初芝駅

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初芝駅*
改札口付近
改札口付近
はつしば
HATSUSHIBA
NK60 白鷺 (1.5km)
(0.9km) 萩原天神 NK62
所在地 堺市東区日置荘西町二丁1番4号
駅番号 NK 61
所属事業者 南海電気鉄道
所属路線 高野線
キロ程 16.6km(汐見橋起点)
難波から15.9km
電報略号 シバ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
16,885人/日
-2016年-
開業年月日 1898年明治31年)1月30日
備考 *1935年に西村駅より改称
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構内の様子、ホーム嵩上げ前
バリアーフリー工事後のホーム.jpg

初芝駅(はつしばえき)は、大阪府堺市東区日置荘西町にある、南海電気鉄道高野線。駅番号はNK61

歴史[編集]

  • 1898年明治31年)1月30日 - 高野鉄道が大小路駅(現・堺東駅) - 狭山駅間で開業した際に、西村駅として設置。駅舎、改札は現在の駅舎より50mほど北野田寄りにあった。
  • 1907年(明治40年)11月15日 - 会社合併により高野登山鉄道の駅となる。
  • 1915年大正4年)4月30日 - 社名変更により大阪高野鉄道の駅となる。
  • 1922年(大正11年)9月6日 - 会社合併により南海鉄道の駅となる。
  • 1935年昭和10年)8月1日 - 初芝駅に改称、急行停車駅となる。下りホームを島式2線にし、駅舎、改札をホームの難波側の端に移設、改札と両ホームを地下道で結び、地下道の一部を金網で仕切って自由通路にした。駅前には小さなロータリーを造った。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 1947年(昭和22年)6月1日 - 路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
  • 1968年(昭和43年) - 急行停車駅から、準急停車駅に降格。
  • 年月日不明 - 駅舎、改札をホーム中央に移設。
  • 2010年 - 車椅子対応改札機、多目的トイレ設置。ホームの嵩上げ工事完了。初芝立命館高等学校専用臨時改札撤去。
  • 2011年春 - 改札とホームを結ぶエレベーター、エレベーター利用者専用の地下道設置。

駅構造[編集]

相対式2面2線のホームを持つ地平駅である。ホーム有効長は1番線ホームは6両、2番線ホームは8両。駅舎は東側(高野山方面行ホーム側)中央にあり、駅舎からなんば方面ホームへは地下道で連絡している。高野山方面ホームの1番線の裏には、事業用車の留置線がある。

初芝高等学校(現、初芝立命館高等学校2011年移転)の学生専用の臨時改札が設けられていたが、近年は使用されておらず、2010年車椅子対応の改札機を設置する際に撤去された。2010年より構内のバリアフリー化工事が開始され、先述の車椅子対応の改札機と多目的トイレ、ホームの嵩上げ工事が2010年中に、改札からホームへのエレベーターとエレベーター利用者専用の地下道が2011年春に設置された。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1 Nankai koya line symbol.svg 高野線 下り 高野山方面
2 Nankai koya line symbol.svg 高野線 上り なんば方面

利用状況[編集]

2016年(平成28年)度の1日平均乗降人員16,885人である。

各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。

年度 1日平均
乗降人員
1日平均
乗車人員
順位 出典
1990年 30,586 15,475 - [1]
1991年 30,370 15,358 - [2]
1992年 29,592 14,980 - [3]
1993年 29,088 14,748 - [4]
1994年 28,145 14,273 - [5]
1995年 27,827 14,099 - [6]
1996年 27,066 13,718 - [7]
1997年 25,824 13,051 - [8]
1998年 25,631 12,875 - [9]
1999年 23,606 11,799 - [10]
2000年 22,664 11,305 - [11]
2001年 21,737 10,807 - [12]
2002年 21,114 10,416 - [13]
2003年 21,055 10,191 - [14]
2004年 20,569 9,925 - [15]
2005年 20,235 9,753 - [16]
2006年 19,709 9,499 - [17]
2007年 19,679 9,504 13位 [18]
2008年 19,602 9,446 - [19]
2009年 18,985 9,133 - [20]
2010年 18,771 9,018 - [21]
2011年 17,766 8,540 17位 [22]
2012年 17,875 8,773 17位 [23]
2013年 17,626 8,453 17位 [24]
2014年 17,005 8,188 18位 [25]
2015年 17,050 8,213 18位 [26]
2016年 16,885 8,139 18位 [27]

駅周辺[編集]

北東には南海鉄道(南海電鉄の前身)が初めて手がけた分譲住宅地がある。1935年5月15日から売り出された[28][29]。宅地開発を機に駅名が社内公募され、貨物の車掌をしていた人が考案した「初芝」を採用[30]、1935年8月1日に初芝駅に改称された[31]。初芝立命館高等学校跡地付近にあるロータリーはもともと噴水であり、昭和初期に田園都市として開発されたころの名残。田園都市の面影を残す閑静な住宅地である。

商業施設[編集]

教育機関[編集]

その他[編集]

路線バス[編集]

駅前のバス停から堺市美原区の美原区役所前・平尾方面への南海バス南海ウイングバス金岡(※印)の路線バスが発着している。

  • 1番のりば
    • 53・特53・61・特61 : 黒山・農芸高校前経由 平尾行き ※
  • 2番のりば
    • 33 : 金田新田・中もず駅前・一条通経由 堺駅南口行き
    • 53 : 金田新田経由 中もず駅前行き ※
    • 47 : 菩提・今井南経由 美原区役所前行き

堺市乗合タクシー

隣の駅[編集]

南海電気鉄道
Nankai koya line symbol.svg 高野線
快速急行・急行・区間急行
通過
準急行・各駅停車
白鷺駅 (NK60) - 初芝駅 (NK61) - 萩原天神駅 (NK62)

その他[編集]

  • 駅の西側には現在都市計画道路新家日置荘線が事業延伸中である。完成すると駅前ロータリーができるが、用地交渉が難航し、現在も実現に至っていない。2018年5月よりようやく用地取得が進み、用地取得終了まであと一軒となった。平成31年度末の完成を目指す。

脚注[編集]

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  1. ^ 大阪府統計年鑑(平成3年) (PDF)
  2. ^ 大阪府統計年鑑(平成4年) (PDF)
  3. ^ 大阪府統計年鑑(平成5年) (PDF)
  4. ^ 大阪府統計年鑑(平成6年) (PDF)
  5. ^ 大阪府統計年鑑(平成7年) (PDF)
  6. ^ 大阪府統計年鑑(平成8年) (PDF)
  7. ^ 大阪府統計年鑑(平成9年) (PDF)
  8. ^ 大阪府統計年鑑(平成10年) (PDF)
  9. ^ 大阪府統計年鑑(平成11年) (PDF)
  10. ^ 大阪府統計年鑑(平成12年) (PDF)
  11. ^ 大阪府統計年鑑(平成13年) (PDF)
  12. ^ 大阪府統計年鑑(平成14年) (PDF)
  13. ^ 大阪府統計年鑑(平成15年) (PDF)
  14. ^ 大阪府統計年鑑(平成16年) (PDF)
  15. ^ 大阪府統計年鑑(平成17年) (PDF)
  16. ^ 大阪府統計年鑑(平成18年) (PDF)
  17. ^ 大阪府統計年鑑(平成19年) (PDF)
  18. ^ 大阪府統計年鑑(平成20年) (PDF)
  19. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年) (PDF)
  20. ^ 大阪府統計年鑑(平成22年) (PDF)
  21. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
  22. ^ 大阪府統計年鑑(平成24年) (PDF)
  23. ^ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)
  24. ^ 大阪府統計年鑑(平成26年) (PDF)
  25. ^ 大阪府統計年鑑(平成27年) (PDF)
  26. ^ 大阪府統計年鑑(平成28年) (PDF)
  27. ^ 大阪府統計年鑑(平成29年) (PDF)
  28. ^ 南海鉄道 『南海鉄道発達史』、1938年、402頁。 
  29. ^ 南海電気鉄道 『南海電気鉄道百年史』、1985年、222頁。 
  30. ^ 『関西の鉄道』第46号、関西鉄道研究会、2004年1月、 47頁。
  31. ^ 南海電気鉄道 『南海電気鉄道百年史』、1985年、668頁。 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]