千早口駅

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千早口駅
駅舎
駅舎
ちはやぐち - CHIHAYAGUCHI
NK71 美加の台 (1.9km)
(1.7km) 天見 NK73
所在地 大阪府河内長野市岩瀬1343番地
駅番号 NK72
所属事業者 Nankai group logo.svg南海電気鉄道
所属路線 Nankai koya line symbol.svg高野線
キロ程 33.2km(汐見橋起点)
難波から32.5km
電報略号 チハ
駅構造 地上駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-
305人/日
-2014年-
開業年月日 1915年大正4年)3月11日
備考 無人駅
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千早口駅(ちはやぐちえき)は、大阪府河内長野市にある、南海電気鉄道高野線の駅。駅番号はNK72

単線時代からの在来駅の一つである。

駅の前後をトンネルに挟まれている。

駅構造[編集]

プラットホーム

相対式2面2線のホームを持つ地平駅。ホーム有効長は8両。駅舎は難波方面行ホームの高野山寄りにあり、高野山方面行ホームへは地下道で連絡している。ホームの柵は青く塗られている。(同じく快速急行通過駅である天見駅紀見峠駅も、柵には特徴的な色が塗られている)

無人駅となっており、河内長野駅からの遠隔管理を受ける。 当駅のポケット時刻表は河内長野駅で貰うことが出来る。

当駅と天見駅までの間が複線化されるまでは島式ホーム1面2線で、駅舎とは構内踏切で連絡しており、さらに難波駅寄り進行方向左手には安全側線もあった[1]が、複線化に伴う駅舎・ホームのリニューアルにより当時の面影はなくなった。

のりば
1 Nankai koya line symbol.svg高野線(下り) 高野山方面
2 Nankai koya line symbol.svg高野線(上り) なんば方面

利用状況[編集]

日中は1時間あたり2~3本(急行が毎時2~3本、快速急行が毎時0~1本の運転であり、快速急行は当駅を通過するため変動する)が停車する。

2014年(平成26年)度の1日あたりの乗降人員は305人である。

各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。

年度 乗降人員 順位 出典
2000年(平成12年) 524 - [2]
2001年(平成13年) 515 - [3]
2002年(平成14年) 498 - [4]
2003年(平成15年) 486 - [5]
2004年(平成16年) 449 - [6]
2005年(平成17年) 418 88位 [7]
2006年(平成18年) 413 - [8]
2007年(平成19年) 382 - [9]
2008年(平成20年) 386 - [10]
2009年(平成21年) 362 - [11]
2010年(平成22年) 353 - [12]
2011年(平成23年) 335 88位 [13]
2012年(平成24年) 326 [14]
2013年(平成25年) 320 [15]
2014年(平成26年) 305 [16]

駅周辺[編集]

駅周辺は昔ながらの集落となっている。駅前には商店がある。

  • 天見簡易郵便局
  • 国道371号石仏バイパス(大阪橋本道路の一部)
    南海美加の台駅付近「石仏南交差点」から当駅付近「才ノ神南交差点」の手前までは完成している。
  • 天見公民館

歴史[編集]

  • 1915年大正4年)
  • 1922年(大正11年)9月6日:会社合併により南海鉄道の駅となる。
  • 1944年昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 1947年(昭和22年)6月1日:路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
  • 1983年(昭和58年)6月5日:当駅 - 天見駅間複線化に伴い、駅舎・ホームがリニューアル。
  • 1984年(昭和59年)3月6日:三日市町駅 - 当駅間複線化。

隣の駅[編集]

南海電気鉄道
Nankai koya line symbol.svg高野線
快速急行
通過
急行・区間急行・各駅停車
美加の台駅 (NK71) - 千早口駅 (NK72) - 天見駅 (NK73)

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]