アイスランド航空
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| 設立日 | 1937年6月3日 | |||
| ハブ空港 | ケプラヴィーク国際空港 | |||
| マイレージサービス | Saga Club | |||
| 会員ラウンジ | Saga Lounge | |||
| 保有機材数 | 21機 | |||
| 就航地 | 24都市 | |||
| 親会社 | アイスランド航空グループ | |||
| 本拠地 | アイスランド レイキャヴィーク | |||
| 代表者 | Birkir Hólm Guðnason | |||
| 外部リンク | http://www.icelandair.net/ | |||
ウィングレットを装着したボーイング757-200
アイスランド航空(Icelandair)はアイスランドの航空会社。アイスランドの首都であるレイキャヴィーク近郊のケプラヴィーク国際空港を拠点としている。アイスランドへの乗客需要はあまり多くないが、同国がヨーロッパと北米の中間地点に位置していることから、乗り継ぎ客を重視した路線編成を行っている。日本へはチャーター便として羽田空港などへの飛来実績がある。
目次 |
[編集] 歴史
アイスランド航空の前身となった航空会社の一社、Flugfélag Akureyrarは、1937年、アイスランド北部の都市アークレイリを拠点として設立された。同社は後に本拠地をレイキャヴィークに移し、Flugfélag Íslandsに改名した。1945年には国際線の運航を開始、国外では当初Iceland Airwaysの名称を、後にIcelandairの名称を使用した[2]。
また1944年にはLoftleiðirという別の航空会社が設立され、当初はレイキャヴィーク空港から国内線を、1947年には国際線の運航を開始した。同社は国外ではIcelandic Airlinesを名乗った。
1973年、この2社は合併してFlugleiðirとなったが、その後も運航はそれぞれの名称で行われていた。しかし1979年には運航も統一されることになり、"F"をデザインしたロゴもこのとき採用された。
1997年には子会社としてエア・アイスランド(Flugfélag Íslands)が設立され、国内線と短距離路線は同社の運航となっている。
[編集] 就航路線
[編集] ヨーロッパ
- ブリュッセル
- ビルン、コペンハーゲン
- ヘルシンキ
- パリ
- ベルリン、フランクフルト、ハンブルク、ミュンヘン
- ミラノ
- アムステルダム
- ベルゲン、オスロ、スタヴァンゲル、トロンハイム
- アリカンテ、バルセロナ、マドリード
- ヨーテボリ、ストックホルム
- グラスゴー、ロンドン(ヒースロー)、ロンドン(スタンステッド)、マンチェスター
[編集] 北アメリカ
[編集] 保有機材
かつて使用されていたボーイング727-100
アイスランド航空の機材は以下の航空機で構成される(2007年2月現在):
[編集] 脚注
- ^ a b Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services / Indicatifs des exploitants d’aéronefs et des administrations et services aéronautiques / Designadores de empresas explotadoras de aeronaves, de entidades oficiales y de servicios aeronáuticos / Условные обозначения летно-эксплуатационных агентств, авиационных полномочных органов и служб, Edition No. 156, Montréal: International Civil Aviation Organization, April 2011, p. 1-53.
- ^ “Flugfélag Íslands tekur upp enska nafnið Icelandair”, Þjóðviljinn, 14. árgangur 22. tölublað(18 janúar 1957).
[編集] 外部リンク
- Icelandair(英語)
- アイスランド航空(日本語)
- Icelandair Fleet Detail(英語)
- Icelandair Passenger Opinions(英語)