上牧駅 (群馬県)
| 上牧駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年7月） | |
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かみもく Kamimoku | |
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◄後閑 (7.1 km) (5.4 km) 水上► | |
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| 所在地 | 群馬県利根郡みなかみ町上牧2145 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■上越線 |
| キロ程 | 53.7 km（高崎起点） |
| 電報略号 | ミク |
| 駅構造 | 地上駅（盛土上） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
127人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）10月30日[1] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
上牧駅（かみもくえき）は、群馬県利根郡みなかみ町上牧にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。
歴史
[編集]- 1928年（昭和3年）10月30日：鉄道省の駅として開設[1]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱い廃止[1]。同時に跨線橋新設、使用開始[2]。
- 1985年（昭和60年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 2007年（平成19年）6月1日：簡易委託解除、完全無人駅化[4]。
- 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間拡大に伴い、ICカード「Suica」の利用が可能となる[5]。
駅構造
[編集]盛土上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅。乗り場は駅舎側から順番に1・2番線。1番線と駅舎が長い階段で結ばれており、その階段の途中から2番線に地下道が延びている。電車とホーム間の段差が大きい。
水上駅管理の無人駅。2007年6月1日以前は簡易委託駅として窓口で乗車券販売を行っていた。簡易Suica改札機が駅舎内に設置されている。簡易自動券売機が設置されていたが、2019年8月に乗車駅証明書発行機に交換され、当駅での乗車券購入が不可能となった。 以前は、新特急谷川（現・特急水上）が全列車停車していたが、長野新幹線（現・北陸新幹線）開通に伴う新特急谷川の列車名称変更の際に、当駅は一部臨時特急列車以外は通過扱いとなった。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■上越線 | 下り | 水上・長岡・新潟方面 |
| 2 | 上り | 渋川・高崎・上野方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
-
旧駅舎（2008年9月） -
待合室（2020年11月） -
改札口（2021年7月） -
ホーム出入口（2021年7月） -
ホーム（2021年7月）
利用状況
[編集]群馬県統計年鑑によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2000年 | 201 |
| 2001年 | 198 |
| 2002年 | 177 |
| 2003年 | 173 |
| 2004年 | 185 |
| 2005年 | 186 |
| 2006年 | 177 |
| 2007年 | 132 |
| 2008年 | 126 |
| 2009年 | 147 |
| 2010年 | 145 |
| 2011年 | 127 |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、451頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「高鉄・米鉄・門鉄の営業近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年8月8日、1面。
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
- ^ みなかみ町議会 (11 December 2008). 平成20年第8回(12月)みなかみ町議会定例会会議録第2号 (PDF). p. 30.
- ^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（上牧駅）：JR東日本
