青堀駅
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| 青堀駅 | |
|---|---|
|
駅舎(2024年6月) | |
|
あおほり Aohori | |
![]() | |
| 所在地 | 千葉県富津市大堀1884 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 | ■内房線 |
| キロ程 |
42.0 km(蘇我起点) 千葉から45.8 km |
| 電報略号 | ホリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,333人/日(降車客含まず) -2024年- |
| 開業年月日 | 1915年(大正4年)1月15日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |

歴史
[編集]- 1915年(大正4年)1月15日:国鉄木更津線の駅として開業[1]。
- 1919年(大正8年)5月24日:路線名改称により、北条線の駅となる[1]。
- 1929年(昭和4年)4月15日:北条線が房総線に編入され、同線の駅となる[1]。
- 1933年(昭和8年)4月1日:房総線の蘇我 - 安房鴨川間が房総西線として分離され、同線の駅となる[1]。
- 1969年(昭和44年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1972年(昭和47年)7月15日:路線名改称により、内房線の駅となる[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[1]。
- 2006年(平成18年)4月1日:みどりの窓口の営業を終了し、「もしもし券売機Kaeruくん」が設置される[3]。
- 2009年(平成21年)3月14日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。東京近郊区間に組み込まれる[4]。
- 2012年(平成24年)3月23日:「もしもし券売機Kaeruくん」の営業を終了。当駅での営業終了をもって「Kaeruくん」は完全に廃止された。
- 塗装前の駅舎(2007年2月)
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。
木更津統括センター(君津駅)管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅である。自動券売機2台(どちらもSuica対応)、簡易Suica改札機が設置されている。トイレは男女別の水洗式。
国鉄時代は貨物の取り扱いもあり、駅舎の脇(君津寄り)に貨物用ホームが存在していた。また、ホームを挟んだ反対側にも機回し線と思われる線路が存在していた。現在はともに撤去されており貨物ホームのあった場所付近に線路を渡るための跨線橋が設置され、機回し線跡も自転車駐輪場として整備された。
また、戦前は大日本帝国陸軍陸軍技術本部の富津試験場(旧・東京湾要塞富津元洲堡塁跡、現・千葉県立富津公園)への軍用引込線が分岐していた。太平洋戦争開戦前に満州の虎頭要塞へ転用されるまで、九〇式二十四糎列車加農が富津試験場に配備され、移動や試射等で当引込線を使用していた。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■内房線 | 上り | 木更津・千葉・東京方面[5] |
| 2 | 下り | 館山・安房鴨川方面[5] |
- 付記事項
- 信号設備上、1・2番線いずれも両方面からの到着及び出発が可能である。
- 上記設備を用いて臨時列車が当駅にて折り返しを行うことがある。
- ホームは11両編成までに対応する。
- 改札口(2022年2月)
- 待合室(2008年5月)
- ホーム(2022年2月)
利用状況
[編集]JR東日本によると、2024年度(令和6年度)の1日平均乗車人員は1,333人である[JR 1]。
1990年度(平成2年度)以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 | ||
| JR | 千葉県 | 富津市 | ||||
| 1990年(平成2年) | 2,357 | [県 1] | ||||
| 1991年(平成3年) | 2,449 | [県 2] | ||||
| 1992年(平成4年) | 2,543 | [県 3] | ||||
| 1993年(平成5年) | 2,555 | [県 4] | ||||
| 1994年(平成6年) | 2,435 | [県 5] | ||||
| 1995年(平成7年) | 2,298 | [県 6] | ||||
| 1996年(平成8年) | 2,184 | [県 7] | ||||
| 1997年(平成9年) | 2,065 | [県 8] | ||||
| 1998年(平成10年) | 2,038 | [県 9] | ||||
| 1999年(平成11年) | 1,978 | [県 10] | [市 1] | |||
| 2000年(平成12年) | 1,909 | [JR 2] | [県 11] | |||
| 2001年(平成13年) | 1,838 | [JR 3] | [県 12] | |||
| 2002年(平成14年) | 1,730 | [JR 4] | [県 13] | |||
| 2003年(平成15年) | 1,651 | [JR 5] | [県 14] | |||
| 2004年(平成16年) | 1,623 | [JR 6] | [県 15] | |||
| 2005年(平成17年) | 1,572 | [JR 7] | [県 16] | |||
| 2006年(平成18年) | 1,589 | [JR 8] | [県 17] | [市 2] | ||
| 2007年(平成19年) | 1,615 | [JR 9] | [県 18] | [市 3] | ||
| 2008年(平成20年) | 1,636 | [JR 10] | [市 4] | |||
| 2009年(平成21年) | 1,619 | [JR 11] | [市 5] | |||
| 2010年(平成22年) | 1,606 | [JR 12] | [市 6] | |||
| 2011年(平成23年) | 1,525 | [JR 13] | [県 19] | [市 7] | ||
| 2012年(平成24年) | 360 | 1,158 | 1,519 | [JR 14] | [県 20] | [市 8] |
| 2013年(平成25年) | 356 | 1,168 | 1,525 | [JR 15] | [県 21] | [市 9] |
| 2014年(平成26年) | 361 | 1,119 | 1,480 | [JR 16] | [県 22] | [市 10] |
| 2015年(平成27年) | 359 | 1,176 | 1,536 | [JR 17] | [県 23] | [市 11] |
| 2016年(平成28年) | 350 | 1,224 | 1,574 | [JR 18] | [県 24] | [市 12] |
| 2017年(平成29年) | 322 | 1,207 | 1,530 | [JR 19] | [県 25] | [市 13] |
| 2018年(平成30年) | 313 | 1,206 | 1,520 | [JR 20] | [県 26] | [市 14] |
| 2019年(令和元年) | 297 | 1,176 | 1,473 | [JR 21] | [県 27] | [市 15] |
| 2020年(令和2年) | 206 | 906 | 1,113 | [JR 22] | [県 28] | [市 16] |
| 2021年(令和3年) | 241 | 940 | 1,182 | [JR 23] | [県 29] | [市 17] |
| 2022年(令和4年) | 276 | 959 | 1,236 | [JR 24] | [県 30] | [市 18] |
| 2023年(令和5年) | 305 | 996 | 1,302 | [JR 25] | [県 31] | [市 19] |
| 2024年(令和6年) | 317 | 1,016 | 1,333 | [JR 1] | ||
駅周辺
[編集]駅前にロータリーが整備されており、タクシーの待合室がある。駅前には国道16号が通り、東側約550メートル先の大堀中央交差点で千葉県道157号大貫青堀線と交わる。湾岸沿いに大型商業施設や工場が点在する。駅出入口反対側は内裏塚古墳群が広がる。駅近隣の小糸川を境に君津市となる。
- イオンモール富津
- 富津火力発電所
- 内裏塚古墳群
バス路線
[編集]「青堀駅」停留所にて、日東交通、京成バス(高速バス)の路線が発着する。
- 木更津駅西口行
- 富津公園行
- 君津駅北口行
- 君津駅南口行
- イオンモール富津行
- 大貫駅行
- 高速バス:バスターミナル東京八重洲・東雲車庫行
隣の駅
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]- 1 2 3 4 5 6 7 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
- ↑ 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、618頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ 「みどりの窓口リストラ」『朝日新聞』朝日新聞社、2006年7月11日、23 夕刊。
- 1 2 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2018年7月8日閲覧。
- 1 2 「JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(青堀駅)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
利用状況に関する資料
[編集]- JR東日本
- 1 2 「各駅の乗車人員 2024年度 101位以下(5)| データ集 | 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2000年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2001年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2002年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2003年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2004年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2005年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2006年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2007年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2008年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2009年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2010年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2011年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2012年度)」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2019年度 ベスト100以外(5):JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下(5)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下(5)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下(5)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下(5)| データ集 | 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年4月25日閲覧。
- 千葉県
- ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) (レポート)「千葉県統計年鑑(平成3年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
- ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) (レポート)「千葉県統計年鑑(平成4年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
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- ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) (レポート)「千葉県統計年鑑(平成6年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
- ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) (レポート)「千葉県統計年鑑(平成7年)11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
- ↑ 『109 駅別1日平均運輸状況』
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- 富津市
- ↑ 「平成18年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、47頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成19年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、58頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成20年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、58頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成21年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成22年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成23年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成24年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
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- ↑ 「平成26年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成27年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成28年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成29年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「平成30年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「令和元年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「令和2年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、62頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「令和3年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、62頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「令和4年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、62頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「令和5年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、63頁。2026年4月25日閲覧。
- ↑ 「令和6年版富津市統計書」 (PDF) (レポート)富津市、62頁。2026年4月25日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 駅の情報(青堀駅):JR東日本
