下部温泉駅
| 下部温泉駅* | |
|---|---|
駅舎（2006年1月）
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| しもべおんせん - Shimobe-onsen | |
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◄波高島 (1.5km)
(2.4km) 甲斐常葉►
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| 所在地 | 山梨県南巨摩郡身延町下部7045 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 身延線 |
| キロ程 | 51.7km（富士起点） |
| 電報略号 | シモ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
194人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）12月17日 |
| 備考 | 駅員配置駅（夜間無人駅） みどりの窓口 有 * 1991年に下部駅から改称 |
下部温泉駅（しもべおんせんえき）は、山梨県南巨摩郡身延町下部にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。
下部温泉の玄関口となっており、特急「ふじかわ」を含むすべての列車が停車する。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線と北側の側線1本を有する地上駅。線路はほぼ北東から南西に走っており、駅舎は南東側にある。駅舎から1番線、2番線の順で、1番線に富士方面、2番線に甲府方面の列車が発着する。早朝に一本だけ設定されている当駅始発の上り東海道線経由静岡行きの普通電車も、1番線からの発車となる。
駅舎からホームへは、遮断機・警報機つきの構内踏切を利用する。この構内踏み切りは駅の外、波高島方にある県道の踏み切りと並行しており、県道から直接構内踏切をへて駅の内部へ入ることのできる構造だが、踏み切り近くには、駅には駅舎を通って入るよう掲示がある。
開業当初からの駅舎は木造平屋建ての建築物で、黒い瓦が特徴的である。旅客が立ち入ることのできる部分はほとんどが待合所となっており長いすが多数置かれているほか、有人の窓口や自動券売機1台がある。駅長は配置されない駅員配置駅（直営駅）であり、身延駅が当駅を管理する。早朝・深夜は無人となる。みどりの窓口設置駅である。
駅の構内甲斐常葉方の線路脇にはJR東海の下部乗務員休憩所がある（夜間滞泊が1本設定されている）。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■身延線 | 上り | 身延・富士方面[1] |
| 2 | ■身延線 | 下り | 甲府方面[1] |
[編集] 利用状況
下部温泉の最寄り駅として古くは急行、1995年（平成7年）からは特急が停車し、観光客の利用も多い。
- 1950年（昭和25年）の乗車人員は254,429人で、これを一日平均にするとおよそ697人になる。
- 1980年（昭和55年）の乗車人員は203,031人で、これを一日平均にするとおよそ555人になる。
- 2005年（平成17年）の乗車人員は82,480人で、これを一日平均にするとおよそ226人になる。
- 2006年（平成18年）の乗車人員は76,776人で、これを一日平均にするとおよそ210人になる。
- 2007年（平成19年）の乗車人員は73,842人で、これを一日平均にするとおよそ201人になる。
- 2008年（平成20年）の乗車人員は70,919人で、これを一日平均にするとおよそ194人になる。
[編集] 駅周辺
身延町下部にある駅で、2004年（平成16年）9月13日の合併以前は下部町に属していた。駅の南東100メートルほどのところで下部川に雨河内川が合流し、駅の西300メートル足らずの場所でその下部川が常葉川に注いでいる。当駅は常葉川と下部川に挟まれた平地に位置している。
当駅はかつて下部駅といったが、下部の集落は当駅の東の下部川沿いに、細長く開けている。下部は駅名にもなった下部温泉がある温泉の町でその中心部は駅から下部川をさかのぼること1キロメートルほどのところにある。中心部には温泉宿などが立ち並び湯町という温泉街を形成しているが、駅前にも線路を渡ってすぐのところに下部ホテルがある。
当駅付近を走る道路としては常葉川と身延線に並行して走る国道300号、当駅付近から下部川ぞいに湯町をへて湯之奥集落に至る県道湯之奥上之平線がある。湯之奥は当駅から東へおよそ4キロメートルほどのところにあり、江戸初期の民家で国の重要文化財に指定されている門西家住宅、かつて採掘の行われていた富里鉱山跡などがある。
駅の周辺にはその他、下部郵便局、湯之奥金山博物館などがある。下部温泉の中心部まで距離があるため駅前にはタクシーが待っていることが多い。
[編集] バス路線
| 乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 下部温泉駅 | 下部線 | 甲斐常葉駅・古関・本栖湖・河口湖駅 | 富士山駅 | 富士急山梨バス | 1日1本 |
| 古関線 | 甲斐常葉駅 | 古関 | 1日3本 | ||
| 下部線・古関線 | 下部温泉郷 | 1日4本 | |||
| 早川町役場・西山温泉 | 奈良田温泉 | 早川町乗合バス | 1日4本 | ||
| 下山新町 | 身延駅 |
[編集] 歴史
- 1927年（昭和2年）12月17日 - 身延・市川大門間の開通時に、富士身延鉄道の下部駅（しもべえき）として開業。旅客・貨物取扱開始。
- 1938年（昭和13年）10月1日 - 富士身延鉄道を国が借り上げ。
- 1941年（昭和16年）5月1日 - 国有化され、国鉄身延線の駅となる。
- 1972年（昭和47年）9月20日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 1991年（平成3年）12月14日 - 下部温泉駅に改称。湯谷温泉駅の改称と同日である。
- 2012年（平成24年）3月17日 - ダイヤ改正を受けて利用客減少により無人化する予定。
[編集] 隣の駅
※特急「ふじかわ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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