンネ・ネッ・ペッ（黒い・木のある・川）」から。
目次 |
[編集] 駅の概要と構造
- 相対式ホーム2面2線と中線1本を持つ地上駅である。
- 当駅は現在無人駅となっている（長万部駅管理）。
- 駅舎は「熱郛ホール」を併設しているがいたって小さい。
- 国鉄北海道総局（札幌鉄道管理局。現在のJR北海道本社）と青函船舶鉄道管理局（現在のJR北海道函館支社）の境界が上目名駅との間にあり、当駅始発の区間設定もあった。また、急行「せたな」の始発駅でもあった。国鉄分割民営化後も長万部駅～熱郛駅間の区間設定（1.5往復）が設定されたが、2007年現在は朝の熱郛駅→長万部駅間のみ運転となっている。
- 熱郛駅→長万部駅の区間輸送が残っている理由は、北海道教育局が定める高等学校通学区域の特例として、黒松内町の一部（寿都町と境界を接する黒松内町作開地区を除く）が北海道長万部高等学校の通学区域に入っているので、その通学の便を図るためである[1]。廃止になった1往復も通学時間帯に運転されていた。
[編集] 駅周辺
- 国道5号
- 道の駅くろまつない
- 黒松内新道黒松内インターチェンジ
- 黒松内町役場熱郛支所
- 寿都警察署白井川駐在所
- 熱郛郵便局
[編集] 歴史
- 1903年（明治36年）11月3日 - 北海道鉄道の熱郛駅として開業。一般駅。
- 1904年（明治37年）10月15日 - 歌棄駅（うたすつえき）に改称。
- 1905年（明治38年）12月15日 - 熱郛駅に改称。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 北海道鉄道国有化により、国有鉄道に移管。
- 1975年（昭和50年）2月7日 - 貨物扱い廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物扱い廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 簡易委託化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
- 1990年（平成2年） 12月15日 - 駅舎改築。
- 1992年（平成4年） 4月1日 - 簡易委託廃止、完全無人化。
[編集] 隣の駅
- かつて熱郛駅と目名駅の間に､上目名駅があった。
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
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