黒松内駅

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黒松内駅
黒松内駅舎、2006年11月4日撮影
黒松内駅舎、2006年11月4日撮影
くろまつない - Kuromatsunai
S31 蕨岱 (5.4km)
(8.1km) 熱郛 S29
所在地 北海道寿都郡黒松内町字黒松内
駅番号 S30
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 函館本線
キロ程 132.3km(函館起点)
電報略号 マツ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
開業年月日 1903年明治36年)11月3日
備考 無人駅
黒松内駅
くろまつない - Kuromatsunai
(3.9km) 中の川
所在地 北海道寿都郡黒松内町字黒松内
所属事業者 寿都鉄道
所属路線 寿都鉄道
キロ程 0.0km(当駅起点)
駅構造 地上駅
開業年月日 1920年大正9年)10月24日
廃止年月日 1972年(昭和47年)5月11日
備考 寿都鉄道廃業に伴い廃駅

黒松内駅(くろまつないえき)は、北海道寿都郡黒松内町字黒松内にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線である。かつては特急北海」、急行ニセコ」などが停車していた。駅番号S30電報略号マツ

歴史[編集]

1976年の黒松内駅と周囲約1km×1.5km範囲。下が長万部方面。上が小樽方面。かつては寿都鉄道が接続していて、当駅構内上端から左上へ向かっていた軌道跡が確認できる。また、駅裏数本の副本線の外側にすっかり緑に覆われた島式ホームの跡が残っているが、このホームの駅舎側が寿都鉄道の発着線であり[1]、跨線橋はこのホームまで伸びていた。その裏手に転車台の跡が半円状に見えるが、これは黒松内-倶知安間の補機用蒸気機関車運用のため使用されていたもので、以前はそのさらに外側に小規模の扇形機関庫を擁していた[2]国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成

駅構造[編集]

  • 単式ホーム島式ホーム混合の2面3線で、単式ホームに接して駅舎のある地上駅である。
  • 当駅は現在無人駅となっている。長万部駅管理。
    • 以前は社員配置駅(長万部駅所属黒松内在勤)で、「青春18きっぷ」常備券、常備乗車券、出札補充券、料金補充券、硬券入場券を取り扱っていたが、2007年(平成19年)3月31日をもって窓口営業を終了した[4]
のりば
1 函館本線 長万部方面
2 函館本線 倶知安小樽札幌方面
3 函館本線 臨時ホーム


駅名の由来[編集]

アイヌ語の「クル・マッ・ナイ」(大和民族の女がいる沢)より。江戸時代、北海道に渡来していた和人・大和民族は大抵が男性で、女性は大変に珍しかった。それゆえの地名である。

駅周辺[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 昭和7年度 線路一覧略図 札幌鉄道局発行。
  2. ^ 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス 1948年8月米軍撮影航空写真 USA-M1156-A-17等で土台が残されているのが確認できる。
  3. ^ 『鉄道省年報. 昭和7年度』(国立国会図書館近代デジタルライブラリー)
  4. ^ a b “黒松内駅 4月無人化 JR「計画通り」通告 町との話し合い平行線”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2007年2月23日)

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道
函館本線
蕨岱駅 (S31) - 黒松内駅 (S30) - 熱郛駅 (S29)

関連項目[編集]