新豊駅 (新竹県)

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新豊駅
前站（西口）新駅舎
新豐
シンフォン
Xinfeng
◄湖口 (6.2 km)
(4.8 km) 竹北►
地図
所在地 台湾新竹県新豊郷山崎村新興路202号
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 三等駅
旧名 鳳山崎、大曲信号場、山崎
駅コード 1170[1]
（旧）113[2]
所属路線 ■縦貫線
キロ程 95.8 km（基隆起点）
電報略号 ㄒㄈ
駅構造 地上駅
ホーム 島式 2面4線
乗車人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 #利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1893年11月30日
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新豊駅
各種表記
繁体字： 新豐車站
簡体字： 新丰车站
拼音： Xīnfēng Chēzhàn
通用拼音： Sīnfēng Chējhàn
注音符号： ㄒㄧㄣ ㄈㄥ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音： シンフォン チャーヂャン
台湾語白話字： Sin-hong Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字： Sîn-fûng Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み： しんほうえき
英文： Xinfeng Station
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新豊駅（シンフォンえき、しんほうえき）は、台湾新竹県新豊郷にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。主に一部の莒光号と区間快車が停車。

歴史[編集]

スターバックスに生まれ変わった旧駅舎（2019年1月）
  • 1893年（光緒19）11月30日 - 鳳山崎駅として開業[3]。
  • 1925年（大正14）4月11日 - 大曲信号場に改称[4]。
  • 1929年（昭和4）10月1日 - 山崎駅と改称[5][6]。
  • 1969年3月15日 - 新豊駅と改称[7]。
  • 2014年1月22日 - 橋上式新駅舎供用[8]。
  • 2019年1月24日 - 旧駅舎がスターバックス新竹新豊店としてリニューアルオープン[9][10]。

駅構造[編集]

  • 後站（東口）
    後站（東口）

専用線[編集]

駅に接続する専用線として、駅東北方にある鉄道車両メーカーの台湾車両へ繋がる専用線がある。なお、この専用線は電化された線路であるが、デッドセクションによる台湾鉄路管理局側の架線と接続されてないため、電気車両による出入りは物理的には不可能である。

利用状況[編集]

年別利用客数推移は以下のとおり。

-2000年
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
資料なし
1929 13,081 13,235 26,316 [11] 36 72
1930 28,442 29,144 57,586 78 158
1931 28,606 30,072 58,678 78 161
1932 26,912 28,058 54,970 74 150
1933 24,996 26,818 51,814 68 142
1934 30,708 31,248 61,956 84 170
1935 32,819 35,555 68,374 不計算[注 1]
1936 41,189 46,453 87,642 113 239
1937 39,440 54,102 93,542 108 256
1938 59,362 60,651 120,013 163 329
1939 76,770 75,828 152,598 210 418
1940 93,919 94,906 188,825 257 516
1941 104,404 108,907 213,311 286 584
1942 117,217 122,852 240,069 321 658
1943 141,584 146,960 288,544 388 791
1944 165,729 176,440 342,169 453 935
1945 107,282 94,670 201,952 不計算[注 2]
1946 102,092 89,397 191,489 280 525
1947 112,981 87,185 200,166 310 548
1948 121,392 90,745 212,137 332 580
1949 184,310 83,402 267,712 505 733
1950 254,502 209,271 463,773 697 1,271
1951 330,528 301,715 632,243 906 1,732
1960 328,141 資料なし [12] 897 資料なし
1961 349,482 957
1962 287,206 787
1963 264,808 726
1964 302,807 827
1965 326,170 894
1966 408,053 1,118
1967 489,482 1,341
1968 555,605 1,518
1969 583,947 1,600
1970 583,887 1,600
1971 766,211 2,099
1972 資料なし
1973
1974
1975 734,653 720,414 1,455,067 [13] 2,013 3,986
1976 711,933 691,145 1,403,078 [14] 1,945 3,834
1977 622,423 605,313 1,227,736 [15] 1,705 3,364
1978 625,507 資料なし [12] 1,714 資料なし
1979 546,815 1,498
1980 643,325 644,980 1,288,305 [16] 1,758 3,520
1981 478,182 501,465 979,647 [17] 1,310 2,684
1982 392,500 409,476 801,976 [18] 1,075 2,197
1983 323,958 321,155 645,113 [19] 888 1,767
1984 315,402 292,607 608,009 [20] 862 1,661
1985 315,821 311,434 627,255 [21] 865 1,719
1986 338,266 325,219 663,485 [22] 927 1,818
1987 343,146 315,870 659,016 [23] 940 1,806
1988 301,247 307,027 608,274 [24] 823 1,662
1989 297,521 288,040 585,561 [25] 815 1,604
1990 360,966 356,418 717,384 [26] 989 1,965
1991 331,533 328,007 659,540 [27] 908 1,807
1992 371,463 359,647 731,110 [28] 1,015 1,998
1993 441,656 408,829 850,485 [29] 1,210 2,330
1994 431,069 410,914 841,983 [30] 1,181 2,307
1995 462,969 451,147 914,116 [31] 1,268 2,504
1996 447,752 427,230 874,982 [32] 1,223 2,391
1997 475,728 486,946 962,674 [33] 1,303 2,637
1998 475,511 468,779 944,290 [34] 1,303 2,587
1999 593,276 639,043 1,232,319 [35] 1,625 3,376
2000 762,697 735,983 1,498,680 [36] 2,084 4,095
2001年-
年 年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
2002 778,412 764,069 1,542,481 [37] 2,133 4,226
2003 735,170 716,604 1,451,774 [38] 2,014 3,977
2004 797,378 776,484 1,573,862 [39] 2,179 4,300
2005 820,499 814,307 1,634,806 [40] 2,248 4,479
2010 1,202,644 1,193,894 2,396,538 [41] 3,295 6,566
2011 1,381,581 1,369,899 2,751,480 [42] 3,785 7,538
2012 1,491,526 1,467,652 2,959,178 [43] 4,075 8,085
2013 1,559,035 1,562,246 3,121,281 [44] 4,271 8,551
2014 1,697,401 1,695,215 3,392,616 [45] 4,650 9,295
2015 1,803,248 1,784,518 3,587,766 [46] 4,940 9,829
2016 1,804,727 1,765,234 3,569,961 [47] 4,931 9,754
2017 1,919,324 1,891,871 3,811,195 [48] 5,258 10,442
2018 1,947,123 1,950,966 3,898,089 [49] 5,335 10,680
2019 2,033,624 2,003,482 4,037,106 [50] 5,572 11,061
2020 1,819,695 1,845,325 3,665,020 [51] 4,972 10,014
2021 1,413,088 1,436,815 2,849,903 [52] 3,871 7,808

駅周辺[編集]

前站（東口）は湖口郷。

隣の駅[編集]

台湾鉄路管理局
縦貫線北段
湖口駅 - 新豊駅 - 竹北駅

脚注[編集]

註釈[編集]

  1. ^ 新竹・台中地震の影響
  2. ^ 第二次大戦

出典[編集]

  1. ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
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  9. ^ “鐵道迷朝聖！星巴克新豐門市改建百年車站”. 中国時報. (2019年1月24日). https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190124004600-260405?chdtv 
  10. ^ “廃駅がカフェに スターバックス新店舗、初めて鉄道と融合／台湾”. フォーカス台湾. (2019年1月25日). http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201901250009.aspx 
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  52. ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 {{cite report}}: 不明な引数|month=は無視されます。 (説明)

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