沼久保駅
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| 沼久保駅 | |
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ホーム（2006年3月）
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| ぬまくぼ - Numakubo | |
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◄西富士宮 (5.0km)
(2.3km) 芝川►
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| 所在地 | 静岡県富士宮市沼久保1065 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 身延線 |
| キロ程 | 16.9km（富士起点） |
| 電報略号 | ヌホ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
28人/日（降車客含まず） -2000年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）3月10日 |
| 備考 | 無人駅 |
沼久保駅（ぬまくぼえき）は、静岡県富士宮市沼久保にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。
天候が良いと、ホームからは富士山がよく見える。
目次 |
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線のみを有する地上駅。線路はほぼ南北に走りホームはその西側に設けられている。富士宮駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホームの上に木造の待合所があるのみ。ホームの芝川方の端は階段を通って外に出る。
ホームを出ると道が二股に分かれ、右の道は舗装もされていない山道であるが、左へ行くと沼久保踏切で線路を渡って県道に出ることができる。
[編集] 駅周辺
県道と身延線の線路は集落よりも高い位置を走っており、沼久保駅は高い築堤の上に設けられている。築堤の斜面や駅前にはJR東海の職員によって椿の木が植えられ、「沼久保椿寿園」と名づけられている。
集落へは県道に出る直前で左側に分かれる小さな道を下り、トンネルで県道をくぐると出ることができる。県道沿いにはほとんど人家がないが隠れた位置に集落がある。
駅の南東1キロほどのところでは富士川には蓬莱橋がかかっている。対岸は富士市（旧・富士川町）であり、人家が多い。
当駅からは富士山がよく見える。高浜虚子が当駅に降りたとき、美しい富士山を見て「とある停車場富士の裾野で竹の秋/ぬま久保で降りる子連れ花の姥」という歌を詠んだという。駅前には高浜虚子のほか、堤俳一佳の歌碑が建てられている。
[編集] 歴史
- 1929年（昭和4年）3月1日 - 富士身延鉄道の沼久保停留場として開業。
- 1938年（昭和13年）10月1日 - 富士身延鉄道を国が借り上げ。同時に沼久保駅に昇格。
- 1941年（昭和16年）5月1日 - 国有化され国鉄身延線の駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東海が継承。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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