大泊駅
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| 大泊駅 | |
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駅舎（2005年7月）
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| おおどまり - Ōdomari | |
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◄波田須 (2.0km)
(2.4km) 熊野市►
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| 所在地 | 三重県熊野市大泊町153 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 紀勢本線 |
| キロ程 | 155.2km（亀山起点） |
| 電報略号 | トマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
8人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 開業年月日 | 1956年（昭和31年）4月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
大泊駅（おおどまりえき）は、三重県熊野市大泊町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線と側線を1本持つ地上駅。かつては島式ホーム1面2線をもち列車の行き違いが可能であった。
開業当初からの駅舎が残っている。プレハブで周辺の駅舎と意匠がよく似ているが規模が小さい。熊野市駅管理の無人駅であり、駅舎の中にはシャッターの下ろされた出札口が残っている。
[編集] 利用状況
三重県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 13人（1998年度）
- 11人（1999年度）
- 11人（2000年度）
- 12人（2001年度）
- 9人（2002年度）
- 9人（2003年度）
- 8人（2004年度）
- 7人（2005年度）
- 8人（2006年度）
- 7人（2007年度）
- 7人（2008年度）
- 8人（2009年度）
[編集] 駅周辺
大泊の集落から少し上がったところにこの駅はある。
- 大泊海水浴場
- 国道311号線
- 大泊IC
- 大泊駅周辺地図（マピオン）
[編集] 歴史
この駅は1956年（昭和31年）4月、国鉄紀勢西線の紀伊木本駅（現在の熊野市駅）から新鹿駅までの延伸により国鉄紀勢西線の駅として開業した。その後当駅は1959年（昭和34年）、今の紀勢本線が全通し亀山駅と和歌山駅（現在の紀和駅）の間が紀勢本線となったのを受け国鉄紀勢本線の駅となり、さらに国鉄の分割民営化を経て現在に至っている。
- 1956年（昭和31年）4月1日 - 国鉄紀勢西線の紀伊木本駅（現在の熊野市駅）から新鹿駅までの延伸に伴い国鉄紀勢西線の駅として開業する。
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里駅 - 新鹿駅間の開通（亀山駅 - 和歌山駅（現在の紀和駅）間全通）に伴う線路名称改定により、国鉄紀勢本線の所属となる。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 無人駅化。[1]
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄の分割民営化により当駅も東海旅客鉄道紀勢本線の駅となる。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
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