南港東駅

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南港東駅
入口通路
なんこうひがし
Nanko-higashi
(0.6 km) 南港口 P16
地図
所在地 大阪市住之江区南港東2丁目4-52
北緯34度36分49.86秒 東経135度26分19.27秒 / 北緯34.6138500度 東経135.4386861度 / 34.6138500; 135.4386861座標: 北緯34度36分49.86秒 東経135度26分19.27秒 / 北緯34.6138500度 東経135.4386861度 / 34.6138500; 135.4386861
駅番号  P15 
所属事業者 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線 南港ポートタウン線(ニュートラム)
キロ程 4.8 km(コスモスクエア起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
1,800人/日(降車客含まず)
-2020年-
乗降人員
-統計年度-
3,635人/日
-2020年-
開業年月日 1981年昭和56年)3月16日
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南港東駅(なんこうひがしえき)は、大阪府大阪市住之江区南港東二丁目にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 南港ポートタウン線(ニュートラム)の。駅番号はP15

歴史[編集]

駅構造[編集]

併用軌道上の島式1面2線ホームの高架駅。2階に改札・コンコース、3階にホームがある。改札口はコスモスクエア寄りの1か所のみである。住之江公園側に、非常用留置線を兼ねた上下渡り線がある。

当駅は、南港運輸事務所に所属し、住之江公園駅の被管理駅である。

のりば[編集]

番線 路線 行先[1]
1 P 南港ポートタウン線 住之江公園方面
2 中ふ頭コスモスクエア方面

利用状況[編集]

2020年11月10日の1日乗降人員3,635人(乗車人員:1,800人、降車人員:1,835人)である[2]

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度 調査日 乗車人員 降車人員 乗降人員
1990年 11月06日 1,231 1,287 2,518
1995年 [注 1]2月15日 1,189 1,356 2,545
1998年 11月10日 1,075 1,201 2,276
2007年 11月13日 2,150 2,274 4,424
2008年 11月11日 2,141 2,268 4,409
2009年 11月10日 2,127 2,266 4,393
2010年 11月09日 2,185 2,263 4,448
2011年 11月08日 2,093 2,233 4,326
2012年 11月13日 2,132 2,225 4,357
2013年 11月19日 2,192 2,248 4,440
2014年 11月11日 2,223 2,325 4,548
2015年 11月17日 2,174 2,250 4,424
2016年 11月08日 2,186 2,252 4,438
2017年 11月14日 2,181 2,302 4,483
2018年 11月13日 1,887 1,993 3,880
2019年 11月12日 1,994 2,032 4,026
2020年 11月10日 1,800 1,835 3,635

駅周辺[編集]

駅の北側は工業専用地域で、ベイオーク社が中古車オークションや売買を行うために車をプールしているカーシティがある。周辺道路は24時間、各地から車を積んだトレーラがひっきりなしにやってくる。

南側と西側は準工業地域である。大阪南港内港のE岸壁・D岸壁が近い。かもめ大橋から南埠頭・かもめフェリーターミナルへ向かう大阪シティバス(15号系統・南港南六丁目行き)は当駅へは寄らず、隣駅のフェリーターミナル駅前に発着する。

隣の駅[編集]

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
P 南港ポートタウン線(ニュートラム)
フェリーターミナル駅 (P14) - 南港東駅 (P15) - 南港口駅 (P16)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注[編集]

注釈[編集]

  1. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

出典[編集]

  1. ^ Osaka Metro|南港東”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
  2. ^ 路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月11日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]