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南港駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
南港駅
駅全景（2016年7月23日）
南港
なんこう
Nangang
地図
所在地 中華民国の旗台北市南港区南港路1段313号
北緯25度3分8秒 東経121度36分23秒 / 北緯25.05222度 東経121.60639度 / 25.05222; 121.60639
所属事業者 台湾鉄路公司（駅詳細）
台湾高速鉄路股份有限公司（駅詳細）
台北大衆捷運股份有限公司（駅詳細）
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南港駅
各種表記
繁体字： 南港車站
簡体字： 南港车站
拼音： Nángǎng Chēzhàn
通用拼音： Nángǎng Chejhàn
注音符号： ㄋㄢˊㄍㄤˇ ㄔㄜㄓㄢˋ
ラテン字： Nankang Chechan
発音： ナンガン チャーヂャン
台湾語白話字： Lâm-káng Chhia-thaû(南港車頭)
Chhia-chām(車站)
Chām(站)
客家語白話字： Nàm-kóng Chhâ-theù(南港車頭)
Chhâ-chhàm(車站)
Chhàm(站)
日本語読み： なんこうえき
英文： Nangang Station
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南港駅（なんこうえき）は、台湾台北市南港区にある、台湾鉄路公司・台湾高速鉄道・台北捷運の駅。

概要

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  • 台湾鉄路公司からは縦貫線（西部幹線・東部幹線）、台北捷運からは板南線、台湾高速鉄道の合計3路線が当駅に乗り入れる。2026年には北宜直線鉄道が乗り入れる予定。
  • 台鉄駅については、2016年7月1日に台湾高速鉄道が台北駅から当駅まで延伸したが、延伸直後でもまだ区間車とごく一部の莒光号しか停まっていなかった状況があったため、とても開通後に二等駅から一等駅に昇格したレベルの停車ではなかった。しかし、徐々に停車本数が増やされて利便性が多少向上されてきており、今もまだ対号列車の自強号、莒光号はいくらかの通過はあるものの、区間快車以下の非対号列車においては全てが停車するまでの改善はされてきており、台北駅、板橋駅、松山駅との台北・新北市内のターミナルの分散化がされつつある。
  • 当駅の停車の大幅増加により、列車によっては最速達の普悠瑪号・太魯閣号も南港、松山、台北の3駅連続停車も多く存在し、当駅の停車とは逆に松山は通過の対号列車も中には存在する。
  • 台北捷運では駅番号を導入しており、板南線に「BL22」が振り分けられている。

歴史

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臨時駅舎（2007年2月1日）
  • 1899年7月20日 - 縦貫線開業[1]。
  • 1966年1月1日 - 二等駅に昇格[2]。
  • 1986年7月21日 - 華山駅廃止に伴い貨物業務が移管される[2]。
  • 1987年7月15日 - 一等駅に昇格[2]。
  • 2001年6月1日 - 地下化事業に伴い貨物業務を停止、二等駅に降格[2]。
  • 2002年12月15日 - 地下化及び3路線接続工事のため臨時駅舎を開設[2]。
  • 2008年
  • 2011年2月27日 - 台北捷運板南線同駅 - 南港展覧館駅間延伸開業に伴い途中駅となる[5]。
  • 2016年
    • 1月28日 - 台湾高速鉄道の駅舎が竣工し、試運転が行われる[6]。
    • 5月12日 - 台鉄駅が一等駅に再昇格[7]
    • 7月1日 - 台湾高速鉄道当駅開業および台北駅から延伸開業。合わせて高速バスの当駅延伸乗り入れや捷運南港線の終電繰り下げも実施された[8]。
    • 10月16日 - 台鉄が対号列車の多くを停車させるダイヤ改正[9]。
  • 2017年4月27日 - 台鉄が当駅での自強号の停車本数を上下計21本から同197本に、発着する全列車は週1,436本に増発[10]。

駅構造

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台鉄・高鉄

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台鉄・高鉄 南港駅
台鉄・高鉄駅舎（2011年9月11日）
南港
ナンガン
Nangang
所在地 中華民国の旗台北市南港区南港里南港路一段313号
所属事業者 台湾鉄路公司
台湾高速鉄路股份有限公司（台湾高速鉄道）
等級 一等駅
駅コード（台鉄） 0980[11]
（旧）097[12]
電報略号 ㄋㄍ
駅構造 地下駅
ホーム 4面7線（台鉄）
3面6線（高鉄）
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1899年7月20日（台鉄）
2016年7月1日（高鉄）
乗入路線 2 路線
所属路線 ■縦貫線
キロ程 19.1 km（基隆起点）
◄汐科 (4.3 km)
(3.5 km) 松山►
所属路線 ■台湾高速鉄道
駅番号 01／NAK
キロ程 0.0 km（南港起点）
(9.2 km) 台北►
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地下駅。台湾鉄路公司のホームは地下3階にあり、島式ホーム3面6線と単式ホーム1面1線を有する。2面4線を縦貫線が使用しており、1面2線は北宜直線鉄道用としてホームが確保されている。残りの単式1面1線は保線車両留置用。

台湾高速鉄道のホームは地下1階にあり、島式ホーム3面6線を有する。

改札口は台湾鉄路公司・台湾高速鉄道共に地下2階にある。

のりば

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台鉄ホーム（B3F）
1
2		 1A
1B		 ■西部幹線（上り） 汐止・七堵・基隆方面
■東部幹線直通（下り） 宜蘭・花蓮・台東方面
3
4		 2A
2B		 ■西部幹線（下り） 台北・台中・高雄方面
■東部幹線直通（上り） 台北・樹林方面
5
6		 3A
3B		 ■北宜直線鉄道 未使用
7 7 ■保線車両留置ホーム 保線車両留置線
高鉄ホーム（B1F）
1-6 1A,1B,2A
2B,3A,3B		 ■台湾高速鉄道（下り） 台北・台中・左営方面

台北捷運

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台北捷運 南港駅
出口1（2011年2月26日）
南港
ナンガン
Nangang
◄BL23 南港展覧館 (0.92 km)
(1.5 km) 昆陽 BL21►
所在地 中華民国の旗台北市南港区中南里忠孝東路（中国語版）七段380号B1
駅番号 BL22
所属事業者 台北大衆捷運股份有限公司
所属路線 板南線
キロ程 0.92 km（南港展覧館起点）
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 2008年12月25日
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島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホームドア（ハーフハイトタイプ）が設置されている。台湾の国民的絵本作家幾米（ジミー・リャオ）によるパブリックアートがホームとコンコースに施されている。

のりば

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1 板南線（上り） 南港展覧館方面（一部当駅止まり）
2 板南線（下り） 亜東医院・頂埔方面

出口

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出口1、2は南側、出口1A、2Aは北側にある。出口2はエレベーター付き。

利用状況

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  • 2015年度の台湾鉄路管理局の1日平均乗降人員は14,814人[13]であり、台湾鉄路管理局中23位。
  • 2016年11月の資料によると台北捷運の1日平均乗降人員は約31,107人[14]であり、台北捷運中52位。
  • 2017年6月の高鉄の資料によると、開業1年弱で台北駅の利用客数の約10%に相当する旅客が当駅を利用している。全体の乗客数は増えたものの台北駅の利用者数は微減にとどまっており、当初展望していた25%前後のシェアには至っていない[15]。
台鉄（-2007年）
年 年間 1日平均
乗車 下車 計 出典 乗車 乗降計
1946469,810204,778674,588[16]1,2871,848
資料なし
1975626,432410,3021,036,734[17]1,7162,840
1976603,436392,283995,719[18]1,6492,721
1977581,281392,345973,626[19]1,5932,667
1978資料なし
1979
1980950,219847,2251,797,444[20]2,5964,911
1981962,903861,4101,824,313[21]2,6384,998
1982980,715880,9171,861,632[22]2,6875,100
1983879,421793,1911,672,612[23]2,4094,582
1984840,570762,7291,603,299[24]2,2974,381
1985826,616743,6931,570,309[25]2,2654,302
1986758,959720,4421,479,401[26]2,0794,053
1987726,067714,6621,440,729[27]1,9893,947
1988774,591753,2941,527,885[28]2,1164,175
1989804,904798,3381,603,242[29]2,2054,392
1990960,434999,1041,959,538[30]2,6315,369
19911,193,3491,206,7822,400,131[31]3,2696,576
19921,332,0361,253,5002,585,536[32]3,6397,064
19931,518,1771,385,6122,903,789[33]4,1597,956
19941,606,0721,427,6753,033,747[34]4,4008,312
19951,672,4091,415,6443,088,053[35]4,5828,460
19961,641,0741,441,3233,082,397[36]4,4848,422
19971,617,9141,453,8433,071,757[37]4,4338,416
19981,463,2501,377,8272,841,077[38]4,0097,784
19991,562,8841,691,0173,253,901[39]4,2828,915
20001,694,0131,791,2553,485,268[40]4,6289,523
資料なし
20021,032,7371,065,1832,097,920[41]2,8295,748
2003912,695940,9921,853,687[42]2,5015,079
2004876,685906,9411,783,626[43]2,3954,873
2005896,995928,5441,825,539[44]2,4585,001
2006 n/an/a1,932,362[45]n/a5,294
2007 n/an/a1,975,348n/a5,412
年 各社局利用人員
台湾高速鉄道 台湾鉄路管理局 台北捷運 計
年間 1日平均[注 1] 年間 1日平均 年間 1日平均 1日平均
乗車 降車 計 出典 乗車 乗降 乗車 降車 計 出典 乗車 乗降 乗車 降車 計 出典 乗車 乗降 乗車 乗降
2008 未開業 n/an/a2,245,321[45]n/a6,135 53,76659,024112,790[46]*7,681*16,113*12月25日開業
2009 n/an/a2,554,842n/a7,0003,010,7602,484,7435,495,5038,24915,056n/a22,056
2010 1,393,8761,450,4092,844,285[47]3,8197,7933,997,4353,382,1447,379,57910,95220,21810,95228,011
2011 1,582,9301,656,9083,239,838[48]4,3378,8762,836,2302,442,5685,278,7987,77014,46212,10723,339
2012 1,998,4552,118,9434,117,398[49]7,91011,2502,895,0002,548,0005,443,0007,91014,87215,82026,121
2013 2,188,1082,351,5254,539,633[50]5,99512,4373,231,3922,871,8126,103,2048,85316,72114,84829,158
2014 2,405,1362,635,2725,040,408[51]6,58913,8093,510,0363,136,3196,646,3559,61718,20916,20632,019
2015 2,627,0162,780,0535,407,069[52]7,19714,8144,067,2593,805,1167,872,37511,14321,56818,34036,382
2016 826,048773,7041599752[53]*4,514*8,7423,031,7403,211,5766,232,963[54]8,28317,0305,001,0354,847,5159,848,55013,66426,909*7月1日開業
2017 2,084,8501,898,2373,983,0875,71210,9133,481,7123,626,9747,108,686[55]9,53819,4765,837,7215,824,97211,672,69315,99431,98031,24462,369
2018 2,491,2462,223,7884,715,0346,82512,9183,639,3933,759,8367,399,229[56]9,97120,2726,257,5616,315,74612,573,30717,14434,44733,94067,637
2019 2,840,5422,511,4465,351,9887,78214,6633,824,3834,067,3797,891,762[57] 10,47821,6216,731,3686,867,47513,598,84318,44237,25736,70273,541
2020 2,632,4042,353,6414,986,0457,19213,6233,722,6183,912,5007,635,118[58]10,17120,8616,353,2806,511,01812,864,29817,35935,14834,72269,632
2021 1,979,2931,840,3053,819,5985,42310,4653,009,1703,152,3166,161,486[59]8,24416,8815,013,5265,151,33110,164,85713,73627,84927,40355,194
2022 2,468,7622,304,6224,773,3846,76413,078 3,493,3183,632,8647,126,182[60]9,57119,524 5,682,7885,894,72911,577,51715,56931,71931,90464,321
2023 3,460,2823,082,8436,543,1259,48017,926

駅周辺

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路線バス

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2017年4月18日、南港転運站のうち西站（中国語版）が開業し、国道客運の7路線が発着することになった[62]。

国道客運(高速バス)

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系統事業者区間備考
1088基隆客運（中国語版）寶祥吉祥 - 台2丁線 - 碇内 - 暖暖 - 台2丙線 - 台1線 - 潭美国小(成功) - 松山駅(八徳) - 市民大道 - 南港（西站）
1843国光客運南港（西站） - 南港展覧館 - 桃園国際空港
1877国光客運円山転運駅 - 南港（西站） - 頭城
1878国光客運円山転運駅 - 南港（西站） - 宜蘭転運駅
1879国光客運円山転運駅 - 南港（西站） - 羅東転運駅 - 蘇澳
9026首都客運（中国語版）、大都会客運安楽区武聖街 - 国道1号・3号 - 南港展覧館 - 南港（西站）
9069指南客運（中国語版）、中壢客運（中国語版）中壢客運桃園站 - 国道1号 - 南港展覧館 - 南港（西站）

公路客運 (市外バス)

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系統事業者区間備考
1032基隆客運（中国語版）基隆 - 板橋省道台5線経由
1191新北客運（中国語版）中崙 - 基隆
1577首都客運（中国語版）南港駅 - 福隆省道台2丙線経由
2021中興巴士（中国語版）板橋 - 瑞芳省道台5線経由

市内バス

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停留所名は《南港車站》、《捷運南港站》、《南港行政中心》

系統事業者区間備考
台北聯営公車203光華巴士（中国語版）、中興巴士（中国語版）北峰里 - 天母少数の便は 南港行政中心に停車
205台北客運（中国語版）中華科技大学 - 東園少数の便は 南港行政中心に停車
212大有巴士（中国語版）旧荘（繁体字舊莊） - 青年公園少数の便は 捷運南港站に停車
212 区間大有巴士旧荘 - 捷運昆陽駅少数の便は 捷運南港站に停車
212直大有巴士旧荘 - 青年公園少数の便は 捷運南港站に停車
270大都会客運中華科技大学 - 捷運西門駅少数の便は 捷運南港站に停車
270 区間大都会客運凌雲五村 - 市政府少数の便は 捷運南港站に停車
276大都会客運旧荘 - 衡陽路少数の便は 南港行政中心に停車
281大都会客運東湖 - 市政府少数の便は 南港行政中心に停車
306三重客運（中国語版）
大都会客運		蘆洲 - 凌雲五村
旧荘 - 蘆洲		少数の便は 南港行政中心に停車
306区間大都会客運旧荘 - 台北橋少数の便は 南港行政中心に停車
551大南汽車台北花市 - 捷運昆陽駅南港駅、南港行政中心に停車
605中興巴士汐止 - 台北駅少数の便は 南港行政中心に停車
605副中興巴士汐止 - 台北駅少数の便は 南港行政中心に停車
605新台五路中興巴士汐止 - 台北駅少数の便は 南港行政中心に停車
668指南客運汐止 - 公館少数の便は 南港行政中心に停車
679指南客運動物園 - 金龍寺少数の便は 南港行政中心に停車
679 区間指南客運動物園 - 南港駅南港駅、南港行政中心に停車
711中興巴士汐止 - 円環少数の便は 南港行政中心に停車
896新北客運汐止 - 南港駅新北市区公車（中国語版）所属路線。
南港駅、南港行政中心に停車
忠孝新幹線中興巴士台北駅 - 南港展覧館少数の便は 南港行政中心に停車
小1 区間東南客運（中国語版）内溝 - 捷運昆陽駅少数の便は 南港行政中心に停車
小5東南客運捷運昆陽駅 - 光明寺少数の便は 南港行政中心に停車
小5 区間東南客運捷運昆陽駅 - 茶葉製造示範廠少数の便は 南港行政中心に停車
小12東南客運捷運昆陽駅 - 動物園少数の便は 南港駅に停車
小12 区間東南客運捷運昆陽駅 - 広化天宮少数の便は 南港駅に停車
棕19東南客運大湖山莊 - 捷運昆陽駅少数の便は 南港駅に停車
紅32首都客運（中国語版）南港 - 台北橋少数の便は 南港行政中心に停車
藍21光華巴士（中国語版）社后福徳路 - 南港駅新北市区公車所属路線。
南港駅、南港行政中心に停車
藍21副光華巴士汐止社后 - 南港駅新北市区公車所属路線。
南港駅、南港行政中心に停車
藍25大有巴士中華科技大学 - 捷運昆陽駅少数の便は 捷運南港站に停車
藍39光華巴士汐止社后 - 南港駅新北市區区公車所属路線。
南港駅、南港行政中心に停車
藍39副光華巴士汐止社后 - 南港駅新北市区公車所属路線。
南港駅、南港行政中心に停車
藍51東南客運捷運昆陽駅 - 内湖安泰里少数の便は 捷運南港站に停車
市民小巴 6大都会客運、大南汽車（中国語版）捷運昆陽駅 - 旧荘少数の便は 南港駅に停車

隣の駅

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台湾鉄路
縦貫線北段
汐科駅 - 南港駅 - 松山駅
台湾高速鉄路
■台湾高速鉄道
南港駅 - 台北駅
台北捷運
板南線
南港展覧館駅 (BL23) - 南港駅 (BL22) - 昆陽駅 (BL21)

脚注

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註釈

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  1. ↑ 営業日数：183日（7月8日は台風1号（ニパルタック）の影響で終日運休）

出典

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  1. ↑ 台湾総督府 (1899年7月11日). “台湾総督府告示第74号”. 官報第4818号 1899年07月24日. 大蔵省印刷局. p. 382.
  2. 1 2 3 4 5 “創建沿革”. 臺灣鉄路管理局 臺北運務段 南港車站. 2008年11月7日. 2009年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2021年3月1日閲覧.
  3. ↑ “台北平交道 走入歷史”. 自由時報. (2008年9月21日)
  4. ↑ “捷運南港站 , 問題大了!”. Peopo 公民新聞. (2008年12月25日)
  5. ↑ “捷運"接軌"! 文湖線.板南線通了”. 華視. (2011年2月27日)
  6. ↑ “高鐵南港站試車 預定7月啟用”. 聯合報. (2016年1月28日)
  7. ↑ “南港車站升為一等站！ 台鐵10月年度改點後增停普悠瑪號”. ETToday. (2016年5月12日)
  8. ↑ “夜歸免驚! 配合高鐵 北捷南港站末班車延後”. 華視. (2016年6月28日)
  9. ↑ “台鐵大改點 假日增開南港-潮州普悠瑪”. 自由時報. (2016年9月20日)
  10. ↑ “通勤族注意！台鐵新增停靠高鐵站班次，95班列車今日起受影響”. News Lens. (2017年4月27日)
  11. ↑ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧.
  12. ↑ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2018年10月25日閲覧.
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外部リンク

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