新左営駅

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新左営駅
左営駅
左営/高鉄駅
THSR Zuoying Station and TRA New Zuoying Station 20080712.jpg
台湾高速鉄道 駅舎(2008年7月)
新左營
左營
左營/高鐵

シンズゥオイン / ズゥオイン
Xinzuoying
Zuoying
Zuoying / THSR
(New Zuoying)
所在地 台湾高雄市左営区尾北里站前北路1号
北緯22度41分14.60秒 東経120度18分26.93秒 / 北緯22.6873889度 東経120.3074806度 / 22.6873889; 120.3074806
所属事業者 台湾鉄路管理局
台湾高速鉄路股份有限公司
(台湾高速鉄道)
高雄捷運股份有限公司
(高雄捷運)
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新左営駅
左営駅
左営/高鉄駅
各種表記
繁体字 新左營車站
左營站
左營/高鐵站
簡体字 新左营车站
左营站
左营/高铁站
拼音 XīnZuoying Chēzhàn
Zuoying Zhàn
通用拼音 SīnZuoying Chējhàn
Zuoying Jhàn
注音符号 ㄒㄧㄣ ㄗㄨㄛˇ ㄧㄥˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
ㄗㄨㄛˇ ㄧㄥˊ ㄓㄢˋ
発音: シンズゥオイン チャーヂャン
ズゥオイン ヂャン
台湾語白話字 Sin Chó-iâⁿ Chhia-thâu(車頭)
Chó-iâⁿ Chām
Chó-iâⁿ/Ko-thih Chām
客家語白話字: Sîn-chó-yàng Chhâ-theù(車頭)
Chó-yàng Cham
Chó-yàng/Kô-thiet Cham
日本語漢音読み しんさえいえき
さえいえき
英文 Xinzuoying Station
Zuoying Station
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新左営駅(しんさえいえき)は台湾高雄市左営区にある、台湾鉄路管理局縦貫線

併設されている台湾高速鉄道高雄捷運左営駅(さえいえき)ならびに左営/高鉄駅(さえいこうてつえき)についても本項で述べる。

概要[編集]

台湾高速鉄道の高雄市内の駅として整備された。2006年に一足先に台湾鉄路管理局の駅が開業し、その1年後の2007年に台湾高速鉄道が開業した。さらに2008年には高雄捷運紅線が乗り入れ、高雄市の新しいターミナル駅として発展している。

高雄捷運では駅番号を導入しており、紅線には「R16」が割り振られている。放送や出入口の表記は「左営」だが、ホームでは「左営/高鉄」となっているほか、車内放送では到着時に日本語の案内がなされる[1][注 1]

現在では台鉄も西部幹線の普悠瑪自強号を除く全ての列車が停まるように改正されており、屏東・台東方面への利便性も増している。また高雄駅ならびに南廻線を経て台東・花蓮方面の自強号などの始発駅にもなっていることが多い。

歴史[編集]

  • 1999年11月10日 - 台湾高速鉄道の駅舎設計契約締結[3]
  • 2002年8月22日 - 起工。
  • 2006年
    • 10月31日 - 台湾高速鉄道側が完工[4]
    • 12月1日 - 台湾鉄路管理局側が開業。駅長が台鉄で初の女性が就任した[5]
  • 2007年
    • 1月5日 - 台湾高速鉄道が仮営業を開始[6]
  • 3月2日 - 台湾高速鉄道が正式開業[7]
  • 2008年3月9日 - 高雄捷運紅線が開業し当駅に接続[8]
  • 2010年
    • 4月1日 - 新光三越百貨高雄左営店開業[9]
    • 8月18日 - ホーム(台鉄の1A/1B)と調車場の増設事業が完成したことに伴い[10]、一部の高雄~枋寮間の莒光号と区間車、及び高雄~台東間の対号列車が当駅始発になる[11]
  • 2013年
  • 2020年12月23日 - 南廻線電化完成により普悠瑪号停車駅となる(従来の花蓮方面自強号の昇格および新設された樹林発東部幹線回り新左営行き422列車[13])。

駅構造[編集]

台鉄・高鉄[編集]

台湾鉄路管理局 新左営駅
新左營
シンズゥオイン
Xinzuoying[注 2]
楠梓 (5.1 km)
(1.9 km) 左営(旧城)
所在地 台湾高雄市左営区尾北里站前北路1号
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 一等駅
所属路線 縦貫線
キロ程 180.4km(彰化起点)
391.3* km(基隆起点)
駅構造 地上駅 (橋上駅)
ホーム 3面6線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 2006年12月1日
備考 * - キロ程は台中線(山線)経由で計算。
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台湾高速鉄道 左営駅
左營
ズゥオイン
Zuoying
台南 (31.328 km)
所在地 台湾高雄市左営区福山里高鉄路105号
所属事業者 台湾高速鉄路股份有限公司
(台湾高速鉄道)
所属路線 台湾高速鉄道
キロ程 348.486 km(南港起点)
駅構造 地上駅
ホーム 3面6線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 2006年10月31日
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台湾高速鉄道(高鉄)の駅と台湾鉄路管理局(台鉄)の駅は一つの駅舎になっている。駅舎は台湾の華興聯合建築師事務所が設計し、台湾ゼネコン大陸工程と日本のゼネコン大成建設によるJVにより施工された。総床面積80,122平方メートル。

橋上駅であり、台鉄・高鉄共にホーム階は1階、コンコース階は2階になっている。ホームは台鉄・高鉄共に3面6線を有しており、合わせて6面12線が並列する形となる。

また、2〜4階はショッピングモール(環球購物中心)が入居している。駅舎南側に立体駐車場が併設されており、3階・4階に連絡通路を有する。

のりば[編集]

1
2
1A
1B
台湾高速鉄道(上り) 台中台北南港方面
3
4
2A
2B
5
6
3A
3B
1 1A 屏東、南迴線 到着ホーム
2 1B 屏東、南迴線 未使用
2 2A 西部幹線(上り待避線) 台南台中台北方面
南迴線・東部幹線(下り始発) 高雄台東花蓮方面
3 2B 西部幹線(上り) 台南台中台北方面
4 3A 西部幹線(下り) 高雄屏東潮州方面
南迴線(下り)
東部幹線(上り)
高雄台東花蓮方面
5 BA 西部幹線(下り待避線) 高雄屏東潮州方面
屏東線・南迴線
東部幹線・西部幹線(下り始発)
高雄台東花蓮方面

高雄捷運[編集]

高雄捷運 左営/高鉄駅
左營/高鐵
ズゥオイン/ガオティエ
Zuoying/THSR
R17 世運 (1.6 km)
(1.5 km) 生態園区 R15
所在地 台湾高雄市左営区福山里高鉄路107号
B1、B2
駅番号 R16
所属事業者 高雄捷運股份有限公司
(高雄捷運)
所属路線 紅線
キロ程 12.28 km(南岡山起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 2008年3月9日
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島式ホーム1面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアを装備する。

のりば[編集]

1 紅線(下り) 高雄車站小港方面
2 紅線(上り) 橋頭火車站南岡山方面

駅出口[編集]

  • 出口1:高鉄左営駅、扶輪公園 バリアフリーのエレベーター設置
  • 出口2:台鉄新左営駅、蓮池潭遊楽区、環球購物中心新左営店 バリアフリーのエレベーター設置
  • 出口3:新光三越左営店(左営一館), 彩虹市集(左営二館) バリアフリーのエレベーター設置

利用状況[編集]

各社局新左営/左営駅利用人員
台湾高速鉄道 台湾鉄路管理局 高雄捷運
年間 1日平均[注 3] 年間 1日平均 年間 1日平均 1日平均
乗車 降車 出典 乗車 乗降 乗車 降車 出典 乗車 乗降 乗車 降車 出典 乗車 乗降 乗車 乗降
2006 未開通 32,987 3,762 36,749 [* 1] *1,064 *1,185 未開通 *12月1日開業
2007 3,226,953 3,358,351 6,585,304 [* 2] *8,938 *18,241 445,536 391,188 836,724 [* 3] 1,220 2,292 *1月5日開業
2008 5,815,315 5,930,733 11,746,048 15,888 32,093 1,306,128 849,444 2,155,572 3,568 5,889 2,389,080 2,113,577 4,502,657 [注 4] 8,881 16,739 *3月9日開業
2009 6,137,973 6,152,170 12,290,143 16,816 33,671 1,092,972 998,892 2,091,864 2,994 5,731 3,321,446 2,997,593 6,319,039 [* 5] 9,100 17,312 28,911 56,715
2010 6,523,281 6,524,594 13,047,875 17,872 35,747 1,507,548 1,431,144 2,938,692 4,130 8,051 4,056,600 3,663,792 7,720,392 [* 6] 11,114 21,151 33,116 64,951
2011 6,987,755 6,998,703 13,986,458 19,144 38,319 1,829,866 1,740,350 3,570,216 5,013 9,781 4,452,999 4,085,390 8,538,389 [* 7] 12,200 23,392 36,358 71,493
2012 7,410,703 7,439,183 14,849,886 20,247 40,573 2,120,584 2,021,440 4,142,024 [* 8] 5,794 11,317 5,161,522 4,779,418 9,940,940 14,102 27,161 40,144 79,052
2013 7,813,519 7,796,175 15,609,694 21,407 42,766 2,318,430 2,263,809 4,582,239 [* 9] 6,352 12,554 5,693,890 5,358,311 11,052,201 15,600 30,280 43,358 85,600
2014 7,786,530 7,809,752 15,596,282 21,333 42,730 2,519,765 2,470,913 4,990,678 [* 10] 6,903 13,673 5,852,228 5,518,216 11,370,444 16,034 31,152 44,270 87,555
2015 8,092,622 8,069,942 16,162,564 22,172 44,281 2,749,111 2,714,030 5,463,141 [* 11] 7,532 14,968 5,976,668 5,643,636 11,620,304 16,374 31,836 46,078 91,085
2016 8,536,634 8,507,758 17,044,392 23,452 46,805 2,941,851 2,923,996 5,865,847 [* 12] 8,038 16,027 6,286,006 5,950,956 12,236,962 17,175 33,434 48,665 96,286
2017 8,858,343 8,863,834 17,722,177 24,269 48,554 3,252,668 3,248,683 6,501,351 [* 13] 8,911 17,820 6,529,428 6,138,206 12,667,634 17,888 34,705 51,070 101,072
2018 9,116,085 9,117,356 18,233,441 24,976 49,955 3,664,376 3,645,596 7,309,972 [* 14] 10,039 20,027 6,808,346 6,426,299 13,234,645 18,653 36,259 53,668 106,241
2019 9,498,309 9,458,924 18,957,233 26,023 51,938 4,092,420 4,090,651 8,183,071 [* 15] 11,212 22,419 6,999,849 6,628,650 13,628,499 19,178 37,338 56,413 111,695
2020 7,724,730 7,714,462 15,439,192 21,106 42,184 3,560,488 3,546,030 7,106,518 [* 16] 9,728 19,417 5,361,030 5,063,366 10,424,396 14,648 28,482 45,482 90,082

駅周辺[編集]

路線バス[編集]

高鉄側のりば[編集]

系統 事業者 区間 備考
3 南台湾客運中国語版 警広站 - 凹子底公園中国語版
16A 高鉄左営駅 - 高雄応用科技大学
16B 高鉄左営駅 - 高雄応用科技大学 南屏路経由。
民族幹線(90) 高鉄左営駅 - 捷運三多商圈駅
自由幹線(92) 漢程客運中国語版 高鉄左営站 - 高雄駅
紅35 金獅湖駅中国語版 - 捷運凹子底駅 二段運賃。
紅50 南台湾客運 捷運生態園区駅 - 高鉄左営駅
紅60A 高鉄左営駅 - 仁武区公所
紅60B 高鉄左営駅 - 加昌站 二段運賃。
旗美国道快捷(E01) 高雄客運 高鉄左営駅 - 旗山転運站 距離制運賃。
一部の便は高雄客運美濃站まで延長運行。
哈仏快線(E02) 高鉄左営駅 - 仏陀記念館 距離制運賃。
台湾好行中国語版路線。
燕巣快線(E03) 義大客運中国語版 高鉄左営駅 - 義大医院中国語版 二段運賃。
燕巣学園快線(E04) 高鉄左営駅 - 高師大燕巣校区 二段運賃。
燕巣学園快線(E04) 区間 高鉄左営駅 - 樹徳科技大学 二段運賃。
高南双城快線(E08) 高雄客運 高鉄左営駅 - 台南駅 距離制運賃。
8025 高雄客運高雄站 - 高雄客運六亀站 距離制運賃。
8501 義大客運 高鉄左営駅 - 義大世界中国語版 距離制運賃。
一部便は仏陀記念館まで延長運行。
9188 高雄客運、国光客運屏東客運中国語版中南客運中国語版 高鉄左営駅 - 鵝鑾鼻 公路客運。
9189 高雄客運、国光客運、屏東客運 高鉄左営駅 - 小湾 公路客運。
台湾好行墾丁快線

台鉄側のりば[編集]

系統 事業者 区間 備考
301A 南台湾客運 加昌站 - 高雄駅 二段運賃。
301B 台鉄新左営駅 - 高雄駅
紅51A 台鉄新左営駅 - 蓮池潭
紅51B 台鉄新左営駅 - 捷運生態園区駅
紅51C 台鉄新左営駅 - 高雄物産館
紅53A 台鉄新左営駅 - 援中国小 休祝日運休
紅53B 台鉄新左営駅 - 蚵仔寮漁港
紅53C 台鉄新左営駅 - 蚵仔寮漁港 援中国小を周回。
紅53D 台鉄新左営駅 - 蚵仔寮漁港 区間直達車。
西城快線(E05) 台鉄新左営駅 - 中山大学 二段運賃。
鳳山高鐵城市快線(E11) 高雄客運 鳳山 - 台鉄新左営駅 二段運賃。国道1号国道10号、捷運衛武営駅鳳山駅大東駅経由
旧城文化公車 港都客運中国語版 台鉄新左営駅 - 蓮池潭 平日運休。
8015 高雄客運 高雄客運岡山站(岡山駅) - 台鉄新左営駅 距離制運賃。
8017 高雄客運岡山站 - 台鉄新左営駅 距離制運賃。

隣の駅[編集]

台湾高速鉄路
台湾高速鉄道
台南駅 - 左営駅
台湾鉄路管理局
縦貫線南段
楠梓駅 - 新左営駅 - 左営(旧城)駅
高雄捷運
紅線
世運駅 (R17) - 左営駅 (R16) - 生態園区駅 (R18)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

註釈[編集]

  1. ^ 駅名はズゥオインのままだが、乗換案内において高鉄は「台湾新幹線」、台鉄は「台湾鉄道」と放送される[2]
  2. ^ 2009年まではNew Zuoying[14]
  3. ^ 営業日数:364日(2月6日から7日2016年台湾南部地震により台中以南はそれぞれ半日、7月8日台風1号(ニパルタック)の影響で終日運休)
  4. ^ 3月9日開業後の運営日数は296日だが、統計は有料化開始の4月7日以降269日で算出している[* 4]

出典[編集]

  1. ^ “日語嘛ㄟ通! 高捷增日文廣播搶日客”. TVBS (Youtube). (2014年3月12日). https://www.youtube.com/watch?v=fmfEnWVAzKM 
  2. ^ 高雄捷運出現了 日語廣播!@紅線・生態園區→左營 - YouTube
  3. ^ 年報 (Report) (民國93年 ed.). 台湾高速鉄路公司. (2005-05-31). p. 70. オリジナルの2011-07-23時点におけるアーカイブ。. http://web.archive.org/web/20110723195004/http://www.thsrc.com.tw/download/tc/file/02/report_93.pdf. 
  4. ^ “高鐵左營站啟用 高高屏首長觀禮見證”. 大紀元. (2006年10月31日). https://www.epochtimes.com/b5/6/10/31/n1504912.htm 
  5. ^ “台鐵新左營站啟用 台鐵首位女站長履新”. 中央通訊社 (大紀元). (2006年12月1日). https://www.epochtimes.com/b5/6/12/1/n1541694.htm 
  6. ^ “高鐵下週五營運 對折優惠10天”. 自由時報 (大紀元). (2006年12月30日). https://www.epochtimes.com/b5/6/12/30/n1573547.htm 
  7. ^ “台湾新幹線台北駅が正式開業”. 台北駐日経済文化代表処. (2007年3月2日). https://www.roc-taiwan.org/jp_ja/post/11855.html 
  8. ^ “高雄捷運(地下鉄)紅線が開業”. 台北駐日経済文化代表処. (2008年3月11日). https://www.roc-taiwan.org/jp_ja/post/13238.html 
  9. ^ “新光三越左營店 高鐵周邊新商圈”. 大紀元. (2010年4月1日). https://www.epochtimes.com/b5/10/4/1/n2863940.htm 
  10. ^ 交通部鐵路改建工程局局務概況 (Report) (2011 ed.). 鉄路改建工程局. (2011年9月). p. 46. ISBN 978-986-02-9446-0. https://www.rb.gov.tw/public/files/artsinfo/1526564506-0.pdf. 
  11. ^ “《因應雙鐵接駁》崇德、華榮路平交道 陷交通黑暗期”. 自由時報. (2010年8月17日). https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/420167 
  12. ^ “台鐵新左營站商場明正式開幕”. 中廣新聞網 (鉅亨網). (2013年4月8日). https://news.cnyes.com/news/id/1420118 
  13. ^ “台鐵神秘422列車 樹林到左營另類環島藏驚喜”. 中央通訊社 (台湾国際放送). (2021年2月13日). https://www.rti.org.tw/news/view/id/2091697 
  14. ^ (繁体字中国語)臺灣鐵路站名英譯對照表”. 臺灣鐵路管理局 (2008年11月18日). 2009年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月19日閲覧。
  • 統計に関する出典
註釈
出典
  1. ^ 每日各站點進出站人數”. 2020年3月11日閲覧。
  2. ^ (繁体字中国語)高速鐵路各站旅客人數”. 2021年1月7日閲覧。交通部統計查詢網
  3. ^ (繁体字中国語)高雄市政府 (2012年8月). “變更高雄市都市計畫(凹子底地區)細部計畫(配合臺鐵新左營車站建設)車站專用區土地 使用計畫分區管制案計畫書”. 高雄市政府都市發展局. p. 13. 2019年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月18日閲覧。
  4. ^ (繁体字中国語)高雄捷運公司 (2009年1月10日). “高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表”. 高雄市政府交通局. p. 頁10. 2019年5月5日閲覧。
  5. ^ (繁体字中国語)高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年”. 高雄市政府捷運工程局. p. 頁13 (2009年1月10日). 2019年10月27日閲覧。
  6. ^ (繁体字中国語)高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年”. 高雄市政府捷運工程局. p. 頁13. 2019年10月27日閲覧。
  7. ^ (繁体字中国語)高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站”. 高雄市政府交通局 (2021年3月12日). 2021年3月12日閲覧。 高雄市統計資訊服務網
  8. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン(2013年6月2日アーカイブ分) 台湾鉄路管理局
  9. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン(2014年5月14日アーカイブ分) 台湾鉄路管理局
  10. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン(2015年9月24日アーカイブ分) 台湾鉄路管理局
  11. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン(2016年7月5日アーカイブ分) 台湾鉄路管理局
  12. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン(2017年8月19日アーカイブ分) 台湾鉄路管理局
  13. ^ 106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
  14. ^ 107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
  15. ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
  16. ^ “109年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3a678caa-5f96-48cf-870c-9b3aa93e076b 2021年5月12日閲覧。. 

外部リンク[編集]

台湾高速鉄道
台湾鉄路管理局
  • 新左営駅(日本語)(繁体字中国語)(簡体字中国語)(英語)(朝鮮語)
高雄捷運公司
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